蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國增材制造商Uniformity Labs在內(nèi)部SLM 280 2.0雙激光系統(tǒng)上，使用其AlSi10Mg鋁合金粉末，為太陽能賽車增材制造了一個防滾架（roll-cage）。AlSi10Mg是一種高產(chǎn)量、超低孔隙度鋁合金粉末，具有一流的材料特性。

（圖片來源：Uniformity Labs）

該3D打印防滾架將應(yīng)用于參加普利司通世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽（Bridgestone World Solar Challenge）的汽車中。這是一項國際賽事，參賽的太陽能汽車需要行駛3000公里，橫跨澳大利亞內(nèi)陸。

據(jù)介紹，基于AlSi10 Mg材料和SLM 280平臺，防滾架的打印層厚為30um，表面光潔度極佳，但其“生產(chǎn)率水平與打印60um層厚時的水平相當(dāng)”。汽車工程團(tuán)隊使用拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)來設(shè)計零件，以確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時減少材料使用量，從而減輕重量。因此，該團(tuán)隊可以用金屬3D打印部件取代以前的碳纖維部件。

Uniformity Labs已將AlSi10 Mg粉末用于不同行業(yè)的一系列應(yīng)用中，都取得了巨大成功。這一最新應(yīng)用證明，這種材料可用于支持可持續(xù)性出行，以及用于生產(chǎn)堅固、輕便的組件。

Uniformity Labs創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Adam Hopkins表示：“借助于我們的超低孔隙度AlSi10Mg和打印工藝，汽車開發(fā)團(tuán)隊能夠以很少的成本快速制造更好的部件，并針對必要的重量和安全參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。而且，如何將生產(chǎn)防滾架所使用的工藝及其優(yōu)勢，應(yīng)用于制造航空、汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品等主流行業(yè)需要的復(fù)雜部件，這很容易搞清楚。這就是我們的技術(shù)的全部意義所在?！?/p>

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