青海湖即將刮起啟辰晨風(fēng)“旋風(fēng)”，你知道嗎？

今年6月，2015環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽即將火熱來(lái)襲，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰作為首次參賽的廠商，將派出旗下純電動(dòng)車“小鮮肉”啟辰晨風(fēng)重磅出擊此次專業(yè)比賽，與其他品牌廠商的純電動(dòng)車同場(chǎng)競(jìng)技，逐鹿青海高原地區(qū)。

東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部專職副總部長(zhǎng)、啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)葉磊表示：“我們并不擔(dān)心啟辰晨風(fēng)在賽事中的表現(xiàn)以及專業(yè)機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)結(jié)果，因?yàn)樽陨頍o(wú)可挑剔的實(shí)力給了我滿滿的信心，啟辰晨風(fēng)笑傲高原并不是一句空話。不管你信不信，反正我信了！”

兩個(gè)世界第一走起青海高原，約嗎？

環(huán)青海湖挑戰(zhàn)賽將于6月15至18日在青海省西寧市的青海湖畔舉行，青海湖所在的青海高原地處“世界屋脊”青藏高原東北部，高山大川間河流密布，湖泊與沼澤眾多，是國(guó)內(nèi)海拔最高、濕地面積最大、分布最為集中的地區(qū)之一。高原上空氣比較干燥、稀薄，太陽(yáng)輻射比較強(qiáng)，地形復(fù)雜多變，這將非?？简?yàn)電動(dòng)車的綜合表現(xiàn)，因此賽事被業(yè)界稱為世界上“第一高”電動(dòng)車挑戰(zhàn)賽。

(賽事線路圖)

作為全球銷量第一純電動(dòng)車的兄弟車型，啟辰晨風(fēng)來(lái)自日產(chǎn)專屬EV平臺(tái)，不僅充分吸收日產(chǎn)全球優(yōu)秀造車經(jīng)驗(yàn)，更綜合考慮了中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際道路環(huán)境、消費(fèi)者使用習(xí)慣等因素。屆時(shí)，啟辰晨風(fēng)將進(jìn)行全程約981.4公里、共12個(gè)賽段的主題環(huán)湖評(píng)測(cè)賽，將在相同路段，與其他廠商品牌同場(chǎng)競(jìng)技接受橫向測(cè)評(píng)，角逐最佳續(xù)航能力、最佳快充能力、最佳加速能力、最佳爬坡能力等十余項(xiàng)專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

本次賽事是世界第一次由專業(yè)機(jī)構(gòu)提供權(quán)威評(píng)測(cè)的電動(dòng)汽車賽事，國(guó)家科技部、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院等相關(guān)單位和機(jī)構(gòu)，將為賽事提供技術(shù)評(píng)測(cè)支持并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)把控評(píng)測(cè)監(jiān)督。盡管還沒(méi)有開(kāi)始比賽，但啟辰晨風(fēng)已經(jīng)被一眾專家看好。其中一位來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的評(píng)委表示，賽場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力的最好場(chǎng)地，啟辰晨風(fēng)在很多方面都具有優(yōu)勢(shì)，將是這次比賽中一位“亮眼”的明星。

挑戰(zhàn)世界“第一高”賽事，晨風(fēng)也是蠻拼的

雖然今年組委會(huì)增加了賽事難度，參賽車輛要將面臨單賽段距離長(zhǎng)、海拔高、坡度大這三個(gè)最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，但是重重困難卻給了啟辰晨風(fēng)實(shí)力佐證的良機(jī)。

本次比賽中有4個(gè)單賽段距離在100公里以上，其中第七賽段是從老日根村出發(fā)至原子城，路程長(zhǎng)達(dá)122.5公里。按組委會(huì)的設(shè)計(jì)，這比的不是車輛續(xù)航能力，而是車輛節(jié)電能力的比拼。

或許一次充滿電在綜合工況下可行駛175km并不是最大的續(xù)航里程，啟辰晨風(fēng)在電池方面可是充分考慮了續(xù)航里程、充電時(shí)間、能量效率幾方面的因素，電池僅重276kg，容電量達(dá)到24kWh，百公里耗電量只有14.6度。同時(shí)，啟辰晨風(fēng)還可以能量回收，一定程度地增加續(xù)航里程。

另外以第五賽段為例，雖然從祁連至大冬樹(shù)山埡口的路程只有36.9公里，可是起點(diǎn)與終點(diǎn)之間海拔相距高達(dá)1372米，其中還將經(jīng)過(guò)一個(gè)達(dá)8坡度的山路。據(jù)組委會(huì)介紹，此為賽事中直線最高的坡度。這主要考驗(yàn)參賽車輛的爬坡能力，對(duì)于動(dòng)力欠缺的車輛來(lái)說(shuō)，完成該賽段的挑戰(zhàn)是相當(dāng)困難。不過(guò)，這對(duì)啟辰晨風(fēng)卻“小事一樁”，因?yàn)閱⒊匠匡L(fēng)的動(dòng)力系統(tǒng)由高效能錳酸鋰電池、同步永磁電機(jī)以及先進(jìn)的電控系統(tǒng)構(gòu)成，有著堪比3.5L汽油車的動(dòng)力表現(xiàn)，0-50km/h加速時(shí)間僅需4.4秒，最高時(shí)速可達(dá)到144km/h。

葉磊表示：“這次比賽是一個(gè)對(duì)晨風(fēng)的考驗(yàn)，但事實(shí)勝于雄辯，我們堅(jiān)信啟辰晨風(fēng)將用實(shí)力給自己佐證。同時(shí)，啟辰晨風(fēng)能夠在青海高原這么嚴(yán)苛的環(huán)境下完成賽事，在其他環(huán)境或者路面下就更加沒(méi)有問(wèn)題了?！?

開(kāi)純電動(dòng)車=植樹(shù)，媽媽再也不用擔(dān)心空氣不好了

青海湖作為國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)陸咸水湖，長(zhǎng)年藍(lán)天碧水，風(fēng)景秀麗宜人。近年來(lái)，環(huán)境的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻，已危及當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。賽事舉辦的初衷就是呼吁大家關(guān)注環(huán)境保護(hù)，綠色出行，使用和乘坐純電動(dòng)車，為保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn),這與東風(fēng)日產(chǎn)啟辰推出晨風(fēng)的理念如出一轍。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，根據(jù)一輛普通家用燃油車的平均二氧化碳排放量為140克每公里的標(biāo)準(zhǔn)，每年行駛2萬(wàn)公里，那么其每年的二氧化碳排放量為2800千克。假如使用純電動(dòng)車，因?yàn)樗?00%零排放，在用車的過(guò)程中，一輛純電動(dòng)汽車每年的平均減排量就為2800千克，而一顆成年樹(shù)木平均每年能吸收18.3千克二氧化碳，也就相當(dāng)于種植約153棵成年樹(shù)木。因此，假如每天都開(kāi)著純電動(dòng)車，就有著天天種大樹(shù)的感覺(jué)。

關(guān)注環(huán)保，人人有責(zé)。為身邊可以多享有一份清新的空氣，我們每個(gè)人都應(yīng)盡力做到綠色出行。因此，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,從擁抱啟辰晨風(fēng)開(kāi)始。

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