日前，電動汽車公司法拉第未來（FF）稱，因未準時提交第三季度財務報告，收到納斯達克信函提醒。根據(jù)該信函內容，法拉第未來需要在60個自然日內提交該報告。

幾經曲折完成上市后的法拉第未來（FF）近日連遇到挫折。

日前，電動汽車公司法拉第未來（FF）稱，因未準時提交第三季度財務報告，收到納斯達克信函提醒。根據(jù)該信函內容，法拉第未來需要在60個自然日內提交該報告。

根據(jù)最新的消息顯示，法拉第未來將被列入不符合納斯達克標準的名單當中。按照納斯達克的規(guī)則，若在規(guī)定的期限內沒有提交相關的報告，那么法拉第未來很有可能會被摘牌。

據(jù)法拉第未來內部人士解釋，之所以未在規(guī)定期限提交財報，是因為近期知名做空機構J Capital Research就FF發(fā)布了一份的沽空報告。公司正在進行調查，以回應做空機構的指控。在調查結束前，將無法公布財報，而調查結束的時間目前還無法確定。

據(jù)悉，該消息釋放后，F(xiàn)F股價迅速下跌，11月26日報收6.17美元/股，最新市值為20.01億美元，較今年7月股價發(fā)行時的45億市值大幅縮水逾五成。

收到納斯達克信函提醒

近日，法拉第未來（FF）稱，因未準時提交第三季度財務報告，收到納斯達克信函提醒。根據(jù)該信函內容，法拉第未來需要在60個自然日內提交該報告。

根據(jù)最新的消息顯示，法拉第未來將被列入不符合納斯達克標準的名單當中。據(jù)悉，按照納斯達克上市規(guī)則第5250（C）（1）條規(guī)定：所有納斯達克上市公司必須在規(guī)定時間內通過EDGAR系統(tǒng)或其他監(jiān)管機構，及時向委員會提交所有要求的定期財務報告。如果過期仍未提交，就會收到美國證券交易委員會的退市警示函。

這意味著，如果法拉第未來未在規(guī)定的期限內提交相關的報告，那么其可能會被摘牌。同時，納斯達克也給了法拉第未來例外的條件，稱其如果在三季報到期起的180個自然日內重新提交財務報表，那么其上市的合規(guī)性就可得以恢復。

據(jù)法拉第未來內部人士透露，之所以未按時提交財報，主要是因為公司正在遭遇美國投資機構的不準確指控。為此，F(xiàn)F專門成立了一個由獨立董事組成的特別委員會，以調查有關做空機構披露的不準確指控。據(jù)悉，在調查結束之前，將無法提交財報。但是調查何時能結束，法拉第未來表示目前無法確定。

不過，針對納斯達克的提醒，F(xiàn)F官方則表示將在近期提交材料，以完成合規(guī)。

遭遇機構做空，被指“賣不出一輛車”

今年10月7日，美國投資機構J Capital Research發(fā)布了一份長達28頁的做空報告。對FF的研發(fā)投入情況、投產能力、資本運作表現(xiàn)以及創(chuàng)始人賈躍亭本身進行了多項質疑。

做空報告顯示，F(xiàn)F此前承諾在中國和美國五個地點建立6所工廠，但是至今這份計劃并沒有落實。而且FF承諾在7個月內重新啟動并開始生產的美國漢福德工廠也沒有什么實質性的進展。對此，J Capital Research得出了一項重要結論，認為FF公司一輛車都賣不出。

對于美國投資機構J Capital Research發(fā)布的做空報告，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭在朋友圈表示，該做空機構言論是冷飯熱炒，無稽之談，并表示該機構已經不是第一次被打臉了。

隨后，法拉第未來相關人員也特別表示，自上市之后，F(xiàn)F在產品力提升、產品測試、供應鏈、生產制造、銷售、業(yè)務拓展等領域已取得了重大進展，公司有信心在2022年7月按時交付FF91。與此同時，針對J Capital Research的做空，F(xiàn)F還專門成立了一個由獨立董事組成的特別委員會，以調查相關指控。

不過，盡管法拉第未來方面對JCapital Research的做空極力反對，但市場似乎已經相信了該機構的調查結果，自7月22日至今，法拉第未來的股價已經下跌超過50%。

此外，有市場消息稱，目前已有律師事務所開始面向投資者征集對法拉第未來的集體訴訟。該律師事務所表示，在此階段買入其股票，且受到較大損失的，均可通過參與集體訴訟維護自身的權益。

聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔。

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