1、工信部約談智航新能源：汽車電池產(chǎn)品存質(zhì)量問題

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，26日，工信部約談江蘇智航新能源有限公司，針對新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問題，要求企業(yè)立即對已銷售產(chǎn)品開展自查整改，針對產(chǎn)品質(zhì)量問題逐條提出解決措施，并對研發(fā)、生產(chǎn)、檢測和售后等各環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)梳理和整頓優(yōu)化。

2、工信部：融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展是新能源汽車發(fā)展的根本保障

2019年11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，討論《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。工業(yè)和信息化部辛國斌副部長主持會(huì)議。辛國斌指出，當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢、新情況，為搶抓機(jī)遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)，亟需加快制定《規(guī)劃》，堅(jiān)持不懈推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。辛國斌強(qiáng)調(diào)，融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展是新能源汽車未來發(fā)展的根本保障，各部門要進(jìn)一步加強(qiáng)相互協(xié)同，形成合力，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

3、奧迪2025年前將裁員9500人 節(jié)約60億歐投資電動(dòng)化

據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)旗下豪華車品牌奧迪26日表示，將在裁員十分之一，以節(jié)約數(shù)十億歐元資金，用于向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。奧迪計(jì)劃到2025年裁員9500人，占員工總數(shù)的10.6%，從而節(jié)省60億歐元(約合66.1億美元)以確保經(jīng)營銷售回報(bào)率在9.0%至11.0%的長期目標(biāo)區(qū)間，并加快向電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

4、寶馬從寧德時(shí)代和三星SDI訂購110億美元電池

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬已從寧德時(shí)代和韓國（CATL）的三星SDI訂購了價(jià)值超過100億歐元（110.7億美元）的電池。寶馬表示，已將其與寧德時(shí)代的訂單從最初的價(jià)值40億歐元提高到73億歐元。它說合同將持續(xù)到2020年至2031年。此外寶馬還表示，與三星SDI簽署了價(jià)值29億歐元的電池供應(yīng)合同，有效期從2021年到2031年。

5、奧迪確認(rèn)正與比亞迪就電池采購進(jìn)行洽談

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪公司表示正在與中國企業(yè)比亞迪就購買電動(dòng)汽車電池一事進(jìn)行商談，此舉將會(huì)打破奧迪在中國對單一供應(yīng)商的依賴。奧迪公司不久前任命的中國區(qū)總裁武佳碧表示，奧迪計(jì)劃在未來兩年內(nèi)在中國市場開始銷售更多的新能源車型，其中一半以上新車型都將為純電動(dòng)汽車。

6、發(fā)布5天，特斯拉電動(dòng)皮卡收獲25萬訂單

11月27日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，自22日發(fā)布以來，特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck已收獲25萬訂單。此前馬斯克披露的數(shù)據(jù)顯示，大部分用戶下訂的版本為雙電機(jī)版和三電機(jī)版，不足20%的用戶選擇3.99萬美元的單電機(jī)版。

7、發(fā)布被訴公告 眾泰汽車6.16億欠款公開

11月27日晚，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司收到法院傳票、《應(yīng)訴通知書》及《民事起訴狀》等相關(guān)法律文書，通知其作為被告之一參加訴訟。此次訴訟由動(dòng)力電池企業(yè)比克動(dòng)力提起，因眾泰汽車下屬全資子公司杰能動(dòng)力共計(jì)拖欠貨款5.45億元，比克動(dòng)力請求判令被告杰能動(dòng)力向原告支付貨款及逾期付款違約金共計(jì)約6.16億元，判令被告眾泰新能源、永康眾泰、眾泰汽車、金浙勇對上述債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。公告顯示，上述案件已由永康市人民法院受理，目前尚未開庭審理。

8、賈躍亭開債權(quán)人大會(huì)：債務(wù)重組決定FF生死和債權(quán)人利益

11月25日，賈躍亭債權(quán)人大會(huì)在FF總部舉行，來自20家債權(quán)機(jī)構(gòu)的35名代表參會(huì)，參觀FF公司，體驗(yàn)FF 91預(yù)量產(chǎn)車。這些代表均從國內(nèi)自費(fèi)前往美國參會(huì)。FF表示，確實(shí)沒有錢請大家去。賈躍亭在會(huì)議上致歉，稱債務(wù)重組成功與否決定FF的生死，也決定債權(quán)人的利益。此次會(huì)議的主要目的是解釋破產(chǎn)重整方案，正式的債權(quán)人會(huì)議要在12月6日召開。

9、PSA準(zhǔn)備出售持有長安PSA合資公司50%的股份

據(jù)外媒消息報(bào)道，法國汽車制造商PSA集團(tuán)一名發(fā)言人表示，PSA正在準(zhǔn)備出售持有長安PSA合資公司50%的股份。據(jù)消息人士透露，PSA將于11月29日向法國工會(huì)提交合資企業(yè)股份的出售計(jì)劃。該集團(tuán)還補(bǔ)充稱，他們?nèi)詫で笤谥袊^續(xù)推出DS品牌車輛，但是他們并未給出進(jìn)一步的細(xì)節(jié)信息。

10、47億買入15億出售 東方精工動(dòng)力電池業(yè)務(wù)折戟

11月25日晚，東方精工終于與普萊德及普萊德原股東握手言和，達(dá)成一攬子解決方案，普萊德原股東同意16.76億元補(bǔ)償，東方精工也將以15億元出售普萊德100%股權(quán)。三年前東方精工不惜花重金47.5億元買入新能源電池公司普萊德，原本憧憬就此切入動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，不料普萊德卻上演了業(yè)績“羅生門”。

11、北汽集團(tuán)或再次增持戴姆勒股份 增持比例或超過5%

據(jù)外媒報(bào)道稱，北汽集團(tuán)或再次增持戴姆勒股份，增持比例或超過5%。如果這一傳聞得到證實(shí)，這將是北汽集團(tuán)繼今年7月份增持戴姆勒之后的再度出手。據(jù)外媒報(bào)道稱，北汽集團(tuán)或再次增持戴姆勒股份，增持比例或超過5%。如果這一傳聞得到證實(shí)，這將是北汽集團(tuán)繼今年7月份增持戴姆勒之后的再度出手。

12、或2020年底亮相 奧迪e-tron GT量產(chǎn)版

日前，有海外媒體報(bào)道稱，奧迪e-tron GT量產(chǎn)版或?qū)⒂?020年洛杉磯車展上亮相。根據(jù)此前的報(bào)道，該車在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過400公里，而正式上市銷售的時(shí)間預(yù)計(jì)在2020年底。

13、啟辰T60 EV上市 補(bǔ)貼后售價(jià)13.88-15.68萬元

11月28日，啟辰T60 EV上市，補(bǔ)貼后售價(jià)13.88-15.68 萬元。動(dòng)力方面，T60 EV應(yīng)用了寧德時(shí)代最新技術(shù)的產(chǎn)品，搭載了能量密度達(dá)到171wh/kg三元鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩250N.m，并搭載先進(jìn)的電池智能溫控系統(tǒng)。綜合續(xù)航里程達(dá)到442km，已經(jīng)超過了自主、合資的同級主流競品。

14、新能源乘用車10月產(chǎn)量排行：北汽EU5產(chǎn)量下滑77.28%，合資品牌加速布局純電市場

根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2019年10月新能源乘用車產(chǎn)量為7.2萬輛，同比下跌38.18%，環(huán)比則持續(xù)回溫，增長了3.29%。與銷量情況相似，產(chǎn)量同樣出現(xiàn)連續(xù)四月同比負(fù)增長走勢。

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