阿維塔11的優(yōu)點篇我們已經(jīng)在上一文章中進行了詳細的介紹《阿維塔11滿意度報告：華為智駕被吹爆，車主說不想謙虛，就是第一》

本篇我們主要來講一講我們從調(diào)研中了解到的阿維塔11身上的一些不足之處。

如果您想買這輛車，最好看看是否能接受以下缺點，比如后備箱空間小、座椅舒適性差、做工和質(zhì)控跟高端定位略為不符以及售后服務(wù)不是很到位。（如果需要《阿維塔11滿意度報告》，可關(guān)注公眾號，回復(fù)“阿維塔11”，下載完整報告）

01

偏重設(shè)計，欠缺實用

1、后備箱空間小、高度低

阿維塔11是一輛長板很突出的車，個性鮮明的外觀獲得了車主的一眾好評。但與此同時，它也面臨著實用性的犧牲。

正如我們深訪的一位福建車主，身為游戲設(shè)計師的陳先生所言：“阿維塔11愿意為了設(shè)計去妥協(xié)，必然會犧牲一些功能性?！?/span>

轎跑的溜背造型和一米六的車身高度，首先犧牲的就是后備箱空間，它的高度實測只有54公分，相較于核心競品極氪001，低了將近20公分。（汽車之家實測數(shù)據(jù)）

家住四川瀘州的劉先生，有時候去打酒喝，平時50斤的酒桶，想立著放進后備箱現(xiàn)在這輛車就無法實現(xiàn)?！坝袝r候裝大一點、高一些的東西就不好辦，這個溜背造型也沒辦法”，劉先生雖然無奈，但也只能接受。

來自廣東的易先生在買車的時候就預(yù)料到了實用性的問題，對后備箱空間并沒有過高的期望，但因為平時經(jīng)常開車，后備箱有時候還是需要裝些東西的。

有一次，易先生外出需要裝3個大紙箱，后備箱左右兩邊各塞進了一個，想塞第三個的時候，就裝不下了。因為后排座椅放倒可以聯(lián)通到后備箱，所以易先生也嘗試把第三個紙箱放到后排座椅上方，但是座椅放倒之后到車頂?shù)母叨缺绕鸷髠湎浞炊?，于是第三個紙箱也沒法塞進去。

“從車后面轉(zhuǎn)到車前面，轉(zhuǎn)了一圈，找不到能裝的地方。對一個SUV來說，這應(yīng)該是很簡單的一個儲物，但它做不到?！庇密囍?，易先生才覺得這是個問題。

而來自四川成都的梁女士原本對后備箱空間也沒有太大的需求，但她同樣也經(jīng)歷了一次“用時方恨少”。有一回，梁女士準(zhǔn)備送朋友去火車站，由于朋友的行李箱比較大，加上后備箱有自己的一些物品，所以最后行李箱就沒放成，這讓她有些尷尬。

但梁女士也告訴我們：“正是因為我日常沒有特別大的需要我才買，因為我不會放（行李箱）這些東西，所以無所謂。如果需求特別大的話，我不會買這輛車?！?/span>

2、空間的靈活度不足，放倒后不能當(dāng)床車

項先生一家住在浙江嘉興，此次購車的主要用途是接送孩子上下學(xué)以及參加課外班，所以他希望兩個孩子能夠有一個舒適的乘坐空間。此外他還會用這輛車送孩子去游泳，由于路程比較遠，他還希望二排能夠放平鋪床，這樣孩子能夠在路上舒服地睡覺。平時他們一家四口也會有長途自駕旅行的場景，如果車子能鋪床的話，家人也可以在車內(nèi)睡覺。

阿維塔11作為一輛中大型SUV，乘坐空間是足夠的，遺憾在于二排只能支持四六比例放倒，放倒后座椅和后備箱連接處有凸起，并不平整，無法變成床車，這對項先生來說是一個不小的遺憾，但執(zhí)著于華為智駕的他在當(dāng)時也只能接受這個不足。

3、空調(diào)設(shè)計不合理、不實用

8月剛提上車，項先生就帶著家人自駕七千公里去了趟內(nèi)蒙。當(dāng)時天氣還比較炎熱，一路上都得開著空調(diào)。由于后排空調(diào)的風(fēng)量和溫度無法單獨調(diào)節(jié)，為了讓坐在后排的孩子能吹得涼快，空調(diào)的溫度需要調(diào)節(jié)得低一些。

造成的結(jié)果是則他和妻子在前排被吹得很冷?！扒懊胬?，后排才能舒服。在這次旅行中，我的孩子很舒服，但是我和妻子在前面還需要蓋個毯子，把身體包住?！?/span>

另外，前排出風(fēng)口的位置在他看來，設(shè)計也得并不合理。“只能吹到手，不能吹到身體，它往上設(shè)計一點會更符合我們的使用場景，它的這個設(shè)計是為好看犧牲實用性。”

劉先生則認為空調(diào)沒有物理出風(fēng)口控制調(diào)節(jié)，只能用觸摸屏調(diào)節(jié)的方式不夠便捷?！八冀K對著一個地方吹，我如果要想換一個方向，還要到屏幕上去點很多下才能調(diào)節(jié)。語音雖然可以控制空調(diào)的開關(guān)，但不能控制方向。有時候物理的東西更方便快捷?！?/span>

在陳先生看來，阿維塔11是激進的設(shè)計，是有設(shè)計感的，而不單純是功能的堆砌?！?strong>為設(shè)計去妥協(xié)，實用性下降，它不會受大眾歡迎，不會是個街車。”

02

座椅舒適度不足

座椅太短，腿部支撐差，副駕像在坐小板凳

在我們的調(diào)研中，座椅可謂是阿維塔11最大的硬傷，超過半數(shù)的車友打了7分及以下的分數(shù)，他們大多數(shù)人對前排座椅的承托性、軟硬度和座椅調(diào)節(jié)表示了不滿。

我們深訪的6位車主中，有2位車主也給出了同樣的反饋。

易先生家里有一輛老款的漢蘭達，他認為阿維塔座椅的承托性不是很好，連漢蘭達都比不上，他也去坐過副駕的位置，直言坐起來真的不舒服。“又矮、又短，像坐板凳一樣坐那么低。”

在軟硬度方面他覺得還可以再軟一點，稍微有點硬了。

項先生也認為前排的坐墊短，坐著不舒服，長時間行駛?cè)菀赘械嚼?/strong>。另外，他也覺得副駕不能調(diào)節(jié)高低，可能是設(shè)計上覺得沒有必要，但實際使用起來還是有必要的。

他還吐槽了座椅材質(zhì)不夠透氣?！坝行┤瞬幌矚g座位通風(fēng)，像我的妻子，她覺得后面來風(fēng)不太舒服，但是不開，它就不透氣。今年很多座椅設(shè)計，包括問界M7會設(shè)計凹凸的那種云朵座椅，考慮到了這方面，阿維塔完全不考慮這個?！?/span>

為了了解更多車主對座椅的實際感受，我們也從懂車帝論壇摘錄了以下描述：

“我做過測試，座椅的長度夠，但座椅設(shè)計問題導(dǎo)致比較座椅平直，沒有做到腿部支撐?！?/span>

“座椅是運動風(fēng)，整體偏硬，時間久了腰背部很難受。后來自己加了腰枕和頭枕。”

“座椅有點硬，長時間高速行駛會屁股疼、腰疼，開了按摩后會有緩解，如果你家里是有寶寶的家庭用車，不建議考慮阿維塔?！?/span>

“副駕無法升降，我176的個子，坐在副駕時感覺腿一直懸著，不太舒服?！?/span>

“副駕沒有高低調(diào)節(jié)，只能把腿往里面伸，不然會有點坐小板凳的感覺?！?/span>

當(dāng)然，也并不是所有車主都認為座椅不舒服，也有車主表示：

“我獨自一人自駕到拉薩，沒感到座椅難受?！?/span>

有車主認為不同身高的人對座椅的感受不同：“身高175以上就算了，180以上就和坐馬扎一樣。”

好在車主們的呼聲得到了廠家的回應(yīng)，8月23日阿維塔官方在APP發(fā)布公告稱目前改裝方案已經(jīng)進入試用體驗反饋，預(yù)計在9月底前對阿維塔11座椅開啟改裝意愿預(yù)約。

后續(xù)阿維塔又發(fā)布了座椅個性化改裝時間表，預(yù)計在2024年1月車主可預(yù)約安裝。

03

用料缺少豪華感，材質(zhì)耐用性不足

1、內(nèi)飾有設(shè)計感，但缺乏豪華感

易先生第一次看到阿維塔11是一個B站UP主的測評，當(dāng)時他有被內(nèi)飾的設(shè)計驚艷到，不是那種傳統(tǒng)的豪華風(fēng)，而是前衛(wèi)、科幻的風(fēng)格，“看起來有種一百萬的感覺。”

等實際坐到車里的時候才發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾用料沒有想象的那么好。“它那個質(zhì)感也就是個二三十萬的車，看起來好看，但用料不是想象中的那種，可能預(yù)期太高了吧?！?/span>

項先生也覺得內(nèi)飾沒有豪華感，塑料比較多。“提車當(dāng)天我印象很深，我妻子一坐進去她就有點想換車，因為跟原來的油車相比，給她一種到處都是廉價塑料的感覺。雖然說很有科技感，設(shè)計很漂亮，但是質(zhì)感，豪華感就沒有。稍微搞一個翻毛皮把它給貼起來雖然說也花錢，但成本最多也就是千把塊錢?！?/span>

2、工藝品質(zhì)有待提升

車內(nèi)的一些塑料件也讓項先生覺得不是很耐用。“塑料比較脆，用久了之后很多人說直接啪一聲就斷掉了。聽說之后我升降玻璃去掰那個按鈕都不敢太用力了，它在設(shè)計上是平的，不像平常的會有一個彈簧可以拉上來，所以擔(dān)心會給它掰壞，設(shè)計上本身就容易壞?！?/span>

“另外，為了散熱，他們直接把電動座椅下方的海綿裸露在外面了，看著不美觀，還以為被人扯掉了一塊，細節(jié)處理得不好，不像是高端品牌?！?/span>

易先生的車之前副駕的B柱出現(xiàn)過異響，左前輪轂的隔音棉也出現(xiàn)過掉落，目前都已經(jīng)到店里解決了，但是他覺得隔音棉掉落屬于設(shè)計的問題。“我覺得時間長了，可能很多車的隔音棉都會掉下來，感覺以后還是要再去修一下?！?/span>

04

服務(wù)不到位

1、服務(wù)網(wǎng)點位置不便利，質(zhì)量問題車主需要自己送車

易先生是阿維塔11的首批車主，他選擇購買這輛車很大程度上是因為后期廠家升級了權(quán)益，給首批車主贈送了終身質(zhì)保，即便這是新車型，易先生也覺得可以更加放心地購買。

一開始，車輛出現(xiàn)問題，阿維塔售后會叫代駕直接把車開過去，完了之后送回來，“其實都是他自己的質(zhì)量問題，他這么做我覺得還行，起碼不會讓我覺得這車怎么這么多質(zhì)量問題?！?/span>

但自從隔音棉掉落之后，售后就讓他自己把車送過去了。“可能他們內(nèi)部有一些變更，就不能直接叫代駕過去了，必須要我們車主自己把車送過去。而且整個東莞只有一個服務(wù)網(wǎng)點，它這個服務(wù)網(wǎng)點離我這邊有一個多小時的車程，很不方便。”

2.售后服務(wù)不及時，不專業(yè)

唐先生是今年4月底提的車，提車不久，有一次從國外旅游回來，車上的網(wǎng)絡(luò)突然就連不上了，wifi、熱點也都打不開。他把情況報給售后，售后也反饋到了阿維塔中心，他們通過后臺遠程檢查，花了三四天的時間，也沒有檢查出原因，后面把車拿去維修點維修，才發(fā)現(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)基帶損壞了。

讓唐先生真正想吐槽的，其實不是網(wǎng)絡(luò)基帶莫名壞掉了，而是售后沒有給他一個滿意的回復(fù)。“在基帶壞掉之前，我還有一次OTA升級失敗，我把當(dāng)時出現(xiàn)的所有情況都報給售后了，但都沒有任何回復(fù)，也沒有告訴我什么原因。包括這次網(wǎng)絡(luò)基站損壞，他們都說很罕見，你是第一個，那既然我是第一個，你得告訴我為什么是吧？他就沒給我回復(fù)，很久了，人家現(xiàn)在也沒跟我回復(fù)。”

此外，唐先生還吐槽了APP的線上售后群，他認為這個售后群沒有解決問題的能力。

首先是售后群的小助手，雖然回復(fù)速度很快，但問了問題之后，回復(fù)很公式化。雖然APP的群里有銷售、售后、交付、保養(yǎng)各種人，但他們也基本不看那個群。

“原以為那個是直達官方的，應(yīng)該更方便一些，結(jié)果不是，自己在微信上找阿維塔中心的售后，處理速度會比APP上面起碼快80%。

3、銷售承諾未兌現(xiàn)

劉先生是8月2號提的車，他面臨的服務(wù)問題是買車時銷售承諾贈送的2萬E值一直沒有給到。

“買車的時候銷售說新車每個車主送2萬E值，當(dāng)時也不知道有什么用，后來才知道它可以在商城里買2000塊錢的東西，結(jié)果你看現(xiàn)在都9月了，還沒給我發(fā)過來。我在售后群里問他們答應(yīng)的東西為什么不送，他們一直在推，一會有這事，一會有那事。當(dāng)初你說沒有也就無所謂，但是說了你又不給。然后問了你，你又一拖再拖，我也沒搞懂他們。鴻蒙版上市補償老車主的4萬E值都到了這個還沒到?！?/span>

05

智能座艙功能和娛樂性配置不好用

1、智能座艙：人機交互體驗和車機穩(wěn)定性差（目前已升級鴻蒙座艙）

智能座艙是老款阿維塔11僅次于舒適性的另一個短板，突出問題在于人機交互體驗較差以及車機的穩(wěn)定性不好。

項先生覺得語音識別雖然能用，但是不好用。有時候識別不了他說的話，例如他說打開手套箱就不能實現(xiàn)。另外，雖然有連續(xù)對話功能，但是也沒有辦法同時執(zhí)行好幾檔命令。

語音識別的問題也導(dǎo)致他有一次差點出了事故，起因是他上高速要去一個地方，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己導(dǎo)航的位置不對，所以需要重新導(dǎo)航，但是因為語音識別不好，就只能手動輸入。

雖然當(dāng)時把車速降下來了，但因為注意力被分散到了中控上，所以車子就有點跑偏，和旁邊的欄桿發(fā)生了一點小摩擦，他還因此跑了趟售后。

劉先生在開阿維塔11之前是比亞迪唐的前車主，他在深度體驗兩款車型的車機之后，對阿維塔車機的觸控流暢度比較失望。

他說：“觸控的時候我點了想用的功能，點了它估計要等個好幾秒鐘才能出現(xiàn)，這在我以前的車上是不可能的，唐我點了之后最多一秒鐘肯定就會出來。在阿維塔現(xiàn)在車機系統(tǒng)上，超過五秒鐘都很常見，我現(xiàn)在就等它升級鴻蒙系統(tǒng)?！?/span>

唐先生則是覺得開機很卡頓，“有時候你啟動車子，等地圖跳出來能掛上檔之后估計三分鐘已經(jīng)過去了，之前真的很卡?！?/span>

同時，他還反映雖然車機OTA迭代很快，但是穩(wěn)定性很差，死機經(jīng)常出現(xiàn)，需要重啟。

另外，多位車主反饋，車機里的應(yīng)用市場只有幾十個APP可以選擇，限制比較多，很多也不是自己想安裝的。

2、配置：副駕屏雞肋,音響品牌和效果一般

項先生也表示，當(dāng)下的系統(tǒng)，副駕屏只有一個騰訊視頻可以用，而多屏互聯(lián)對他而言是一個高需求的應(yīng)用功能，但現(xiàn)在的局限太大了，騰訊視頻上不一定有他想看的影片資源。

唐先生還表示屏幕的整體分辨率比較差，視覺效果不佳。

對于音響，項先生覺得音響的音質(zhì)沒有問界的好，他先前的大眾CC配的丹拿音箱音效也是更頂?shù)?，“能聽出來差別很大，阿維塔這個太水了點?！?/span>

唐先生則描述:“手機連藍牙播放音效更加一般，高音會直接破，低音很碎，畢竟它也不是什么高級音響。”

以上就是我們總結(jié)的阿維塔11五方面的不足之處，如果你有什么不同意見或者阿維塔11車主還有其它不滿意點，歡迎在評論區(qū)留言呀~