蓋世汽車訊 鋰離子電池的出現(xiàn)，徹底改變了儲能技術(shù)，現(xiàn)在電池動力設(shè)備幾乎無處不在。然而，現(xiàn)有鋰離子電池需要使用大量的鈷。這種元素儲量有限，而且鋰離子電池的回收率很低，導(dǎo)致鈷需求量大幅增長。據(jù)外媒報道，得州農(nóng)工大學(xué)（Texas A&M University）的多學(xué)科研究團隊取得突破性進展，可以不使用鈷來制造電池。

 （圖片來源：得州農(nóng)工大學(xué)）

研究人員開發(fā)出完全不含金屬的新電池技術(shù)平臺。這一新技術(shù)采用的是多肽有機基團結(jié)構(gòu)。研究人員Dr. Karen Wooley表示：“多肽是蛋白質(zhì)的組成部分。我們放棄使用鋰，轉(zhuǎn)而采用多肽，可以不必再開采貴金屬。這種多肽電池可降解，易回收，而且無毒、更安全。”

這種純多肽有機基團電池，由具有氧化還原活性的氨基酸大分子構(gòu)成，有助于解決回收問題。在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。這是本項研究取得的重要突破之一。

研究人員Jodie Lutkenhaus表示：“鋰離子存在的重要問題是，其回收程度無法滿足未來的電氣化運輸要求?，F(xiàn)在，鋰離子電池的回收率只達(dá)到個位數(shù)。電池中有很多有價值的材料，但很難回收，而且回收時的能耗很大?！?/p>

對于發(fā)展可持續(xù)性、可循環(huán)利用的電池來說，這種電池的開發(fā)標(biāo)志著重大進展，可充分減少對戰(zhàn)略金屬的依賴。研究人員計劃，下一步利用機器學(xué)習(xí)來優(yōu)化材料和電池平臺結(jié)構(gòu)。

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