現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)是很魔幻的，一邊是國產(chǎn)新能源突飛猛進(jìn)，表現(xiàn)出色，另一方面，合資的一些傳統(tǒng)品牌表示，卷不動(dòng)了，退出卷價(jià)格戰(zhàn)的玩法。

那么我們今天就來盤點(diǎn)一下，上半年汽車市場(chǎng)銷量，看一看市場(chǎng)是會(huì)繼續(xù)卷下去，還是會(huì)有越來越多的人退出內(nèi)卷。

上半年銷量排行前十

從銷量來看，上半年排名前十的是比亞迪、大眾、奇瑞、吉利、長安、豐田、長城、本田、特斯拉和上汽。

從具體的銷量來看，比亞迪是160.71萬，大眾是126.66萬，奇瑞是105.77萬，吉利是95.57萬，長安是80.9萬，豐田64.47萬，長城46.74萬，本田44.47萬，特斯拉42.66萬，上汽33.15萬，過百萬的只有三家，比亞迪，大眾和奇瑞。

排名前十的這些企業(yè)里面，其實(shí)大家都參與了價(jià)格戰(zhàn)，也都參與了內(nèi)卷。大眾是傳統(tǒng)品牌里面，目前位置還保留的比較好的，能夠排到第二，而比亞迪是國產(chǎn)新能源車表現(xiàn)很出色的，因?yàn)樗呀?jīng)沒有燃油車了，全是新能源車。

我們?cè)倏雌嫒鸬?00多萬銷量，國外估計(jì)占了大半，緊隨其后的吉利和長安，新能源銷量也都不錯(cuò)，所以總體來看，中國新能源車的表現(xiàn)出色。

從上半年的銷量來看，國內(nèi)的新能源已經(jīng)完成了過半的布局，而且老百姓對(duì)于新能源汽車的接受程度也已經(jīng)很高了。

就像喵哥周邊換新車的朋友，基本上已經(jīng)不需要我再去問，到底是買油車還是買新能源，一大半基本上都是直接問，你給我推薦一下混動(dòng)，推薦一下純電，尤其是之前買過混動(dòng)的，基本上都會(huì)直接考慮上純電了。

總結(jié)

這就是目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，豪華品牌包括像寶馬，直接說不卷了，卷不動(dòng)了。

當(dāng)然這跟國內(nèi)汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷有很大的關(guān)系，像問界的M9，喵哥認(rèn)識(shí)好幾個(gè)朋友，從之前的BBA陣營，保時(shí)捷陣營，直接換到了問界去了。

二三十萬區(qū)間像比亞迪、吉利、奇瑞都比較強(qiáng)勁，到了十幾萬的區(qū)間，更加不用說了，基本上就是國產(chǎn)新能源的天下。

目前能夠保留到銷量前面的，無非就是像日產(chǎn)的軒逸，大眾的朗逸這些傳統(tǒng)車型，當(dāng)然這些車型受沖擊也很大，價(jià)格也基本上不在原來的價(jià)格區(qū)間了。

從目前國內(nèi)上半年銷量來看，確實(shí)我們的新能源在國內(nèi)，是完完全全已經(jīng)鋪開了。而且從前段時(shí)間，我去泰國看到的情況來看，咱們現(xiàn)在國產(chǎn)新能源已經(jīng)在全面出海，尤其是在東盟這一塊，泰國羅勇府都已經(jīng)開始在設(shè)廠。

而且在泰國，滿大街隨處可見咱們的國產(chǎn)新能源車，以及國產(chǎn)新能源的廣告，連哪吒小鵬都已經(jīng)駕船出海了。

所以接下來五年可以預(yù)見的是，無論在國內(nèi)還是在國外，我們都會(huì)看見國產(chǎn)新能源，比較強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)占有率。

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