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汽車數(shù)字鑰匙新商機:成為超級 ID,連接智慧出行新業(yè)態(tài)

無需鑰匙,通過身份識別就可以打開車門,逐漸成為智能化時代車主用戶的日常。

近年來,智能手機和汽車的連接日益緊密,汽車數(shù)字鑰匙也逐漸成為一個新的生態(tài)。

一般來說,數(shù)字鑰匙是以智能手機或智能穿戴設(shè)備中的 APP 形式展現(xiàn)。

當車主需要開車門時,只要打開 APP,就能一鍵線上開車門,甚至隨著無感解密鑰匙的研發(fā),未來可以實現(xiàn)當車主走進車之后,無需多余操作,車門即可自動打開。

表面上看,汽車數(shù)字鑰匙僅僅是一個通信技術(shù)集成在APP上的應(yīng)用,而實際背后,卻需要整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作。

從應(yīng)用生態(tài)角度來說,數(shù)字鑰匙可以看作是一個超級 ID,能夠連接用戶整個智慧出行新生態(tài)。

以「騰訊我的車」小程序為例,通過銀基安全和騰訊的合作打造的數(shù)字鑰匙服務(wù),在小程序上不僅可以開關(guān)車門,還能夠打通用戶在停車、加油、洗車等多個場景,甚至能夠以社交的屬性,可以讓用戶線上分享數(shù)字鑰匙,為用戶帶來更好的使用體驗。

從整個產(chǎn)業(yè)鏈來說,汽車數(shù)字鑰匙更多的是一個跨界融合的汽車系統(tǒng)工程,通信技術(shù)連接手機與汽車,這就需要保證整個通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的安全,從云端,到車端,再到手機 APP,整個產(chǎn)業(yè)鏈需要車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、信息安全企業(yè)等多維度的融合交互。

從出行產(chǎn)業(yè)的商業(yè)生態(tài)來說,數(shù)字鑰匙作為一個連接的媒介,在代駕、試駕、保養(yǎng)、保險、租車、分時租賃等更多場景有著應(yīng)用空間,通過無鑰匙交車的方式,簡化線下操作流程。數(shù)字鑰匙連接起一個創(chuàng)新出行的新業(yè)態(tài)。

5 月 27日,汽車之心與騰訊智慧出行聯(lián)合策劃的「行者有云」系列沙龍第三期正式播出。

此次沙龍以《用數(shù)字鑰匙打開創(chuàng)新出行新商機》為主題,邀請了銀基安全聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 單宏寅,以及騰訊智慧出行生態(tài)合作總經(jīng)理徐悅,共同探討了數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的前沿技術(shù)及創(chuàng)新場景應(yīng)用,以及數(shù)字鑰匙與社交生態(tài)、座艙服務(wù)結(jié)合將會帶來哪些新商機等內(nèi)容。

01、數(shù)字鑰匙成超級 ID,打通智慧出行新生態(tài)

隨著新四化的變革,汽車智能化水平越來越高。整個汽車行業(yè)以智能座艙的生態(tài)應(yīng)用為中心,連接智能手機和出行應(yīng)用場景服務(wù),正逐漸構(gòu)建新的出行生態(tài)體系。

于智能化時代車主們而言,僅是線上開車門功能,并不是其真實痛點,能否打通整個生態(tài)服務(wù),讓出行變得更加便捷,才是其真正的需求。

與此同時,當前整個智能手機生態(tài)應(yīng)用繁榮,用戶手機上 APP 數(shù)量與日俱增,用戶在實際使用上,并不希望再增加新的 APP。

騰訊智慧出行生態(tài)合作總經(jīng)理徐悅表示,如何簡化用戶打開 APP 的步驟,能夠使用戶用簡單的方式,連接整個智能出行生態(tài)服務(wù),是騰訊和銀基正在努力解決的方向。

以往,在整個智慧出行生態(tài)體系中,車機與手機的生態(tài)服務(wù)存在割裂,而隨著汽車數(shù)字鑰匙的上車,以汽車數(shù)字鑰匙作為超級賬號 ID,正逐漸打通手機與車機的生態(tài)服務(wù),連接新場景,為用戶提供創(chuàng)新生態(tài)服務(wù)體系。

以騰訊、銀基與車企三方共同合作的項目為例,三者合力打造在「騰訊我的車」小程序中上線的數(shù)字鑰匙,預(yù)計將于今年第三季度正式上線。

基于銀基打造的汽車數(shù)字鑰匙,與騰訊 TAI 智能座艙生態(tài)解決方案打通,以小程序作為主要形態(tài),連接手機與車機生態(tài)內(nèi)容。

據(jù)徐悅介紹,以小程序的形態(tài)展現(xiàn),原因在于小程序無需用戶下載即可使用,且可長時間留存,不需要多次打開,這種輕連接的方式,于用戶而言,使用和學習成本更低。

另一方面,小程序生態(tài)的另一個好處在于其互動分享更加方便。如在家庭用車中,多個家庭成員開一輛車,只需要通過小程序在微信群里分享,其他家庭成員皆可拿到汽車數(shù)字鑰匙。

除了家庭用車場景之外,類似于不同的代客服務(wù)商之間,包括跟車企、4S 店等場景,都能夠基于線上小程序分享汽車數(shù)字鑰匙的形式,為車主和代客商之間提供更好的方式連接,也會讓基于汽車的社交變得更加靈活和方便。

此外,騰訊與銀基的下一步合作,將會讓數(shù)字鑰匙與智能座艙中的各種應(yīng)用相結(jié)合,為車主打造個性化服務(wù)。而在此期間,汽車數(shù)字鑰匙則承擔著超級ID 賬號的角色。

徐悅表示,基于數(shù)字鑰匙和智能座艙的結(jié)合,可以實現(xiàn)用戶通過數(shù)字鑰匙打開車門,這輛車就能夠自動識別車主身份,并將車主的手機與車機上的應(yīng)用賬號進行關(guān)聯(lián),將車主喜愛的內(nèi)容,自動連接至車機系統(tǒng)之中。

在整個智能化汽車發(fā)展過程中,將會面臨三個方面的變化:

  • 人與車相連;

  • 車與路、車與云相連;

  • 車與車之間相連。

而這些連接,都是通過通信技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)。

在此基礎(chǔ)上,基于汽車數(shù)字鑰匙所能夠打造的創(chuàng)新場景,將聚焦在兩大方面:

其一,互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán),這里的基礎(chǔ)設(shè)施包括像騰訊地圖、代駕服務(wù)等,汽車數(shù)字鑰匙是這些設(shè)施中一個環(huán)節(jié),能夠幫助用戶打開地圖服務(wù)、與代駕司機在 app中分享數(shù)字鑰匙等。

其二,做社交場景化,未來汽車將不僅僅是出行交通工具,當用戶用小程序打開車出行時,基于微信社交,或車車互聯(lián)等方式,可以產(chǎn)生更有趣、更好玩,更多的分享和更多的互動。

不難看出,汽車數(shù)字鑰匙可以作為整個智能出行生態(tài)的連接點,但整個生態(tài)體系的建設(shè),卻需要車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、信息安全企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的通力合作。

02、助力車企數(shù)字鑰匙上車,撬動創(chuàng)新出行新商機

汽車數(shù)字鑰匙連接整個智慧出行新生態(tài),為車主用戶提供更好的出行服務(wù)體驗。

而于車企來說,汽車數(shù)字鑰匙的創(chuàng)新,則是圍繞 B 端應(yīng)用組織,如共享出行、分時租賃、保險、金融服務(wù)、買車貸款等場景。

圖注:銀基安全聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 單宏寅

銀基安全聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 單宏寅表示,基于數(shù)字鑰匙,圍繞上述場景,銀基正建立服務(wù)生態(tài)體系,并通過數(shù)字鑰匙延伸至新平臺智能連接系統(tǒng)。

通過該系統(tǒng),銀基能夠助力車企從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)開始的第一天就是無鑰匙,并可將服務(wù)延伸至整個汽車的銷售、服務(wù)乃至于整個汽車的回收、報廢的全生命周期。

但在整個生命周期中數(shù)字鑰匙體系建設(shè)過程中,也并不是一帆風順。數(shù)字鑰匙的本質(zhì),還是通信技術(shù)的連接,其網(wǎng)絡(luò)安全問題,也是影響汽車數(shù)字鑰匙上車應(yīng)用的重要因素。

據(jù)介紹,數(shù)字鑰匙主要涉及到三方面安全問題:

  • 通信安全;

  • 網(wǎng)絡(luò)安全;

  • 云和 APP 安全。

針對上述三方面問題,銀基也提供三方面的技術(shù)保障,包括云端技術(shù)保障;車端部屬安全芯片保障;手機端和 APP 端相關(guān)安全保障。

此外,由于現(xiàn)階段各大手機品牌型號眾多,如何將手機和車機互聯(lián),也面臨這技術(shù)適配性的問題,單宏寅表示,目前最難的一點就是互聯(lián)測試,不同的手機廠的不同品牌,使用的芯片技術(shù)、射頻技術(shù)等元器件都不太一樣,這就使得連通測試中的可靠性降低。

在此基礎(chǔ)上,銀基安全基于多年的研發(fā)經(jīng)驗,在助力車企數(shù)字鑰匙上車過程中,主要作用在于幫助車企解決安全問題,基于更多的人工智能技術(shù),或更多的連接技術(shù),賦能主機廠,或汽車的用車服務(wù)商,更好的實現(xiàn)用戶體驗。

騰訊自己本身并不研發(fā)汽車數(shù)字鑰匙,在徐悅看來,騰訊自身更希望做好基礎(chǔ)的底座連接能力,基于騰訊的數(shù)字底座和生態(tài)體系,能夠為產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴提供基礎(chǔ)——最核心在于云和圖,作為非?;A(chǔ)的能力,能夠提供 AI、賬號連接、支付等底層基礎(chǔ)能力,從而能夠在各個環(huán)節(jié)中更好的支持跨界應(yīng)用。

汽車數(shù)字鑰匙的發(fā)展和應(yīng)用,除了是對傳統(tǒng)機械鑰匙的顛覆之外,更重要的是對整個智慧出行方式的顛覆,也給整個行業(yè)帶來了更多的創(chuàng)新和思考,是未來車企出行服務(wù)戰(zhàn)略體系中非重要連接。

未來,整個汽車出行服務(wù)都將在數(shù)字化生態(tài)中進行交互,而汽車鑰匙在數(shù)字化過程中,與出行服務(wù)的連接更為自然。

車企當前正面臨改革發(fā)展的關(guān)鍵期,汽車數(shù)字鑰匙雖僅僅是整個智慧出行體系中的一個不起眼的功能,但其所能夠連接的智慧出行生態(tài),則將影響著后續(xù)用戶全生命周期的產(chǎn)品體驗。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車之心

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/176351

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