前幾天聽(tīng)了人民大學(xué)包政老師講課，包老師引用了赫伯特西蒙的一個(gè)案例：人們將實(shí)驗(yàn)條件下的牛和草移植到城市濕地，結(jié)果是牛什么都吃，就是不吃人給它們專(zhuān)門(mén)種植的草。最終這個(gè)項(xiàng)目以發(fā)起人自殺告終。這個(gè)案例讓我想起來(lái)一句諺語(yǔ)：你可以把馬牽到河邊，但你不能強(qiáng)迫馬兒喝水。

中國(guó)的新能源汽車(chē)應(yīng)該這樣發(fā)展嗎？

當(dāng)我們?cè)俅畏此贾袊?guó)的新能源汽車(chē)政策的時(shí)候，看到今天的補(bǔ)貼亂象和騙補(bǔ)行為，我們看到的恰恰正是這樣一個(gè)可笑的場(chǎng)景：政府的職能部門(mén)牽著新能源汽車(chē)這匹馬來(lái)到河邊，然后竭盡全力的按著馬的腦袋讓它喝水。

我們都知道在傳統(tǒng)汽車(chē)上，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，幾乎所有的技術(shù)制高點(diǎn)都被外國(guó)人占領(lǐng)了，就連發(fā)動(dòng)機(jī)ECU標(biāo)定，中國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)家也不得不去找德?tīng)柛！⒙?lián)電。所以在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)里，中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)家?guī)缀跻呀?jīng)沒(méi)有突圍的可能。而在新能源汽車(chē)上，特別是在三電領(lǐng)域里，我們和外國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)家基本上還在一條起跑線(xiàn)上。

因此新能源汽車(chē)就稱(chēng)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)趕上甚至超過(guò)外國(guó)老牌汽車(chē)企業(yè)的一個(gè)機(jī)會(huì)，有人把它叫做”彎道超車(chē)”，事實(shí)上也確實(shí)如此。因此國(guó)家站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，希望用政策調(diào)整的杠桿來(lái)鼓勵(lì)和發(fā)展新能源汽車(chē)。但是，這些政策在一瞬間就被各個(gè)汽車(chē)企業(yè)打得落花流水。從去年如火如荼的”大躍進(jìn)”一般的大干快上，到去年年底騙補(bǔ)暴露后的輿論嘩然，再到今年半年多來(lái)的偃旗息鼓的凄涼。我們不禁要問(wèn)，中國(guó)的新能源汽車(chē)應(yīng)該這樣發(fā)展嗎？

回答這個(gè)問(wèn)題，我們必須再次提起微觀(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)的基礎(chǔ)：任何人都是自私而理性的。企業(yè)一定是逐利的，而政策制定必須尊重和遵循市場(chǎng)那只”看不見(jiàn)的手”，否則政府一廂情愿的制定出來(lái)的政策，無(wú)論門(mén)檻有多高，也無(wú)論檢查有多嚴(yán)，最終只會(huì)有兩個(gè)結(jié)果：或者限制死了行業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)的政策根本起不到任何促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的結(jié)果，或者繼續(xù)生出類(lèi)似騙補(bǔ)這樣的亂象。

新能源汽車(chē)要發(fā)展必須要得到市場(chǎng)的認(rèn)可，也就是老百姓得買(mǎi)單，天天喊環(huán)保半毛錢(qián)用都沒(méi)有，老百姓是沒(méi)有任何理由為霧霾自覺(jué)自愿地掏腰包的。而政府的補(bǔ)貼政策有用嗎？要知道多少汽車(chē)企業(yè)拼了命地做市場(chǎng)調(diào)研，就是想鬧明白車(chē)造成啥樣老百姓才會(huì)掏腰包，可到現(xiàn)在沒(méi)有一個(gè)企業(yè)能說(shuō)清楚，政府幾個(gè)辦公桌后面的腦袋拍一拍就能想明白嗎？

更可笑的是我們看看幫助制定政策的”智囊團(tuán)”都是些什么人？筆者有幸參加了百人會(huì)的會(huì)議，發(fā)現(xiàn)里面真的是高手林立，院士、專(zhuān)家、博士站出來(lái)能?chē)標(biāo)酪黄说?，還有中汽中心、中國(guó)汽車(chē)研究院的大腕兒們更是個(gè)個(gè)如雷貫耳的名號(hào)?？墒撬麄儫o(wú)一不是新能源汽車(chē)技術(shù)方面的專(zhuān)家，不可否認(rèn)這些在技術(shù)路線(xiàn)上造詣高到人人要獻(xiàn)出膝蓋的地步，可是我們卻沒(méi)有看到一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)家(只是在北京的一次百人會(huì)會(huì)議上請(qǐng)了吳敬璉大師說(shuō)了幾句)。新能源汽車(chē)發(fā)展政策本身是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇的事情，為啥要全部請(qǐng)教技術(shù)專(zhuān)家出謀劃策呢？這豈不是如同讓一群世界上頂尖的外科醫(yī)生去制定一個(gè)烹飪標(biāo)準(zhǔn)嗎？

中國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展要么向左走，要么向右走

前幾天在亞布力論壇上，張維迎大師的講話(huà)說(shuō)得最直接：政府的補(bǔ)貼政策必須取消，這是符合經(jīng)濟(jì)學(xué)發(fā)展規(guī)律的。中國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展要么向左走，要么向右走。也就是說(shuō)，要么堅(jiān)定不移地加大補(bǔ)貼力度，取消退坡，在2020年前，通過(guò)補(bǔ)貼，給汽車(chē)廠(chǎng)家時(shí)間做研發(fā)，認(rèn)認(rèn)真真的積累，發(fā)動(dòng)國(guó)家力量培養(yǎng)出一批真正可以與歐美汽車(chē)廠(chǎng)家對(duì)抗的企業(yè)。要么徹底取消補(bǔ)貼，學(xué)習(xí)低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，放開(kāi)新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻。所有新能源汽車(chē)必須進(jìn)行牌照管理，將生產(chǎn)資質(zhì)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)改為汽車(chē)上牌照的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，寬進(jìn)嚴(yán)出，讓市場(chǎng)利用”看不見(jiàn)的手”來(lái)優(yōu)勝劣汰。

每次我們提到放開(kāi)新能源汽車(chē)資質(zhì)的時(shí)候，就有人說(shuō)汽車(chē)不是一般的工業(yè)，關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，需要保護(hù)。在這里我們不得不呼吁：不要再提什么保護(hù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的話(huà)題了，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不足汽車(chē)銷(xiāo)量百分之一的情況下保護(hù)有什么意義？我們不妨看看30年前的”三大件”——冰箱彩電洗衣機(jī)的白色家電發(fā)展，那個(gè)時(shí)候這些產(chǎn)品也是要有生產(chǎn)資質(zhì)才能生產(chǎn)的，必須是在輕工部門(mén)備案和準(zhǔn)入后才能生產(chǎn)上市銷(xiāo)售。而那個(gè)時(shí)候消費(fèi)者在干什么？結(jié)婚購(gòu)買(mǎi)”三大件”看品牌就知道這家屬于什么階層，日子過(guò)的不錯(cuò)的，必然是進(jìn)口的，合資的說(shuō)明你家日子過(guò)得一般，如果誰(shuí)家結(jié)婚買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)的，這家人肯定日子過(guò)的不咋樣。

三十年，僅僅是短短的三十年，你再看看，誰(shuí)要是腦子進(jìn)水才會(huì)去買(mǎi)進(jìn)口品牌的白色家電。為啥會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，就是放開(kāi)了資質(zhì)，打破了門(mén)檻，提高了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，政府營(yíng)造了一個(gè)自由的市場(chǎng)環(huán)境，讓市場(chǎng)說(shuō)了算，讓看不見(jiàn)的手去促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而在這個(gè)健康的環(huán)境中，看不到政府的尋租，看不到暗箱操作，看不到腐敗。為什么新能源汽車(chē)不能這么做？

無(wú)論向左還是向右，絕不能一條腿向左，一條腿向右，即便你不扯了蛋，也會(huì)摔個(gè)屁墩。

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