由于現(xiàn)目前大部分車型都采用字母+數字的形式命名，所以車圈難免會出現(xiàn)撞名現(xiàn)象。在純電動緊湊型SUV市場，就存在兩款都叫“EX5”的車型，他們分別是威馬和北汽新能源，一個出自造車新勢力之手，一位出身“傳統(tǒng)世家”。盡管兩款車型在定價定位、性能、動力等方面都非常接近，但作為新舊造車勢力的不同代表，兩款車型在某種程度上也顯現(xiàn)出了兩股勢力在造車理念上的差異。

簡潔VS霸氣，外觀設計平分秋色

首先，兩款車型在外觀設計上風格迥異，北汽采用家族式“峰豹美學”設計霸氣十足，而威馬EX5則更顯簡潔氣質。兩款車型的前臉部分均采用新能源標志性的封閉式設計，但北汽新能源采用大量鍍鉻裝飾看上去更加大氣。威馬則摒棄了多余設計，使用亮黑色飾板將前臉分為上下兩個部分，增加前臉的層次感、動感。

值得注意的是，兩款車型的車身側面都暗藏亮點，北汽新能源EX5的揚雙腰線條設計，營造出俯沖姿態(tài)，增強了視覺運動感；威馬的隱藏式門把增強車身一體感更強。車尾部分，北汽EX5通過復雜的線條和鍍鉻飾條較好的勾勒出車尾輪廓，尾燈組內的豎向設計也增加辨識度。而威馬的車尾設計與前臉部分相得映彰，采用貫穿式尾燈設計，進一步提升了車身設計的連貫性。

總結：兩款車型的外觀設計仍屬于傳統(tǒng)的SUV造型，并未一味追求運動或是跨界風格，威馬EX5整體穩(wěn)重簡潔的造型，更受年輕消費者的青睞。而北汽新能源以大量鍍鉻飾條營造出霸氣、運動感，更容易吸引男性消費者的目光。

大屏科技VS家族設計，內飾設計顯示身份

作為SUV車身尺寸是必比項目，威馬EX5全車長寬高分別為4585*1835*1672mm，軸距為2703mm，北汽新能源則是4480*1837*1673mm，軸距為2665mm。但就數據來看，威馬EX5在車身長度與軸距上比北汽更具優(yōu)勢，其內飾空間也更加充足，但就實際乘坐空間來看二者均能滿足使用需求。

說到內飾，兩者的設計風格也大相徑庭，威馬作為造車新勢走在時尚的前沿，以高清大屏取代物理按鍵，加上可旋轉的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表盤，多屏聯(lián)動營造現(xiàn)代科技空間，此外車內搭載的智能語音控制系統(tǒng)、人臉識別等功能更是充分展現(xiàn)出威馬EX5在科技配置的實力。相反北汽新能源EX5的內飾設計更加傳統(tǒng)，整體采用深色+紅色縫線設計，使用9英寸懸浮式液晶屏和儀表盤，中控臺保留了部分實體按鍵， 看上去十分運動。

總結：兩款車型的內飾設計風格差異明顯，北汽新能源EX5的內飾遵從傳統(tǒng)，但一塵不變的設計不免會讓人產生審美疲勞。相比之下，威馬的內飾設計更能讓人眼前一亮，全車都姣好的營造出精湛的科技感。

配置齊全、續(xù)航里程超400km，威馬EX5更勝一籌

兩款車型作為純電動車，自然繞不過續(xù)航里程，除了威馬的低配車型外，兩款車型超400km的綜合續(xù)航里程，讓兩者的動力表現(xiàn)“不分上下”。但威馬EX5的綜合續(xù)航里程分別實現(xiàn)了300km、400km、460km,而北汽新能源EX5則統(tǒng)一為415Km。

而在動力方面，輛車均采用永磁同步電機，最大輸出公里均為160KW,其中威馬峰值扭矩為315N m,北汽EX5則為300N m?？傮w上看，威馬的動力總成均更勝一籌，此外，兩車在配置上較為齊全，但各有側重。

總結：威馬EX5無論是在配置還是動力總成上都更加豐富，460km的綜合續(xù)航里程讓威馬EX5在此環(huán)節(jié)中優(yōu)勢漸顯。

作為傳統(tǒng)車企與新勢力造車的產物，從對比中我們不難發(fā)現(xiàn)，威馬EX5的性能比更加出色。這或許也以為著，諸如威馬這樣的造車新勢力隨著時間的推移沒技術的進步，已經能夠推出和傳統(tǒng)車企不相上下甚至更加優(yōu)秀的產品，這也使得消費者對造車新勢力的未來發(fā)展更具信心。

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