隨著當(dāng)前新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，“冰火兩重天”的市場(chǎng)格局逐漸在國(guó)內(nèi)和海外愈演愈烈。當(dāng)下海外市場(chǎng)眾多車(chē)企深陷動(dòng)力技術(shù)路徑之爭(zhēng)，而恰恰忽略了消費(fèi)者需求的多樣性，導(dǎo)致過(guò)度單一技術(shù)無(wú)法滿(mǎn)足日趨多元的用戶(hù)需求，新能源汽車(chē)普及遭遇瓶頸。在國(guó)內(nèi)，長(zhǎng)安汽車(chē)摒棄“路徑之爭(zhēng)”，以國(guó)家“863”計(jì)劃“三縱三橫”總體布局為指導(dǎo)，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河打造全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案。新藍(lán)鯨動(dòng)力的誕生，為中國(guó)新能源汽車(chē)事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出了生動(dòng)注腳。

3月12日，長(zhǎng)安品牌攜旗下三大產(chǎn)品品牌長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)共同發(fā)布的“鯨添動(dòng)D”懸念海報(bào)，一時(shí)間引發(fā)業(yè)內(nèi)外熱議。

3月13日晚，答案揭曉。長(zhǎng)安汽車(chē)全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案暨新藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)布會(huì)在重慶舉行。發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊分享了“領(lǐng)航新動(dòng)力，蓄勢(shì)新征程”主題講話(huà)，剖析全球新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀、回顧中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展歷程，廓清長(zhǎng)安汽車(chē)在國(guó)家“863”計(jì)劃“三縱三橫”技術(shù)研發(fā)布局下，以解決用戶(hù)痛點(diǎn)、滿(mǎn)足用戶(hù)需求為導(dǎo)向，摒棄技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)、構(gòu)建全技術(shù)路線(xiàn)研發(fā)能力的創(chuàng)新發(fā)展與實(shí)踐。

長(zhǎng)安汽車(chē)深入洞察當(dāng)前用戶(hù)多樣性、多變性使用場(chǎng)景，解決用戶(hù)在饋電油耗、靜謐舒享、電感體驗(yàn)、全地形駕駛等方面存在的諸多痛點(diǎn)，在節(jié)省成本、更加安全可靠、切實(shí)提升舒適感等三大方面，為用戶(hù)帶來(lái)新能源動(dòng)力的整體提升和突破。

新藍(lán)鯨動(dòng)力作為長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河，打造的首個(gè)全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案，通過(guò)新藍(lán)鯨混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載500bar的超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1.45行程缸徑比、150毫焦高能點(diǎn)火技術(shù)三大全球最強(qiáng)首發(fā)技術(shù)）、可插混可增程的雙電機(jī)電驅(qū)、以及長(zhǎng)安自主研發(fā)的智慧駕駛管理系統(tǒng)（IEM），它成功塑造了中國(guó)新能源動(dòng)力“天花板”級(jí)的硬核實(shí)力，代表著長(zhǎng)安汽車(chē)錨定“三縱三橫”總體方向奉獻(xiàn)給全球用戶(hù)的“中國(guó)方案”。新藍(lán)鯨動(dòng)力繼承了藍(lán)鯨動(dòng)力一貫的高性能、高效率、低油耗和低排放等優(yōu)點(diǎn)，更在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。作為可插電可增程的混動(dòng)最優(yōu)解，將帶給用戶(hù)高效經(jīng)濟(jì)、舒適電感等全新價(jià)值體驗(yàn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)以“勁、凈、靜”為品牌核心價(jià)值，開(kāi)創(chuàng)了藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及電驅(qū)變速器等，全面兼容PHEV、HEV、REEV等電氣化構(gòu)型，為高效能汽車(chē)動(dòng)力提供解決方案。

藍(lán)鯨動(dòng)力應(yīng)用14項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，掌握了直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)出全新的Agile敏捷高效燃燒系統(tǒng)，集成Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、全可變排量機(jī)油泵、電控PCJ等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)于燃油汽車(chē)不僅讓動(dòng)力提升13%以上，還能降低2%-20%的碳排放。

在混合動(dòng)力技術(shù)方面，藍(lán)鯨動(dòng)力應(yīng)用了全場(chǎng)景多動(dòng)力源最優(yōu)效率的扭矩動(dòng)態(tài)分配控制策略和先進(jìn)的能量管理智慧控制系統(tǒng)，可做到90%混動(dòng)工況處于高效燃燒區(qū)域。此外，得益于優(yōu)秀的原始排放開(kāi)發(fā)和后處理設(shè)計(jì)與標(biāo)定集成能力，藍(lán)鯨動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了單級(jí)催化并且不帶GPF就夠?qū)崿F(xiàn)滿(mǎn)足國(guó)6b的嚴(yán)苛排放要求。藍(lán)鯨動(dòng)力在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放性，以及聲品質(zhì)、輕量化等多緯度都處于領(lǐng)先水平，是長(zhǎng)安汽車(chē)不斷技術(shù)創(chuàng)新而開(kāi)發(fā)出的智能低碳優(yōu)秀產(chǎn)品。

藍(lán)鯨動(dòng)力，已連續(xù)六年獲得中國(guó)新十佳發(fā)動(dòng)機(jī)（2022年開(kāi)始為十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)），并斬獲重慶市科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)、汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、兵裝集團(tuán)重大科技成果獎(jiǎng)、國(guó)防科工委管理創(chuàng)新獎(jiǎng)等10余項(xiàng)國(guó)家省部級(jí)、行業(yè)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)?！巴逼铺臁钡挠職?，需要“捅破天”的技術(shù)做支撐。一直以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)圍繞“發(fā)動(dòng)機(jī)+三電”根技術(shù)，加速構(gòu)建新能源動(dòng)力全技術(shù)路線(xiàn)研發(fā)能力。此次，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的新藍(lán)鯨動(dòng)力全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案，通過(guò)“積木式”動(dòng)力模組化開(kāi)發(fā)，將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升，以全球首創(chuàng)的全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河，樹(shù)立了新能源動(dòng)力“新標(biāo)桿”。

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