時隔3個月，極狐人事變動終塵埃落定。

根據(jù)天眼查App顯示，極狐汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，樊京濤卸任法定代表人、執(zhí)行董事，由張國富接任；王秋鳳卸任經(jīng)理，由樊京濤接任。

同時，極狐汽車經(jīng)營范圍發(fā)生變更，新增銷售代理、母嬰用品銷售、電器輔件銷售等業(yè)務。

圖片來源：天眼查App

去年11月，就傳出極狐發(fā)生人事變動。彼時就有媒體報道，北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車總裁王秋鳳因個人原因離職。蓋世汽車向極狐方面求證，極狐內部人士并沒有否認，表示“具體情況以后續(xù)企業(yè)公告為準”。

至于極狐汽車擴大經(jīng)營范圍，應與發(fā)布的新產(chǎn)品考拉定位有關。1月9日，極狐發(fā)布新品類考拉（KAOLA），定位親子出行市場，旨在卡位智能親子出行全新賽道?？祭慨a(chǎn)交付后，將涉及兒童安全座椅、尿布臺等母嬰產(chǎn)品銷售。

據(jù)蓋世汽車了解到，考拉于2021年立項。在極狐看來，做考拉既有現(xiàn)實原因，也是因為時機到了。接觸考拉的業(yè)內人士表示，北汽新能源欲借助考拉改善現(xiàn)狀重回巔峰，“北汽新能源找準賽道，以差異化形成錯位競爭極為關鍵?！?/p>

考拉，圖片來源：考拉官微

當前，北汽新能源正面臨銷量經(jīng)營雙重困境。

1月30日，北汽藍谷發(fā)布2022年業(yè)績預告，表示報告期內，公司預計虧損52億至58億元，與2021年虧損基本持平。

北汽藍谷對此解釋道，2022年上游原材料價格上漲帶來動力電池等零部件成本上漲，擠壓公司利潤空間，對公司業(yè)績產(chǎn)生較大影響；另一方面，公司產(chǎn)品銷量還處于快速提升期，規(guī)模效應不明顯。同時，為了提升市場核心競爭力，公司在技術研發(fā)、品牌渠道建設上持續(xù)投入，對公司業(yè)績產(chǎn)生影響。

北汽新能源2022年銷量并不達預期。北汽藍谷2022年銷量為5.02萬輛，同比增長92.06%，目標達成率僅為50%。其中，極狐汽車銷量剛破萬輛，遠低于既定的4萬輛目標。

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