17號(hào)晚上,嵐圖第二款車(chē)、一臺(tái)MPV在廣州亮相。坊間傳,嵐圖這個(gè)MPV是東風(fēng)風(fēng)行某一款概念車(chē),我看了下東風(fēng)風(fēng)行那個(gè)車(chē),兩者前臉的確有點(diǎn)像,但是當(dāng)推開(kāi)嵐圖這臺(tái)MPV的側(cè)門(mén)、看到車(chē)廂設(shè)計(jì)時(shí),我相信這是一臺(tái)嵐圖原創(chuàng)產(chǎn)品。這份豪華、未來(lái)感,在東風(fēng)旗下品牌里面,只有在嵐圖這里才顯得相得益彰。

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顯然,昨晚的重點(diǎn)字眼是MPV,一臺(tái)新能源MPV,這并不多見(jiàn)。新能源伊始,特斯拉推出的第一臺(tái)車(chē)是中大型轎跑,比亞迪第一臺(tái)走向市場(chǎng)的新能源車(chē)是一臺(tái)MPV,但主要是面向出租市場(chǎng),后面誕生的新能源車(chē)型,包括新勢(shì)力偏愛(ài)的SUV,幾乎沒(méi)有MPV,在E6之后,比亞迪又推出了面向C端市場(chǎng)的宋MAX DM/EV,但表現(xiàn)一般。
所以,嵐圖將這臺(tái)MPV定義為全球首款豪華電動(dòng)MPV,這話不假。新能源作為一個(gè)全新賽道,想要在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占得先機(jī),這并不難,問(wèn)題是在爭(zhēng)得頭名之后,如何成為市場(chǎng)的代表,乃至常青樹(shù)?
所以,嵐圖MPV一出,有人就問(wèn),誰(shuí)會(huì)買(mǎi)一個(gè)豪華電動(dòng)MPV,而且是嵐圖這種全新品牌?這個(gè)問(wèn)題并不難回答,新能源永遠(yuǎn)的敵人——油車(chē)。所以,電動(dòng)MPV的市場(chǎng)在哪兒?自然在燃油MPV。而燃油MPV又分兩種,商用和家用。嵐圖劉露跟我說(shuō),嵐圖這個(gè)MPV希望做到兩者通吃。據(jù)說(shuō),嵐圖這個(gè)“超級(jí)”MPV有七座,也有四座。
我其實(shí)有點(diǎn)不解,新能源一直都有一個(gè)“以小博大”的定律,嵐圖為何卻在MPV這里開(kāi)啟通吃模式。對(duì)嵐圖來(lái)說(shuō),與其BC端通吃,不如吃透C端市場(chǎng)。對(duì)嵐圖這種新品牌來(lái)說(shuō),B端只是錦上添花,要想真正成為豪華電動(dòng)MPV里的王者,C端必須突破,這是嵐圖在MPV市場(chǎng)換道成功的關(guān)鍵。
以東風(fēng)菱智做MPV的底蘊(yùn),以及東風(fēng)公司的關(guān)系資源,嵐圖MPV在B端市場(chǎng)取得一些突破并不難,問(wèn)題是沒(méi)有持續(xù)性,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看沒(méi)有實(shí)際意義。所以,嵐圖MPV唯一的路就是務(wù)必撬開(kāi)C端市場(chǎng)。
C端市場(chǎng)怎么玩?這是另外一個(gè)邏輯,得回歸新能源玩法——集中優(yōu)勢(shì)兵力,突破最核心的限牌城市的家庭用戶(hù)。限牌城市一旦突破了,口碑效應(yīng)自然會(huì)傳遞到三四線城市。是的,這跟蔚來(lái)、理想的用戶(hù)群有些重合。其實(shí),這不僅僅是蔚來(lái)、理想的用戶(hù)群,更是當(dāng)下高端消費(fèi)缺口所在。大家都在說(shuō)新能源高端市場(chǎng)是趨勢(shì),這是囈語(yǔ),得用戶(hù)才能得天下,跟趨勢(shì)沒(méi)關(guān)系。
從當(dāng)下SUV和MPV的競(jìng)逐來(lái)看,SUV無(wú)疑更受家庭用戶(hù)的青睞。豪華電動(dòng)MPV的機(jī)遇在于,目前市面鮮有產(chǎn)品。所以,嵐圖這個(gè)MPV,是有目標(biāo)市場(chǎng)的,如果用戶(hù)運(yùn)營(yíng)再給力一些,也許能從SUV挖掘一些用戶(hù)過(guò)來(lái)。
那么,嵐圖這個(gè)MPV如何打動(dòng)限牌城市的家庭用戶(hù)?難道僅僅是靠免費(fèi)牌照?顯然不足,這就需要在服務(wù)和產(chǎn)品上做一些突破??上驳氖牵瑣箞D的服務(wù)學(xué)的有模有樣,有口皆碑。可嘆的是,也是非常重要的產(chǎn)品話題性,則是嵐圖的短板,雖然FREE標(biāo)榜性能,但挖掘得似乎并不充分,再者性能本身是個(gè)小眾項(xiàng)目。
至于昨晚亮相的MPV,我個(gè)人覺(jué)得,內(nèi)飾雖有驚喜,奈何外觀太平,或者偏商務(wù)了,如果外觀設(shè)計(jì)能跟內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路靠齊,我覺(jué)得話題性肯定不低。高合HiPhi X雖然宣傳奇少,但炫酷的造型足夠讓它保持一個(gè)穩(wěn)定的關(guān)注度,以及被它的目標(biāo)用戶(hù)所追崇。

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這個(gè)時(shí)代,餓死膽小的,撐死膽大的。要想在新能源高端市場(chǎng)取得突破,一定要無(wú)視BBA等傳統(tǒng)豪門(mén),敢于重新構(gòu)筑豪華新秩序,當(dāng)大家對(duì)BBA無(wú)感,當(dāng)智能電動(dòng)車(chē)賽道鋪開(kāi),當(dāng)未來(lái)已來(lái),你還有什么理由選擇保守?
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)勢(shì)
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