眼下正值購(gòu)車(chē)旺季,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到各種懸掛名稱,獨(dú)立？非獨(dú)立？多連桿、扭力梁、麥弗遜式……不了解的人聽(tīng)到這些專業(yè)名詞,頭都大了！今天小編就和各位好好聊聊。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，懸掛就是汽車(chē)的腿，連接車(chē)輪與車(chē)身的友好橋梁，主要零部件是彈性元件(如螺旋彈簧)+減震器+導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，起到緩沖+減震+支撐的作用。

彈簧是懸掛很重要的部件，它的軟硬直接影響汽車(chē)的性能。懸掛越硬，高速通過(guò)性越好，越野操控杠杠的。懸掛越軟，吸收更多的沖擊震動(dòng)，乘坐越舒適。汽車(chē)懸掛分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。

汽車(chē)懸架是一個(gè)非常難達(dá)到完美要求的汽車(chē)總成，既要滿足操縱穩(wěn)定性，又要保證乘坐舒適性。每款車(chē)型都會(huì)根據(jù)運(yùn)動(dòng)、舒適、空間等不同需求，匹配和設(shè)計(jì)不同的懸架。

領(lǐng)仕電動(dòng)汽車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，雙響筒式減震器集合成一體，舒適性和運(yùn)動(dòng)性極佳。

讓汽車(chē)上得廳堂、下得廚房，即使山路與急彎，也能感覺(jué)底盤(pán)與車(chē)身緊密不分離，總之文武雙全就對(duì)了，正所謂：馬步要穩(wěn)，入彎要準(zhǔn)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛入彎路線精準(zhǔn)、行駛更舒適，更具操控性。

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