成立許久以來，大眾安徽終于迎來了一次重要的新車發(fā)布：純電轎跑SUV Cupra Tavascan。

沒有掛大眾標，而Cupra這個品牌估計在國內(nèi)也鮮為人知，其實，它是大眾集團西雅特品牌下的高性能子品牌。

怎么樣？都納悶兒了吧？

在消費者最為看重品牌的中國市場，掛著一個相對陌生的Logo，那豈不是“出師未捷身先死”？

更何況TA，還是一款小眾的轎跑SUV。

這些想必大眾安徽不會不知道，那么，要怎么破局呢？

當?shù)旅娇吹竭@款新車時，會怎么說？

首先是幾個關(guān)鍵信息：

其一，這是一款Cupra的純電轎跑SUV。

其二，基于大眾MEB平臺打造。

其三，純電續(xù)航最高約為550km。

其四，最大馬力達340PS。

再加上高性能Cupra的標識，因此，性能和續(xù)航成為這款車的第一賣點。

此次新車將提供兩個動力配置，正如上述所提到的，頂配VZ版本可以綜合輸出340PS最大馬力，后部將布置一臺最大286馬力、545N.m峰值扭矩的永磁同步電機，和前軸最大108馬力、134N.m峰值扭矩的異步電機組成四驅(qū)系統(tǒng)。

在能夠獲得5.6秒百公里加速性同時，還可以具有520km的續(xù)航里程。

另一個動力版本則為后驅(qū)版本，去掉前機，而只有后永磁同步電機驅(qū)動，最大動力輸出自然下降，但續(xù)航可以增加30km。

在135kW快充條件下，10%到80%的充電將用時30分鐘。

大眾集團在中國的“最帥純電”

其實，這句話一點不為過。

看過大眾奧迪的純電車型后你會發(fā)現(xiàn)，雖然和燃油車比起來突破很大，但總覺得差點意思，要說最美或者說是最令人眼前一亮，Cupra Tavascan應(yīng)該是當之無愧的。

這幾乎是2019年首次亮相的那款驚艷全場的概念車的復(fù)制版。

整體的攻擊姿態(tài)、干凈利落的大溜背以及犀利的三角形切割燈組，都讓這款車盡顯動感之美。

內(nèi)飾布局和ID家族很像，但在設(shè)計上，你會明顯感受到它的三角元素所帶來的沖擊。

同時，15.英寸懸浮式中控+5.3英寸液晶儀表+增強型虛擬現(xiàn)實抬頭顯示所營造的科技感相當?shù)轿弧?/span>

當然，車機、網(wǎng)絡(luò)、熱點、App遠程控制也都配置完善，只是，大眾車機在這款車上是否可靠？這一點，還是比較令人擔憂的。

但相信大眾面對現(xiàn)在的問題不會不對其進行改善，特別還是在中國市場開售的車型。

新車長寬高分別為：4644mmx1861mmx1597mm，軸距為2766mm。

顯然，是和大眾兄弟ID.4同級別，然而，這款車更長更寬卻更低。

從比例姿態(tài)上來看，也會更加運動。

上市后競爭力如何？

可見，Cupra Tavascan這款純電轎跑SUV雖然小眾，但要打出流量還是不難的。

首先，它終究是大眾旗下的作品，并且是高性能子品牌。

其次，這款車的設(shè)計的確吸引到很多人的目光，特別是時尚個性的年輕人。

既然是高性能品牌，從其最大馬力以及續(xù)航來看，綜合性能也要比ID.4出色。

有可能你會說，轎跑SUV的實用性始終都會差一些。

其實不然！

就拿行李箱而言，540L的容積，只比ID.4少了3L，但顏值更高，性能更強，如果是你，你選哪個？

結(jié)束語

顯然，大眾安徽的首款車型選擇純電轎跑SUV，是想通過一條不一樣的路進入中國市場。

有別于南北大眾ID.4系列的常規(guī)純電SUV設(shè)計，Cupra憑借其運動高性能之名打出一張年輕個性的牌。

或許是一個機會，更何況，這款車真叫人過目不忘。

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