威馬公布新產(chǎn)品計(jì)劃、天際與中國人保簽署合作、拜騰與韓國SK電訊達(dá)成合作、華人運(yùn)通聯(lián)手復(fù)旦大學(xué)、小鵬Xmart OS 1.7版本OTA升級

本周最熱話題無疑是美團(tuán)創(chuàng)始人王興公開表示新勢力未來只有3家存活，分別是蔚來、小鵬和理想。

對此威馬汽車創(chuàng)始人沈暉表示“我不服”，并立下賭約：威馬2020年銷量進(jìn)Top 3，王興要親自送一份外賣給沈暉，地點(diǎn)、時間不限，威馬若沒有完成目標(biāo)，則沈暉買一輛車送給王興，品牌、價格不限。

此外，各大車企亮出2019年成績單也屬實(shí)亮眼，賣的好的新勢力也迫不及待在本周相繼曬出了自己的2019年銷量成績單，銷量慘淡的則毫無音訊。

蔚來公布2019年銷量 

1月6日，蔚來汽車公布了其2019年的銷量成績。

數(shù)據(jù)顯示，蔚來12月交付數(shù)破3000大關(guān)，達(dá)到了3170輛，創(chuàng)造了2019年新高并保持了8月以來的強(qiáng)勁增長勢頭，且連續(xù)第五個月打破當(dāng)年月銷記錄。

至此，蔚來全年累計(jì)交付量成功突破兩萬臺，達(dá)20565輛。

其中，ES6在12月實(shí)現(xiàn)了2537輛交付，環(huán)比上漲22.7%，交付至今僅6個月已累計(jì)11433輛，占據(jù)蔚來全年銷量的50%以上。

威馬公布新產(chǎn)品計(jì)劃

1月8日，在湖北星暉新能源智造工廠威馬汽車展示了旗下首款5G智能新能源汽車。該車與威馬EX5基于同一平臺打造，目前仍處于試制狀態(tài)，預(yù)計(jì)將于2020年年底上市。

此外，威馬汽車宣布2019年其累計(jì)銷售新車16876輛。2019年第一季度至第三季度，其銷量占據(jù)全球新能源汽車市場份額1.16%。

在資金方面，威馬汽車透露繼2019年3月份的C輪融資后，目前威馬汽車正在推進(jìn)計(jì)劃總額為10億美元（約合人民幣69.4億元）的D輪融資。

按照其規(guī)劃，威馬將在2020年北京車展首發(fā)轎車超級平臺以及首款全新轎車，其中首款轎車的NEDC續(xù)航里程可達(dá)到700公里以上，自動駕駛可達(dá)到了L3和L4級別，支持5G技術(shù)。

1月7日，針對美團(tuán)創(chuàng)始人王興公開表示“未來中國車企格局將會是3家央企+3家地方國企+3家民企+3家新勢力的格局，而3家新勢力則是理想，蔚來和小鵬?！钡难哉?，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉表示，“愿和王興兄弟打個賭，威馬一定會是Top3之一。”（王興送外賣還是沈暉送車？2020開年對賭誕生）

天際與中國人保簽署合作

1月8日，天際汽車與中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司在上海簽署了“總對總”戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方宣布將相互賦能、優(yōu)勢互補(bǔ)，共同研發(fā)智能出行時代的車險服務(wù)新模式，為用戶提供全周期保險金融服務(wù)。

隨著眾多新能源汽車品牌正在大規(guī)模使用智能輔助駕駛技術(shù)和智能系統(tǒng)，未來因人為駕駛帶來的事故風(fēng)險會減少，但黑客攻擊、智能系統(tǒng)故障等新型風(fēng)險在誕生，車險的保障范圍會隨之改變。

本次雙方的合作，將利用雙方優(yōu)勢進(jìn)行車險產(chǎn)品探索落地，包含但不限于一站式保險、創(chuàng)新保險業(yè)務(wù)等，為用戶帶來更便捷、適配的保險服務(wù)。

拜騰與韓國SK電訊達(dá)成合作

1月8日，拜騰汽車宣布與韓國領(lǐng)先移動通信運(yùn)營商SK電訊達(dá)成合作,共同開發(fā)和拓展車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)。

雙方將探索在拜騰車內(nèi)整合SK電訊的數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù),以滿足韓國當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。拜騰和SK電訊還將探討銷售渠道、售后服務(wù)以及出行領(lǐng)域的合作,開拓韓國電動汽車市場機(jī)會。

拜騰首席執(zhí)行官戴雷表示:“SK電訊在信息通信、數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)和資源優(yōu)勢，與拜騰打造移動出行時代智能汽車的愿景相輔相成。未來雙方將共同拓展車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn),探索出行服務(wù)的更多潛力?！?/p>

在國際消費(fèi)電子展(CES 2020)舉行期間，拜騰展示了其首款高端智能電動車型M-Byte，并啟動了“拜騰開發(fā)者計(jì)劃”。

6日，1月6日，拜騰汽車與日本丸紅株式會社宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，日本丸紅將參與拜騰汽車C輪融資。

華人運(yùn)通聯(lián)手復(fù)旦大學(xué)

華人運(yùn)通董事長丁磊為陳曉漫教授頒發(fā)國際科學(xué)技術(shù)委員會副主任聘書

1月7日，華人運(yùn)通宣布將與復(fù)旦大學(xué)類腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院、大數(shù)據(jù)研究院開展合作，就人工智能在自動駕駛、智能識別分析領(lǐng)域的底層算法和海量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析開展聯(lián)合研究。

同時，復(fù)旦大學(xué)前常務(wù)副校長，上海數(shù)學(xué)中心特聘教授、復(fù)旦大學(xué)高等學(xué)術(shù)研究院院長陳曉漫教授，上海數(shù)學(xué)中心首席科學(xué)家、復(fù)旦大學(xué)類腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院院長馮建峰教授，復(fù)旦大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)學(xué)院教授、副院長、大數(shù)據(jù)學(xué)院及大數(shù)據(jù)研究院副院長薛向陽教授三位頂尖科學(xué)家也宣布加盟華人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會。

FF91亮相CES

美國時間1月6日，兩輛FF概念車停放在CES主展館外。現(xiàn)場工作人員介紹，其中一輛為FFCEO畢富康親自從洛杉磯開到拉斯維加斯的，電池仍有110英里續(xù)航剩余。

現(xiàn)場工程師說，這款車按美國路況實(shí)測約有370英里續(xù)航，是市面上續(xù)航最長的電動車之一。其采用LG的130kWh電池包，電池管理使用法拉第未來FF自研的技術(shù)。

1月8日，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在社交平臺上轉(zhuǎn)發(fā)FF關(guān)于其電動續(xù)航的推文，并表示，F(xiàn)F91表現(xiàn)優(yōu)異，“全球超豪華電動車?yán)m(xù)航之王”的稱號實(shí)至名歸。國產(chǎn)特斯拉已經(jīng)下線，F(xiàn)F還在奮力前行。

哪吒千臺車輛交車儀式

1月7日，宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、小靈狗出行、合眾汽車共同于宜春市舉行“哪吒汽車千臺車輛交車儀式暨宜春市全民極智試駕體驗(yàn)活動啟動儀式”。

合眾公司總裁張勇表示，此次活動將為宜春市民提供更廣泛地了解和使用新能源汽車的機(jī)會，讓更多的新能源汽車用戶通過試駕體驗(yàn)深入了解哪吒汽車、成為哪吒汽車的用戶。

8日，2020年哪吒汽車價值鏈伙伴大會在宜春舉行，本次大會以“聚勢·共創(chuàng)·智贏”為主題。

大會上，張勇對2020年的產(chǎn)業(yè)趨勢做了展望，他表示,2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)將迎來秩序重塑，合眾將謀時而動，順勢而為，通過創(chuàng)新變革，攜手全價值鏈合作伙伴為用戶打造極致的出行體驗(yàn)。

具體措施為：一方面,合眾將加快落實(shí)哪吒汽車極致云海計(jì)劃,與價值鏈伙伴一道,為實(shí)現(xiàn)用戶多頻互動重度體驗(yàn),不斷充實(shí)、豐富“云端”和海量“店端”。在“產(chǎn)品推廣”、“用戶運(yùn)營”、“售后服務(wù)”三大業(yè)務(wù)板塊,全面推進(jìn)哪吒Care+服務(wù)、哪吒英雄匯體驗(yàn)和哪吒山海經(jīng)計(jì)劃。

另一方面,合眾將積極尋求與各大主流供應(yīng)商、城市合伙人、金融行業(yè)等價值鏈伙伴建立深度而全面的合作，盡快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與消費(fèi)的連接,打通從造車到用車的價值鏈,真正觸達(dá)終端用戶。

小鵬Xmart OS 1.7版本OTA升級

1月10日，小鵬汽車宣布即日起，正式向G3用戶分批推送Xmart OS 1.7版本OTA升級軟件。

升級完成后的小鵬G3全系將優(yōu)化智能泊車系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、智能導(dǎo)航、小P智能推薦服務(wù)、“你好 小P”AI語音助手等多項(xiàng)功能。

智能泊車系統(tǒng)：進(jìn)一步優(yōu)化智能泊車體驗(yàn)，在泊車過程中車輛前進(jìn)與后退的方向在車內(nèi)大屏上將根據(jù)方向同步顯示；側(cè)方位泊出時將開啟對應(yīng)側(cè)轉(zhuǎn)向燈，泊車時的車速也將更適應(yīng)泊車環(huán)境。更新后的自動泊車系統(tǒng)可以開始對部分固定車位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

智能駕駛系統(tǒng)：自動駕駛輔助系統(tǒng)在行車時的舒適性上做了進(jìn)一步優(yōu)化。

優(yōu)化智能導(dǎo)航：現(xiàn)支持「繼續(xù)導(dǎo)航」按鈕，在駕駛員或乘客調(diào)整為導(dǎo)航狀態(tài)時，可手動恢復(fù)最佳導(dǎo)航視覺狀態(tài)；可以支持語音操控直接進(jìn)入探路或?qū)Ш侥Ｊ健?/p>

小P智能推薦服務(wù)優(yōu)化：支持智能推薦服務(wù)；根據(jù)天氣或環(huán)境智能推薦開啟內(nèi)循環(huán)、是否開啟座椅通風(fēng)或關(guān)閉座椅加熱、關(guān)閉車窗等；新增智能提醒服務(wù)，如進(jìn)入續(xù)保期前15天提醒、臨近續(xù)保期提醒、車險到期提醒等功能。

「你好 小P」AI 語音助手：優(yōu)化使用「你好 小P」的網(wǎng)絡(luò)性能，同時新增胎壓語音指令。

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