2月15日，集度汽車(chē)智能駕駛汽車(chē)負(fù)責(zé)人王偉寶分享了集度汽車(chē)智能駕駛的進(jìn)展，預(yù)告高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA，即將與大家見(jiàn)面，但并未展開(kāi)介紹PPA具體功能，可以確定的是，PPA功能將與ROBO-01同步交付。

高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA（Point to Point Autopilot）已經(jīng)于2022年10月正式推出。王偉寶表示，“目前，集度智駕團(tuán)隊(duì)已進(jìn)入功能開(kāi)發(fā)的沖刺階段，并在北京、上海、廣州三城開(kāi)展了場(chǎng)景泛化，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車(chē)道內(nèi)繞行障礙物、自動(dòng)通過(guò)環(huán)島、自動(dòng)合流變道等功能” 。

2022年10月上海智駕泛化測(cè)試開(kāi)啟，主要包括“無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)”、“車(chē)道內(nèi)避讓”、“避讓行人”、“高速路段”、“合流自動(dòng)變道”、“下匝道”等；2022年12月廣州智駕泛化測(cè)試開(kāi)啟，主要包括“識(shí)別右側(cè)公交車(chē)加塞”、“自動(dòng)通過(guò)環(huán)島”、“避讓逆行電摩”、“連續(xù)并線進(jìn)入輔道”、“識(shí)別紅綠燈自動(dòng)啟停”、“與右轉(zhuǎn)車(chē)博弈匯入同一車(chē)道”等。

集度官方信息顯示，其高階智能駕駛具備覆蓋高速、城市、泊車(chē)的“三域融通”能力，PPA可應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋度在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，盡管采用“激光雷達(dá)”+“視覺(jué)”冗余方案，PPA功能在前期尚且還是依賴高精地圖。

集度汽車(chē)全棧應(yīng)用百度Apollo高階自動(dòng)駕駛能力，其高階智駕強(qiáng)調(diào)“平臺(tái)”和“安全”，即圍繞集度自研JET平臺(tái)先行測(cè)試驗(yàn)證，同時(shí)保證“安全”。集度強(qiáng)調(diào)的安全主要是三個(gè)方面：設(shè)計(jì)安全、驗(yàn)證安全以及體驗(yàn)安全。

設(shè)計(jì)安全：算法從高維到低維；芯片算力/傳感器/架構(gòu)冗余

驗(yàn)證安全：大規(guī)模的實(shí)測(cè)路跑的測(cè)試與驗(yàn)證；

體驗(yàn)安全：艙內(nèi)3D智能駕駛地圖安全體驗(yàn)；車(chē)內(nèi)外視覺(jué)語(yǔ)音交互安全體驗(yàn)

以“智能化”為主打賣(mài)點(diǎn)的集度汽車(chē)，將保證產(chǎn)品智能化硬件的同等配置，與理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)的車(chē)型SKU設(shè)置不同，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，集度ROBO-01將標(biāo)配同等激光雷達(dá)。

集度強(qiáng)調(diào)智駕和智艙的融合能力。首先，集度ROBO-01將率先配備高通驍龍8295芯片，相比8155芯片，8295的制程工藝從7nm提升至5nm、AI算力從4TOPS提升至30TOPS、像素支持能力和3D渲染能力提升200%。  其次，集度還將融合百度文心一言的全面能力，打造全球首個(gè)針對(duì)智能汽車(chē)場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn)，支持汽車(chē)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自然交流的再進(jìn)階。

產(chǎn)品節(jié)奏方面，集度ROBO-01及探月版將在今年下半年開(kāi)啟交付，其中探月限定版已率先上市，售價(jià)39.98萬(wàn)元。同時(shí)，集度還計(jì)劃年內(nèi)推出基于ROBO-01打造的“三體版”汽車(chē)機(jī)器人。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >