兩三年前還不被大家看好的新能源汽車，在大氣條件不斷惡化，傳統(tǒng)燃油車輛爆炸式高增長、道路擁堵、限購限行措施不斷嚴(yán)格、出行成本不斷攀升等一列條件促成下，新能源汽車重新被政府和公眾所關(guān)注，2015年兩會(huì)后瞬間被公眾的視野所聚焦，但由于種種條件和因素的限制，新能源汽車還未能被廣泛接受和使用。

不管機(jī)動(dòng)車尾氣污染是否為霧霾的罪魁禍?zhǔn)祝驗(yàn)橐压餐钤谶@大鍋蓋下，我們每個(gè)駕車人就義不容辭的要為此做出努力。生活不易，打拼更難，不論某些部門由于懶政或其他原因也好頒布的對(duì)傳統(tǒng)燃油車的限購、限行、限期淘汰的政策是否嚴(yán)重的侵害了我們的利益、是否給我們的工作生活帶來了種種不便，但為了大家共同的未來，我們還是要做出必要的犧牲！采取更為環(huán)保的、安全的、便捷的、優(yōu)雅的出行方式，努力營造出一個(gè)更為和諧美好的生存環(huán)境是我們每個(gè)人義不容辭的責(zé)任。

汽車的發(fā)明是人類社會(huì)的巨大進(jìn)步，從最原始沒有完全脫離馬車特征的福特T型車到到今天的12氣缸超豪華防彈轎車，汽車的舒適安逸程度被設(shè)計(jì)到了無以復(fù)加的地步、車身越來越大、自重越來越沉、車速越來越快、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越來越瘋狂！人類已經(jīng)為自己的絕妙發(fā)明而沉醉！

難以想象沒有汽車的生活會(huì)是什么樣子，但隨著汽車帶給人們方便、快捷、高效、體面、尊嚴(yán)的同時(shí)，也一步步使自己生存的環(huán)境變得不斷惡化，人們正在把自己推向死亡的陷阱，汽車排出的尾氣、各種油液生產(chǎn)、加工和排出時(shí)的污染、金屬、塑膠、動(dòng)物皮革加工等等等等無一不在扼殺著我們這個(gè)日漸脆弱的生態(tài)環(huán)境，城市停車、出行道路的擁堵，燈光、噪音等一系列問題，成為了城市中生活的人們揮之不去的煩惱。

不能坐以待斃，必須要改變！通過全球汽車發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)來看，為了徹底解決燃油汽車在其生產(chǎn)制造以及使用中對(duì)資源的過度開發(fā)、浪費(fèi)和對(duì)我們賴以生存的自然環(huán)境的巨大破壞，設(shè)計(jì)開發(fā)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、輕量化的綠色清潔能源車輛將是我國汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路！

這個(gè)轉(zhuǎn)變不可能一蹴而就，一切新生事物總要經(jīng)歷一段被大家逐漸認(rèn)識(shí)、了解和熟悉的過程，既有的出行習(xí)慣無法在轉(zhuǎn)瞬間就被改變，這需要一個(gè)盡量平滑的過渡、并加以助推才可逐步完成。

還我青山碧水(圖片摘自《老樹畫畫》)

歐洲人最先發(fā)明了汽車，使用了幾百年后，他們也更早的認(rèn)識(shí)到了汽車的制造與使用需要不斷的更加嚴(yán)格的規(guī)法和發(fā)展，從尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)逐年被提高，到城市車輛逐步從小型化向大型、豪華型發(fā)展后又重回小型化、輕量化、現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念的演變過程，無一不在體現(xiàn)著他們對(duì)汽車的更深入的認(rèn)識(shí)。

從老福特用流水線造出了第一代的T型車，美國這擁有著最為廣袤土地的國家就擁有了“架在汽車車輪子上的國家”之稱，從代表美利堅(jiān)深入骨髓的文化核心的V8發(fā)動(dòng)機(jī)到今天的特斯拉三元鋰電純電動(dòng)汽車，更是把美國人對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)和對(duì)汽車文化的理解詮釋到了極致。

日本民族的認(rèn)真、敏銳、隱忍的性格成就了日本獨(dú)特的汽車制造理念，島國資源的極度匱乏，讓出生就開始有危機(jī)意識(shí)的日本人造出的汽車就先天具有了簡單、輕便、節(jié)能、夠用就好的特質(zhì)，日本政府更是在全球獨(dú)一無二的推出了至今仍對(duì)各國具有借鑒意義的《輕四輪車法案》。

輕型四輪車

而到了2015年的今天，各國均已將新能源、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、無人化作為了未來汽車發(fā)展的方向，從各大傳統(tǒng)汽車制造商到新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)甚至金融企業(yè)已爭相在此投下了重重的籌碼。

汽車產(chǎn)業(yè)自身具有的資金、技術(shù)密集以及會(huì)牽動(dòng)相關(guān)上下游以及輻射周邊多個(gè)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，決定了其一定會(huì)是推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，而我國更是在21世紀(jì)初將大力發(fā)展汽車工業(yè)作為了我們的國家重要的經(jīng)濟(jì)政策。

2014年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為63萬億，其中汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到了將近6萬億，而帶動(dòng)汽車后市場經(jīng)濟(jì)規(guī)模近8000億元，并可帶動(dòng)相關(guān)幾十個(gè)行業(yè)的發(fā)展，目前汽車行業(yè)總體仍以年均10%的速度增長中，且已加速向綠色、清潔能源方向轉(zhuǎn)型，可以說機(jī)會(huì)無限，潛力巨大。

新能源汽車的發(fā)展將會(huì)給汽車設(shè)計(jì)制造業(yè)帶來一次新的革命，從能源特點(diǎn)、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、車身布局到單車出行向網(wǎng)絡(luò)化交通布局，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代與新能源汽車的同步出現(xiàn)，使得新能源汽車未來的發(fā)展將會(huì)是爆發(fā)式的增長。

新能源汽車的發(fā)展不會(huì)再是一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)獨(dú)立的發(fā)展，更是會(huì)和我們的社會(huì)生產(chǎn)生活方式緊密地融合，新能源汽車不僅僅是要把傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)，而是要把我們傳統(tǒng)的靠燃油驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)向清潔能源驅(qū)動(dòng)，把傳統(tǒng)的生產(chǎn)、生活出行方式轉(zhuǎn)化為新型的智能化的、清潔的可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)行模式，使人類與環(huán)境更加自然和諧相處的幸福模式！

(附：我出生在北京，記得小時(shí)候出門大人常帶我乘坐114路無軌電車，在釣魚臺(tái)路這一線馬路的上方都架著高壓線，每輛無軌電車車頂都有兩條長長的“辮子”，車輛在運(yùn)行時(shí)兩條“辮子”就分別“搭”在兩根高壓線上，車就可以在高壓線沿線的范圍內(nèi)行走了，無軌電車開起來感覺很安靜且更輕快并且沒有燃油公交車的排氣管，不會(huì)冒黑煙。那時(shí)候就對(duì)這些天青與白色相間行走如風(fēng)的精靈留下了良好的印象。聽老人講北京原來還有有軌電車，因沒實(shí)際見過，也說不出感受，前些年去過大連看到過星海公園到和平廣場沿線的有軌電車感覺很是不錯(cuò)，這些承載著美好童年記憶的老物件總是能帶給大家?guī)頍o比的幸福感。)

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