20家在賣車,前5家銷量占9成
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年上半年我國(guó)新能源汽車總批發(fā)量為32.86萬(wàn)輛,同比下降42.85%。在全行業(yè)逐漸進(jìn)入恢復(fù)期的大背景下,新能源汽車的整體盤面并不樂(lè)觀,新能源汽車企業(yè)與品牌競(jìng)爭(zhēng)格局也發(fā)生了劇烈變化。
一方面,外資品牌特斯拉異軍突起,銷量占據(jù)上半年新能源汽車總銷量的1/5還要多,寶馬、大眾等合資車企憑借插混車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)也擠進(jìn)了新能源銷量前十;另一方面,蔚來(lái)、理想等新勢(shì)力頭部企業(yè)表現(xiàn)突出,也成為新能源車市的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)2020年1-6月乘用車終端保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,造車新勢(shì)力里有上險(xiǎn)數(shù)據(jù)的企業(yè)共20家,總計(jì)超過(guò)4.4萬(wàn)輛,其中蔚來(lái)、理想、威馬、小鵬、合眾這前5家企業(yè)占比達(dá)91%,市場(chǎng)集中度極高。
此外,速達(dá)、零跑、國(guó)機(jī)智駿三家企業(yè)上半年累計(jì)銷量在1000輛左右,愛馳、金康、云度三家過(guò)百,新特、長(zhǎng)江、國(guó)金銷量為兩位數(shù),賽麟、天際、奇點(diǎn)、敏安、天美等車企僅為個(gè)位數(shù)。
目前新勢(shì)力車企可以分為三個(gè)梯隊(duì):第一梯隊(duì)包括蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬和合眾5家車企,均有具備市場(chǎng)影響力的主力車型,即使在疫情影響下,2020年上半年銷量也出現(xiàn)明顯回升,這些頭部企業(yè)融資順利,有明確發(fā)展規(guī)劃。
第二梯隊(duì)包括愛馳、前途、新特、云度等車企,有量產(chǎn)車型,但每月銷量非常少,難以獲得融資,目前經(jīng)營(yíng)受挫。
第三梯隊(duì)是目前仍無(wú)量產(chǎn)車型的絕大數(shù)新勢(shì)力車企,幾乎沒有發(fā)展前景。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的批發(fā)銷量數(shù)據(jù),造車新勢(shì)力的排名與去年相比,前五名變化不大,除了去年年底進(jìn)行交付的新勢(shì)力車企理想汽車成功擠入第一梯隊(duì)并位居第二,新特被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋出前五名以外,小鵬從第三名落到第五名。
具體而言,蔚來(lái)汽車一直是我國(guó)造車新勢(shì)力中的排頭兵,今年上半年蔚來(lái)的月交付數(shù)量連續(xù)打破歷史紀(jì)錄,6月更是創(chuàng)造3740輛的新高,累計(jì)銷量達(dá)到了14169輛,同比增長(zhǎng)了87.9%。2020年上半年,蔚來(lái)融資消息不斷,不但為接下來(lái)造車及銷售積累了豐厚的資金,也增強(qiáng)了人們對(duì)蔚來(lái)的信心。
理想汽車在去年12月才開啟交付,在今年上半年的交付數(shù)量一舉超越了威馬和小鵬,僅次于蔚來(lái),且在國(guó)內(nèi)插混車型銷量排名中也常居前位。6月中旬,理想官方宣布累計(jì)交付量達(dá)到10000輛。但值得注意的是,理想的銷量直至5月,還是在消化2019年的訂單,6月之后銷量就出現(xiàn)了回落,加上理想只有一款增程式電動(dòng)汽車,而且據(jù)說(shuō)三年之內(nèi)不再出新車型,能否延續(xù)之前的表現(xiàn),還真不好說(shuō)。
威馬汽車6月實(shí)現(xiàn)銷售2028輛,環(huán)比增長(zhǎng)34.9%,連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。在上半年交付了7686輛,同比只下滑12.10%,跑贏了大盤。7月6日,威馬宣布完成第3萬(wàn)輛汽車交付,成為新勢(shì)力中首個(gè)單一車型突破3萬(wàn)輛的品牌,發(fā)展還算比較穩(wěn)定。
合眾旗下的哪吒品牌去年因《哪吒》電影上市而名聲大噪,目前有兩款車型在售,分別是哪吒N01和哪吒U。哪吒U無(wú)論是三電性能、智能化方面都有較大進(jìn)步,但目前為止還沒有給合眾貢獻(xiàn)太多銷量。
小鵬汽車雖然在造車新勢(shì)力中知名度頗高,但上半年在售車型只有G3一款,因此銷量同比下滑了51%,雖然終端上險(xiǎn)量排名在合眾前面,但批發(fā)量掉到了第五名。第二款車型P7在各方面進(jìn)步非常大,目前獲得的訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)15000輛,超過(guò)了小鵬G3去年全年的銷量,但剛開始小規(guī)模交付,產(chǎn)能還在爬坡,下半年銷量預(yù)計(jì)會(huì)有所提升。
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作者:汽車商業(yè)評(píng)論
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