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發(fā)現(xiàn)大牛
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領(lǐng)克品牌有望成為進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的第一個(gè)中國(guó)自主品牌嗎
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領(lǐng)克

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Model 3訂單被取消?這是對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的自信
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李書(shū)福享受“左手牽右手”,領(lǐng)克與WEY品牌不在一個(gè)層次
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吉利 領(lǐng)克

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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)超越韓國(guó) 排名第四
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新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)

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“雙積分”政策即將來(lái)襲,各尋出路車(chē)企的眾生相
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研究周報(bào) | 客車(chē)智能化發(fā)展能否率先突破城市交通擁堵難題
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不靠電不靠混動(dòng)!馬自達(dá)這款車(chē)油耗如何降至4升?
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馬自達(dá)

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安全與節(jié)能兼得?日產(chǎn)聆風(fēng)美國(guó)IIHS 25%偏置碰撞不及格
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日產(chǎn)聆風(fēng)

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《2017新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》專(zhuān)家視點(diǎn)(1):于凱解讀《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的新、遠(yuǎn)、實(shí)
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新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)

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《2017新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》專(zhuān)家視點(diǎn)(4):王曉明稱有必要將2017年作時(shí)間節(jié)點(diǎn),對(duì)產(chǎn)業(yè)階段性評(píng)估
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新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)

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《2017新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》專(zhuān)家視點(diǎn)(3):王秉剛認(rèn)為新能源車(chē)尚處于培育階段,仍需政策支持
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新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)

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《2017新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》專(zhuān)家視點(diǎn)(2):王云石提出借鑒加州政策完善中國(guó)特色新能源汽車(chē)積分機(jī)制
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新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)

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電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)重新定位為IT智造業(yè)
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16萬(wàn)個(gè)充電樁還不夠用?問(wèn)題竟出現(xiàn)在這里!
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高性能和高續(xù)航,論特斯拉Model 3掀起的波瀾
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又一陣政策東風(fēng)來(lái) 新能源汽車(chē)準(zhǔn)備好了嗎
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預(yù)計(jì)3萬(wàn)公里等過(guò)嚴(yán)政策將調(diào)整,豐田普銳斯全球銷(xiāo)量第一
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別高興太早,動(dòng)力電池誰(shuí)是老大還說(shuō)不定呢
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揭秘特斯拉Model 3完整配置表及11大疑問(wèn)
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我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展前景趨好,機(jī)遇大于挑戰(zhàn)
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電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟 3

講述電動(dòng)汽車(chē)用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請(qǐng)備注身份及事由。

阿喵汽車(chē) 3

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NE時(shí)代 1

為新能源時(shí)代而生的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),致力于為新能源汽車(chē)企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號(hào):NE時(shí)代新能源

電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟 198

講述電動(dòng)汽車(chē)用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請(qǐng)備注身份及事由。

電動(dòng)星球News蟹老板 127

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汽車(chē)之心 121

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阿喵汽車(chē) 67

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