2022年春節(jié)假期結(jié)束，新能源市場(chǎng)鳴鑼開(kāi)戰(zhàn)。

根據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到500萬(wàn)輛以上，其中至少一半都是純電動(dòng)車(chē)型，這個(gè)2022年，新能源車(chē)市將會(huì)更加熱鬧。

業(yè)內(nèi)大佬歐陽(yáng)明高預(yù)計(jì)，2022年開(kāi)始，合資車(chē)企在新能源領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入真正的發(fā)力期，比如，豐田就在年前一口氣發(fā)布了15款純電動(dòng)車(chē)型。

那么，在2022年，到底有哪些值得期待的重磅純電動(dòng)車(chē)呢？今天，我們就為大家找齊了8款，一起來(lái)看看看，這些車(chē)到底有何亮點(diǎn)吧！

蔚來(lái)ET7

蔚來(lái)ET7是蔚來(lái)首款中大型純電動(dòng)轎車(chē)，目前處于正常銷(xiāo)售階段，價(jià)格為44.80-52.60萬(wàn)元。

2022年，這款車(chē)的新增車(chē)型即將上市，主要賣(mài)點(diǎn)在于它搭載了蔚來(lái)宣傳已久的固態(tài)電池。

目前在售的蔚來(lái)ET7最大電池容量為100kWh，最大續(xù)航里程為700km，新增車(chē)型則搭載容量為150kWh的固態(tài)電池，純電續(xù)航里程提升至1000km。

果真能實(shí)現(xiàn)這個(gè)續(xù)航里程的話(huà)，將會(huì)極大地增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。

高合HiPhi Z

高合汽車(chē)首款車(chē)型高合HiPhi X在2021年的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，這讓外界對(duì)它的第二款車(chē)高合HiPhi Z充滿(mǎn)期待，人們還是很希望國(guó)產(chǎn)品牌在高端市場(chǎng)上取得突破的。

高合HiPhi Z是一款轎跑車(chē)型，前臉設(shè)計(jì)與高合HiPhi Z有明顯區(qū)別，但整體的科幻氣息一脈相承，但它不會(huì)像高合HiPhi X那樣夸張，售價(jià)可能會(huì)有所降低，但高端車(chē)型的定位不會(huì)改變。

小鵬G9

小鵬G9是品牌首款中大型轎車(chē)，預(yù)計(jì)在2022年上市，這款車(chē)采用了小鵬汽車(chē)家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)還有著2800mm以上的軸距。

不過(guò)這款車(chē)最受關(guān)注的還是動(dòng)力系統(tǒng)，官方宣稱(chēng)這款車(chē)可以做到“充電5分鐘、續(xù)航超過(guò)200公里”，如果真能實(shí)現(xiàn)，將在很大程度上解決目前困擾行業(yè)的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

威馬M7

威馬M7已經(jīng)預(yù)熱了至少一年的時(shí)間，在2022年應(yīng)該不會(huì)再缺席。

這是一款中大型轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度為4930mm，定位接近于比亞迪漢或者小鵬P7，上市之后將成為品牌旗艦車(chē)型。

威馬M7一直以來(lái)的宣傳重點(diǎn)都是自動(dòng)駕駛，官方宣稱(chēng)其搭載了高性能自動(dòng)駕駛芯片，擁有強(qiáng)大的運(yùn)算能力。但客觀來(lái)說(shuō)，續(xù)航、安全性能等方面才是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

智己L7

智己L7是一款含著金鑰匙出生的高端純電動(dòng)車(chē)型，定位于純電動(dòng)中大型轎車(chē)，預(yù)售價(jià)格為40.88萬(wàn)元。這款車(chē)有著充滿(mǎn)科幻氣息的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，5098mm的車(chē)身也能帶來(lái)十分寬敞的內(nèi)部空間。

作為一款高端車(chē)型，智己L7搭載了英偉達(dá)頂級(jí)駕駛輔助芯片，官方宣稱(chēng)其可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、超視距、全路況感知，具備強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力，不過(guò)615km的續(xù)航已經(jīng)稱(chēng)不上先進(jìn)。

比亞迪海豹

2022年，比亞迪海洋系列車(chē)型將陸續(xù)上市，其中“海洋動(dòng)物”系列的海豹預(yù)計(jì)將在2022年3月份正式亮相，新車(chē)價(jià)格估計(jì)將在20萬(wàn)元左右。

2021年海洋系列首車(chē)海豚銷(xiāo)量良好，這讓海洋系列其它車(chē)型充滿(mǎn)了想象空間。海豹定位于中型純電動(dòng)轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)4770mm，具備了“收割”市場(chǎng)的潛力。

阿維塔11

與智己L7一樣，阿維塔也是依托于傳統(tǒng)廠商打造的高端品牌，2022年品牌首款車(chē)型阿維塔11將正式上市。

這款車(chē)有著長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方光環(huán)加持，起點(diǎn)很高，預(yù)計(jì)將會(huì)給高端市場(chǎng)帶來(lái)一定沖擊。

阿維塔11預(yù)計(jì)將在2022年第二季度正式發(fā)布，新車(chē)定位于純電動(dòng)轎跑SUV，百公里加速時(shí)間低于4秒，續(xù)航里程可達(dá)700km以上。

長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代的三方聯(lián)合將會(huì)擦出怎樣的火花，人們拭目以待。

豐田bZX4

豐田是傳統(tǒng)汽車(chē)廠商中最晚認(rèn)同電動(dòng)汽車(chē)的，不過(guò)它在2021年年底一口氣發(fā)布了15款電動(dòng)汽車(chē)，bZX4預(yù)計(jì)將是最早在2022年亮相的豐田純電動(dòng)汽車(chē)。

這款車(chē)定位于純電動(dòng)中型SUV，采用了全新的設(shè)計(jì)理念，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)將超過(guò)500km，官方表示其可在30分鐘內(nèi)充滿(mǎn)至80%電量。

結(jié)束語(yǔ)：純電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的終極方向，這一點(diǎn)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)。2022年，各大廠商在純電動(dòng)領(lǐng)域?qū)?huì)變得更加瘋狂，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，才是最有利的。

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