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兩大熱門新車來襲!長城vs比亞迪新戰(zhàn)場,華為系下一個爆款要來了?

MANU

11月9日將迎來兩款重點新車發(fā)布會,方程豹豹5正式上市,智界S7也將開啟預售。屆時,第一電動網(wǎng)也將進行線上直播。

智界S7會是下一個流量、銷量雙重爆款嗎?

智界S7是華為繼問界新M7之后的又一款力推車型,余承東多次下場為其預熱,并將其形容為“全方位超越特斯拉Model S”。

該車是華為與奇瑞合作的首款智選車型,也是首款搭載鴻蒙智能座艙4.0的車型。在華為的加成之下,自然也是流量拉滿。

尺寸方面,智界S7長寬高分別為4971/1963/1474mm,軸距達到了2950mm,定位中大型轎車。該車在造型上也是非常新潮,前臉是封閉式格柵設計,C字造型的燈組搭配貫穿式的燈帶,頗有保時捷Taycan的味道。后方溜背式設計,讓車身整體線條呈現(xiàn)出動感十足的轎跑姿態(tài)。

華為賦能,自然離不開智能二字。智能座艙方面, 界新M7搭載的是3.0版本,而智界S7則使用全新升級的4.0版本,在性能和效率方面有明顯的提升,智能設備的互聯(lián)性也更強大。

在鴻蒙座艙4.0的加持下,人機交互更為便捷,不同設備之間的流轉(zhuǎn)也更為順滑,并進一步擴展了其生態(tài)系統(tǒng)和應用商店,用戶體驗和駕駛安全都更有保障。

智駕方面,智界S7將會搭載華為自研的192線激光雷達,智駕芯片同樣來自華為自供,配合高階智駕ADS 2.0系統(tǒng),可實現(xiàn)城區(qū)+高速的全場景NCA智駕。

至于動力,智界S7將提供單電機以及雙電機四驅(qū)兩種動力版本,單電機版本最大功率為215KW,四驅(qū)版本將搭載前后雙電機最大功率分別為150kW和215kW。

此外綜合各方消息,智界S7部分車型有望實現(xiàn)快充、續(xù)航“雙 800”加持,即支持 800V 快充,最大續(xù)航 達到840km。

在此前官方曝光的圖片上,智界S7前方掛著“鴻蒙智行”的車牌,該系統(tǒng)也將在發(fā)布會上正式發(fā)布。

問界新M7上市后,流量、銷量雙雙引爆,官方聲稱50天大定突破8萬。而相比問界的合作伙伴賽力斯而言,奇瑞汽車在造成方面擁有更多經(jīng)驗,這也可以說是智界S7的一個優(yōu)勢。那么智界S7能否成為下一個爆款?

方程豹豹5能打過長城坦克嗎?

方程豹是比亞迪征戰(zhàn)新能源個性化用車市場的全新品牌,方程豹豹5也是比亞迪涉越野市場的首次嘗試。

豹5是基于比亞迪自主研發(fā)的全新混動平臺DM-o打造,該系統(tǒng)也是全球首款縱置EHS電混系統(tǒng),有更強大的純電動力與越野性能。DM-o兼容1.5T及2.0T驍云混動專用發(fā)動機,而豹5則采用1.5T縱置發(fā)動機,最大功率143kW,最大扭矩273N·m。再加上前后雙驅(qū)動電機,系統(tǒng)總功率可達505kW,總扭矩760N·m。

官方宣稱,方程豹豹5能夠?qū)崿F(xiàn)4.8秒的百公里加速能力,堪比5.0T發(fā)動機。

能耗方面,DM-o的表現(xiàn)同樣出色,電控和發(fā)電系統(tǒng)控制器全系標配SiC芯片,效率可達99.5%;虧電綜合油耗為7.8L/100km,綜合續(xù)航里程可達1200km。

豹5部分車型還搭載了云輦智能車身控制系統(tǒng),可自適應進行高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動等功能,懸架高度的調(diào)節(jié)范圍達到200mm,兼顧了城市工況的舒適性以及越野工況的通過性,支持16種駕駛模式。

外觀上無需多言,方正的造型,粗獷的前臉都是典型的硬派越野風格,力量感十足。后尾門也是標配的側(cè)開門,并且具備電吸功能。

方程豹豹5的盲訂價在30-40萬元之間,直接對標坦克500。比亞迪和長城汽車也將展開新一輪對決。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:MANU

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/213285

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