當(dāng)下，電動車的綜合續(xù)航短仍是出租車主的一個(gè)痛點(diǎn)，無論是車輛本身的續(xù)航“短板”，還是后續(xù)補(bǔ)能上所面臨的“充電時(shí)間長”“充電需排隊(duì)”等問題，皆困擾著他們車輛的正常營運(yùn)。

那么，在權(quán)衡利弊之下有沒有“最優(yōu)解”呢？我想睿藍(lán)汽車或許能給到你一個(gè)滿意的答復(fù)。

3月22日上午，以“你好，睿藍(lán)新生活”為主題的?？谑着?a class="link2" target="_blank">吉利睿藍(lán)楓葉60S出租車交車暨易易喚能智能換電站啟動運(yùn)營儀式在?？谌f人海鮮廣場成功舉辦。

在此，首批50臺吉利睿藍(lán)楓葉60S出租車正式投入?？谶\(yùn)營市場，易易喚能智能換電站也同期正式啟動運(yùn)營。

活動現(xiàn)場，?？谑谐鲎廛噮f(xié)會、海口瓊信、海口公共新月、?？诮瘌櫝?、?？谝恰⒀笃謱殟u出租車、海口當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車伙伴等各級領(lǐng)導(dǎo)，以及媒體同行共同見證了發(fā)布儀式。

活動中，易易換電發(fā)展部總監(jiān)吉晨寧說道：睿藍(lán)楓葉60S作為營運(yùn)車的專屬車型，其“獨(dú)特”的換電方式將為?？诔鲎廛囆袠I(yè)日常營運(yùn)帶來極大的便利。如通過“換電”，成功實(shí)現(xiàn)了車電分離，從而在用電的基礎(chǔ)上幫助車主進(jìn)一步節(jié)省了運(yùn)營成本。

其次是，營運(yùn)時(shí)間的增長，盡管換電同樣需要排隊(duì)等候，但相比于充電，換電顯然是一種更高效的補(bǔ)能方式，不需要耗費(fèi)大量的時(shí)間去守著充電樁。

以車輛電池充滿時(shí)長為30分鐘來算，“換電”可即換即營業(yè)，若以一天省出“30分鐘的時(shí)間成本”，一個(gè)月的經(jīng)濟(jì)效益頗為可觀，對于出租車主來說，何樂而不為呢？

在換電站投布方面，睿藍(lán)汽車換電生態(tài)內(nèi)的易易換電站已覆蓋重慶、杭州、濟(jì)南、蘇州、廣州等多個(gè)城市。在海南目前已有7座換電站，分別坐落在?？冢?座）、三亞（3座）以及東方（1座），并表示后續(xù)還會加大力度投放，讓更多出租車主感受到“換電”，帶來的便利性。

值得注意的是，睿藍(lán)汽車作為一個(gè)僅上市了14個(gè)月的“新同學(xué)”，其截至2月份的銷量，已超過5.6萬臺的水平。

當(dāng)然，可觀的銷量必定離不開其產(chǎn)品力的表現(xiàn)。以睿藍(lán)楓葉60S為例，它的三圍尺寸已來到4730/1804/1530mm的水平，軸距達(dá)到了2700mm，可以說該乘坐表現(xiàn)，放到同級競品中，是頗有競爭力的。

還有睿藍(lán)楓葉60S的純電續(xù)航能力，在NEDC工況下，最高可行駛415公里，對于個(gè)人車主來說城內(nèi)代步是綽綽有余的。當(dāng)然，對于出租車主來說，四百公里左右的續(xù)航是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而這時(shí)睿藍(lán)汽車的“換電”功能便派上了用場。

至于，用戶們關(guān)心的“換電站是否安全的問題”，睿藍(lán)汽車也給出了相應(yīng)的答復(fù)。

表示：易易喚能智能換電站采用的是集裝箱式結(jié)構(gòu)，擁有標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)制造、模塊化快速拼裝等特質(zhì)，是具備換電、充電、監(jiān)控、消防、維護(hù)保養(yǎng)等一體的全功能智能換電綜合補(bǔ)能站。

同時(shí)，還具有高模塊化、高兼容性、高智能化、高安全性、高服務(wù)能力等特點(diǎn)。那么，這一看來你覺得睿藍(lán)汽車的“換電”功能香不香呢？

總結(jié)

此次，睿藍(lán)汽車攜50位吉利睿藍(lán)楓葉60S出租車主，在?？诼涞匾滓讍灸苤悄軗Q電站的舉措，對于時(shí)下新能源出租市場來說，睿藍(lán)汽車是頗具“特立獨(dú)行”的。

至于說，睿藍(lán)汽車能否成為新能源時(shí)代下的“換電輕出行普及者”，筆者想把答案留給眾位車主來回答。那么，屏幕前你又有何種看法，歡迎在下方留言評論。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >