前幾天，在4S店做售后的一位兄弟，跟我提出一個(gè)問題。因?yàn)樗郧笆窃谀澈腺Y品牌的豪華品牌做售后，現(xiàn)在由于太卷了，那邊生意也不好做了，所以就來到了國產(chǎn)品牌。

他問我為什么在以前那邊，看上去壓根就不是問題的問題，到了這邊之后全變成了問題。而且很奇葩的一點(diǎn)，就是以前那些問題都相對(duì)好解決，溝通起來也相對(duì)順暢。

然后到了國產(chǎn)品牌這邊之后會(huì)出現(xiàn)，有些問題壓根就不跟你溝通，先到網(wǎng)上去討要個(gè)說法。

國產(chǎn)就把售后拉開了

就他這個(gè)問題，我給他第一個(gè)建議就是，國產(chǎn)兩字其實(shí)就已經(jīng)把售后這邊的很多東西，把它拉開了。因?yàn)楹芏嗳苏J(rèn)為，只要是國產(chǎn)的，可能就比合資的，包括產(chǎn)品質(zhì)量各方面就要差一些。

所以只要一出現(xiàn)問題，他可能是軟件不會(huì)用，或者東西不太熟悉，他也會(huì)第一想到的就是產(chǎn)品質(zhì)量問題。

但是一旦是合資，尤其到了合資的豪華品牌，他第一反應(yīng)就是豪華品牌造車這么多年了，它不可能出這樣的問題。

就不可能有問題，他會(huì)自己去想辦法去解決，去學(xué)習(xí)。所以合資兩個(gè)字好像就是擋箭牌，但是國產(chǎn)兩個(gè)字，好像就是原罪。

國產(chǎn)品牌座艙智能化售后更麻煩

第二，雖然說現(xiàn)在的汽車質(zhì)量是越來越好了，但是尤其是汽車開始電動(dòng)化、智能化之后，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車廠商其實(shí)提出了更高的要求。

尤其是對(duì)于消費(fèi)者，直接面對(duì)的座艙智能化這塊，其實(shí)要求更高。說實(shí)話目前國內(nèi)幾大傳統(tǒng)的汽車廠商，那些原來造車造的不錯(cuò)，干硬件出身的，其實(shí)他們?cè)谧撝悄芑@塊，做得并不是非常好。

比如說軟件的優(yōu)化經(jīng)常出現(xiàn)卡頓，比如說升個(gè)級(jí)，還經(jīng)常出現(xiàn)升級(jí)升到一半死機(jī)了，還比如說，很多交互的設(shè)計(jì)邏輯，真的是一攤凌亂。

所以客戶在使用的過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，甚至還出現(xiàn)，比如說升個(gè)級(jí)上一次這個(gè)功能還好好的，升級(jí)之后沒有了。就這種軟件層面應(yīng)用層面的東西，給售后帶來很多很多的麻煩。

但是同樣的，那些合資的豪華品牌他們?cè)谥悄芑@塊，走的其實(shí)相對(duì)更慢一些?？匆幌卢F(xiàn)在有一些合資豪華品牌，當(dāng)然收音機(jī)沒有了，但是那個(gè)車機(jī)功能非常簡(jiǎn)單。

它沒什么東西，甚至連導(dǎo)航，連網(wǎng)它都不跟你連，語音喚醒也沒有，所以它的功能相對(duì)更簡(jiǎn)單，功能更簡(jiǎn)單它使用的難度就越低，而且用起來之后，更不容易卡頓。

相對(duì)而言，自主品牌在智能化這塊，確實(shí)它的投訴量，它的售后會(huì)更麻煩一些。

對(duì)問題的包容程度不同

當(dāng)然，除了這兩個(gè)原因之外，可能還有其他原因。比如說，像這些豪華的合資品牌，很多人買車，可能是第二臺(tái)車甚至第三臺(tái)車了。

他以前有一定的使用基礎(chǔ)，包括對(duì)于問題的包容程度，其實(shí)他也更高，可能在以前買車都遇到過，后來再出現(xiàn)之后，他就見怪不怪了。

但是我們的自主品牌，它可能定價(jià)價(jià)位就在10萬左右，很多人可能是第一臺(tái)車，所以出現(xiàn)問題的時(shí)候，其實(shí)很緊張的。就包括我自己，我第一臺(tái)車的時(shí)候，出點(diǎn)問題我也很緊張，然后不停地去折騰去研究，最后自己什么都懂了。

等到第二臺(tái)車第三臺(tái)車的時(shí)候，這些問題都不叫問題了，這也是個(gè)很重要的原因。總結(jié)

這就為什么，我們目前有些新勢(shì)力品牌，它特別賊啊，一上來把車價(jià)提得相對(duì)比較高，比如我就賣20萬以上這個(gè)區(qū)間。

這樣的話，很多人買車，他已經(jīng)是第二臺(tái)車了，或者說他本身對(duì)于車的認(rèn)知程度，就工具屬性它可能會(huì)更強(qiáng)一些，就沒那么糾結(jié)和把這個(gè)事情看得那么重，相對(duì)而言，它的售后也會(huì)更好做一些。

最后

除了這幾點(diǎn)你覺得還有其他原因嗎？是不是真的就如大家說的。可能國產(chǎn)在很多人心目中，還是覺得比合資要差那么一點(diǎn)，低那么一等。

所以對(duì)于售后，對(duì)于出點(diǎn)小問題的包容程度，是不是也會(huì)更低一些呢？

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