據(jù)外媒報道，Guardian Optical Technologies宣布，其傳感器增加了新的安全功能，可監(jiān)測駕駛員眼皮睜開程度（判斷是否存在微睡）、方向盤握力，以及與娛樂系統(tǒng)的互動。Guardian將多種安全應用整合在單一傳感器上，為汽車制造商和OEM提供全面的安全解決方案。

（圖片來源：Guardian官網(wǎng)）

微睡是指持續(xù)幾秒鐘的睡眠，而人們根本沒有意識到，此種狀態(tài)通常發(fā)生在開車等單調的工作中。Guardian的傳感器可測量駕駛員眼瞼張開程度以及張開時間，以確定駕駛過程中的微睡狀態(tài)。微睡跡象之一是駕駛員的眼瞼閉上0.4秒或更長時間。

此外，該傳感器可以檢測駕駛員對方向盤的握力，以確定駕駛員是否握緊方向盤。根據(jù)NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）的調查，“車禍統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，方向盤控制失誤是導致駕駛員沖出道路的主要原因?！盙uardian的高分辨率傳感器可以定位特定手指的位置和姿勢，提醒駕駛員雙手緊握方向盤。該項技術還可以讓車輛意識到，駕駛員是否依照車道保持輔助功能的要求握住方向盤，而該功能要求駕駛員在非全自動駕駛車輛中握住方向盤。

該傳感器還可監(jiān)測到使用車內娛樂系統(tǒng)的人員，以檢測駕駛員是否受到干擾。此外，該傳感器還能感知使用娛樂系統(tǒng)的人員，從而啟用更高級的功能。例如為車內人員調整座椅和溫度，禁用或啟用個人化功能，如為駕駛員禁用短信功能，或為乘客啟用導航功能。

Guardian采用低成本汽車級傳感器，將視頻圖像識別（2D）、深度映射（3D），與光學微觀宏觀運動分析相結合，不斷掃描并追蹤車內所有乘客和物體。該傳感器可識別車內每個人的位置和物理尺寸，將人與物體區(qū)分開來。某些情況下，該系統(tǒng)還可以通過探測微振動，感知到視線范圍外的物體。

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