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  3. 100萬公里Model S誕生,搞了3次電池4次電機(jī)

100萬公里Model S誕生,搞了3次電池4次電機(jī)

11月28日,全球第一輛行駛里程達(dá)到100萬公里的特斯拉汽車正式誕生,就是上圖這輛Model S P85。車主是Hansj?rg Gemmingen,特斯拉汽車的鐵桿粉絲,因?yàn)殚L期占據(jù)行駛里程榜單第一名被廣大特斯拉車主所熟知。

據(jù)悉,在這輛Model S P85百萬公里行駛里程的目標(biāo)達(dá)成中,Hansj?rg Gemmingen一共換過3次電池、4次電動機(jī)、2次12V電池、1次后減震器、1次前軸、1次觸摸屏等。除了電池和電動機(jī)外,其他內(nèi)容都是60萬公里后更換的。最后一次維修是在90萬公里時,最近10萬公里沒做任何維修。因?yàn)樵撥嚾栽诒P奁趦?nèi),因此,實(shí)際維修費(fèi)用支出并不多,只有1.3萬歐元(約人民幣10萬元)。

3個電池:第一塊跑了29萬公里。第二塊是特斯拉借給他的電池,跑了25萬公里。第三塊電池已經(jīng)跑了46萬公里,目前電池可用容量仍有86%。

4個電動機(jī):最近一次是在32萬公里時。

Hansj?rg Gemmingen還有一輛特斯拉Roadsteds/a>跑車,現(xiàn)在該車的行駛里程也已超過了63萬公里。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:不看車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/104757

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