以前我們只聽說過大運(yùn)卡車、大運(yùn)摩托車，如今伴隨著消費(fèi)升級(jí)以及人們需求的提升，大運(yùn)也要開始向乘用車市場(chǎng)開拓了。

近日，我們拍攝到了大運(yùn)新能源旗下的遠(yuǎn)志M1車型。新車基于純電平臺(tái)打造，定位于純電動(dòng)中型MPV，采用了2+2+3的七座布局，目前在售車型共有兩款，廠商指導(dǎo)價(jià)分別為20.40萬元和21.40萬元。

外觀原創(chuàng)度很高

在外觀方面，遠(yuǎn)志M1采用了電動(dòng)汽車主流的封閉式格柵，兩側(cè)大燈組與封閉式中網(wǎng)融為一體，搭配多處藍(lán)色裝飾件，彰顯了其新能源汽車的身份，在外觀原創(chuàng)度方面還是非常值得肯定的。

從車身側(cè)面來看，整條腰線從車頭貫穿至車尾，拉長了整個(gè)縱向視覺效果，搭配17英寸鋁合金輪圈，打造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，在外觀配置上，新車還配有LED大燈、LED日間行車燈、增加了LED霧燈、自動(dòng)大燈、迎賓燈等配置，展現(xiàn)了不錯(cuò)的誠意。

此外，該車全系提供2+2+3的座椅布局，車身尺寸長寬高分別為4849/1858/1777mm，軸距為2880mm，在空間實(shí)用性方面應(yīng)該不用擔(dān)心。

配置誠意還不錯(cuò)

來到車內(nèi)，新車內(nèi)飾采用了撞色的設(shè)計(jì)，主要由白、黑、棕拼色組成，并與動(dòng)感的外觀相輔相成。同時(shí)，新車還配備了全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏，帶來了不錯(cuò)的科技感。當(dāng)然在科技配置方面，新車也是配備了倒車影像、全液晶儀表、手機(jī)映射、車聯(lián)網(wǎng)等這些主流的智能配置。

作為大運(yùn)汽車打開乘用車大門的MPV車型，其最大的誠意體現(xiàn)在舒適配置上，其配有外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、車內(nèi)氛圍、第三排獨(dú)立空調(diào)、全景天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等配置。

在動(dòng)力方面，遠(yuǎn)志M1搭載最大功率197馬力、峰值扭矩320?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，電池容量73.7千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程為405公里，續(xù)航能力也是跟上了主流水平。

寫在最后

作為汽車行業(yè)的老兵，大運(yùn)汽車多年耕耘在商用車領(lǐng)域，推出遠(yuǎn)志M1也是其進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)的開始，雖然品牌影響力沒那么大，但從遠(yuǎn)志M1的產(chǎn)品力來看，其還是能夠滿足人們對(duì)于一款新能源MPV車型期待的，相信其未來也會(huì)在乘用車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

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