汽車(chē)電動(dòng)化浪潮如今已經(jīng)越來(lái)越成熟，不少?gòu)S家都針對(duì)如今的新趨勢(shì)推出了全新的電動(dòng)車(chē)型。為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)者越來(lái)越嚴(yán)苛的要求，可以看到如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)型無(wú)論在外觀內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)上還是科技配置上，都已經(jīng)越來(lái)越優(yōu)秀。今天我們介紹的這款車(chē)是老牌國(guó)產(chǎn)車(chē)企奇瑞推出的全新純電SUV，奇瑞大螞蟻。

要說(shuō)這臺(tái)碩大的SUV和螞蟻有什么關(guān)系，那可能就是這臺(tái)車(chē)的前臉部分的車(chē)輛大燈了吧。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)之后，這臺(tái)車(chē)的分體式大燈并沒(méi)有感覺(jué)很突兀，而是有一種別樣的設(shè)計(jì)感。加上大燈下方的進(jìn)氣孔等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，讓這臺(tái)車(chē)的前臉看起來(lái)相當(dāng)有層次感和設(shè)計(jì)感。

側(cè)面部分，這臺(tái)車(chē)的線條較為簡(jiǎn)潔，但正如網(wǎng)上流傳的一句話一般：該胖的地方胖，該瘦的地方瘦。車(chē)輛B柱下方內(nèi)凹的設(shè)計(jì)盡可能地降低了風(fēng)阻，一方面提高了車(chē)輛的加速表現(xiàn)，另一方面也能夠有效降低能耗，提升續(xù)航。

車(chē)輛的尾部與車(chē)頭一樣，層次分明的設(shè)計(jì)加上貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)絲毫不顯呆板，而是相當(dāng)年輕態(tài)，吸引了許多年輕消費(fèi)者的眼光。車(chē)輛尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4630/1910/1655mm，雖然車(chē)長(zhǎng)一般，但軸距達(dá)到了2830mm，家用已經(jīng)完全足夠。

動(dòng)力表現(xiàn)方面，這臺(tái)車(chē)搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率130千瓦，峰值扭矩280牛米，爆發(fā)出的澎湃動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足你對(duì)于城市內(nèi)超車(chē)的需要。電池方面，這臺(tái)車(chē)搭載了一塊70.1千瓦時(shí)的三元鋰電池，續(xù)航里程510公里，同級(jí)別屬于優(yōu)秀的水平。同時(shí)使用了快充技術(shù)，從沒(méi)電充至80%僅需要30分鐘，在此技術(shù)加持下，長(zhǎng)途駕駛也不再是問(wèn)題。

駕駛感受方面，這臺(tái)車(chē)支持ECO模式和SPORT模式。節(jié)能模式下，動(dòng)力輸出平緩但完全夠用；而運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力甚至不像是一臺(tái)SUV車(chē)型，給你一種轎跑的體驗(yàn)。同時(shí)在駕駛過(guò)程中，能夠很清楚地感受到這臺(tái)車(chē)的隔音降噪相當(dāng)出色，在城市內(nèi)通勤時(shí)速控制在60公里左右時(shí)，幾乎聽(tīng)不到什么車(chē)外的噪聲。而在高速路上行駛時(shí)，80公里以上的時(shí)速才能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪，舒適性還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

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