近日，有消息稱極越汽車將要對其首款車型極越01進(jìn)行降價(jià)，而11月29日極越汽車官方微博也表示將在30日晚7點(diǎn)公布優(yōu)惠政策。目前，極越01共有Max和Max Performance兩個(gè)版本，售價(jià)為24.99-33.99萬元。

從網(wǎng)傳曝光的圖片來看，極越01將全系降價(jià)，但是具體金額暫不確定。其中29.49萬的長續(xù)航版價(jià)格在全系統(tǒng)一降價(jià)的基礎(chǔ)上，還有一個(gè)對其選裝電池包價(jià)格的單獨(dú)下調(diào)。另外，還將保留15000元的選裝基金。此外，圖片中還寫著“老車主絕對不坑”的字眼，這也表明一旦降價(jià)大概率會將差價(jià)返還給老車主或者以積分的形式贈予。

此前，有網(wǎng)友猜測極越01的價(jià)格會下調(diào)3萬左右，這意味著極越01將來到21萬區(qū)間的起售價(jià)。為此，我們走訪了極越線下門店，向店端人員了解到目前還未接到降價(jià)通知，售價(jià)仍然為24.99萬起。

極越01作為吉利與百度合作的第一款產(chǎn)品，它是希望能夠走量的，但從實(shí)際價(jià)格上看，再加上高階智駕ROBO Drive MAX功能需要另外付費(fèi)讓其競爭力驟降，那么它與競爭對手相比，誰會更有性價(jià)比呢？

從價(jià)格和產(chǎn)品定位來看，小鵬G6與極越01是有競爭關(guān)系的。但是目前標(biāo)配XNGP的小鵬G6 MAX版本的最低售價(jià)為22.99萬，而極越01起售價(jià)為24.99萬，但是高階智能駕駛ROBO Drive MAX功能需要另外付費(fèi)選裝，而小鵬的XNGP是免費(fèi)的，因此G6的競爭力要強(qiáng)于極越01。至于與智己LS6相比，同樣是價(jià)格高出了2萬元，但無論是內(nèi)飾質(zhì)感還是硬件堆積，LS6都更有優(yōu)勢，雖然LS6的智駕目前開放度不夠，但對用戶來說只要愿意等，早晚都會來，因此極越01同樣難勝。極越01作為一款主打的智能駕駛的車型，智能駕駛功能卻不是標(biāo)配，而是需要用戶花費(fèi)4.99萬元（12月前限時(shí)4900元）買斷或是980元/月訂閱。簡單對比之下，在今年價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)內(nèi)卷之下，這個(gè)定價(jià)的極越01的性價(jià)比并不高。

極越01作為一款主打智能駕駛的車型，在智能駕駛方面，其目前ROBO Drive MAX系統(tǒng)能夠覆蓋高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車等多個(gè)場景。在智駕的覆蓋范圍上，目前該系統(tǒng)覆蓋了90%的高速公路以及上海、杭州、深圳的城市道路。明年將會落地200個(gè)城市的輕圖PPA方案。極越01的智駕系統(tǒng)是采用BEV+Transformer純視覺方案+國內(nèi)首個(gè)OCC占用網(wǎng)絡(luò)，并搭載了28個(gè)智駕傳感器以及雙Orin-X芯片，能夠通過完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)在無需激光雷達(dá)的前提下實(shí)現(xiàn)城區(qū)復(fù)雜地面道路的領(lǐng)航輔助駕駛，但是目前該系統(tǒng)仍然是有圖方案。

至于極越01具體降價(jià)多少，可以關(guān)注一下今晚發(fā)布的消息。

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