近日，在青島國(guó)際院士港協(xié)同創(chuàng)新成果展示與對(duì)接合作研討會(huì)上，上汽集團(tuán)正式國(guó)內(nèi)氫燃料動(dòng)力車方陣。氫云鏈了解到，此次展出的共有6款氫燃料電池電池汽車，分別為上汽大通旗下品牌上汽MAXUS(邁克薩斯)氫燃料電池寬體輕客FCV80、氫燃料電池MPV G20FC工程樣車；其次是上汽躍進(jìn)燃料電池卡車FC500 D12物流車和自卸車;上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)亮相旗下紅巖燃料電池自卸車;同時(shí)還有上汽申沃已經(jīng)投入上海市公交線路運(yùn)行的申沃12米氫燃料電池客車；

氫燃料電池寬體輕客FCV80

作為中國(guó)第—款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客，上汽MAXUS FCV80采用燃料電池系統(tǒng)為主、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源，長(zhǎng)續(xù)駛里程可達(dá)500公里。截止目前，上汽MAXUS在全國(guó)6個(gè)城市共示范運(yùn)營(yíng)400多輛，運(yùn)營(yíng)總里程高達(dá)300萬(wàn)公里。

氫燃料MPV G20FC

上汽MAXUS在全新旗艦MPV G20的基礎(chǔ)上，推出了國(guó)內(nèi)第—款搭載氫燃料電池的MPV G20FC。氫云鏈了解到，該產(chǎn)品預(yù)計(jì)2020年年底上市。相比市面上電動(dòng)車?yán)m(xù)航短、充電慢、低溫狀態(tài)無(wú)法啟動(dòng)的特點(diǎn)，G20FC可實(shí)現(xiàn)零下30℃冷啟動(dòng)，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)550公里。

上汽躍進(jìn)FC500 D12燃料電池卡車

上汽躍進(jìn)帶來(lái)了燃料電池卡車FC500 D12物流車和自卸車兩款車型。其承載可達(dá)7噸，具有3分鐘快速加氫、零排放、500公里強(qiáng)續(xù)航的特點(diǎn)。躍進(jìn)燃料電池卡車應(yīng)用全新自主開(kāi)發(fā)的智能能量管理系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)再生能量回收等方式，整車能量利用率較純電動(dòng)提高9%。同時(shí)，該車可滿足-25℃~55℃環(huán)境下的整車行駛。

紅巖燃料電池自卸車

氫云了解到，上汽紅巖托上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)和IVECO先進(jìn)重卡技術(shù)，搭載了最大功率352Kw的動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配AMT變速器，并與坡度傳感器協(xié)同工作，提高整車坡道換擋舒適性，大大減低運(yùn)行能耗。此外，該款車型搭載的上汽自主研發(fā)的燃料電池，采用了世界—流的金屬雙極板和先進(jìn)的低溫啟動(dòng)策略，無(wú)需外部加熱，就可在-30℃低溫條件下自啟動(dòng);并通過(guò)優(yōu)化電堆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化系統(tǒng)策略，還可實(shí)現(xiàn)自增濕功能，降低了燃料電池系統(tǒng)成本。

申沃客車12米氫燃料電池客車

氫云鏈了解到，此款申沃客車12米氫燃料電池客車目前已投入上海市嘉定區(qū)公交114路運(yùn)行，該車采用上汽自主開(kāi)發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng)。于此同時(shí)，相關(guān)人士還表示，目前，上汽申沃已經(jīng)完成了新一代燃料電池客車的研發(fā)與制造，據(jù)悉，新一代燃料電池客車采用上汽自主開(kāi)發(fā)200A電堆。

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