蔚來2020年二季度財(cái)報(bào)顯示，截至2020年6月30日，蔚來現(xiàn)金儲備共計(jì)111.675億元人民。7月10日，蔚來中國再獲六大行104億綜合授信。

近日，蔚來發(fā)布公告披露增發(fā)的規(guī)模與定價(jià)，發(fā)行規(guī)模擴(kuò)大18%達(dá)8850萬股，承銷商可超額增發(fā)1327.5萬股。發(fā)行價(jià)為17美元，預(yù)計(jì)總?cè)谫Y額將超17億美金，成中國高端智能電動車行業(yè)最大規(guī)模增發(fā)。此次增發(fā)募集的17億美元中減去用于回購蔚來中國股份的3.25億，仍有13.75億，約合人民幣97億元。即蔚來目前現(xiàn)金儲備，將超200億人民幣。

據(jù)蔚來方面的披露，所募集金額將主要用于增持蔚來中國股份，行使蔚來中國的股份回購權(quán)，自動駕駛技術(shù)的研發(fā)以及全球市場的擴(kuò)張。

數(shù)據(jù)顯示，第二季度蔚來交付量為10331輛，去年同期為3553輛，同比增長 190.8%，為月度交付量的歷史第二高。其中，ES8交付2263輛，ES6交付8068輛。交付量的增加也使得銷售成本得以增加，蔚來第二季度銷售成本為34.1億元，同比增長69.2%。

而對于上述兩車型的毛利表現(xiàn)，蔚來汽車財(cái)務(wù)副總裁曲玉表示，整體來說ES8的毛利大于ES6。李斌直言：“接下來將繼續(xù)提升毛利率，我們非常有信心今年下半年整車毛利率和綜合毛利率都將超過10%?！?/p>

在新產(chǎn)品的研發(fā)上，李斌透露，公司已經(jīng)加快了新產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度，7月24日上市的電動轎跑EC6也正在按計(jì)劃推動量產(chǎn)工作，預(yù)計(jì)9月下旬開始交付。

“提升產(chǎn)能的需求非常強(qiáng)勁，”李斌表示，“將在8月底9月初達(dá)到單月單班4500~5000輛的全供應(yīng)鏈產(chǎn)能，三季度，我們有信心季度交付量再創(chuàng)新高，達(dá)到11000到11500輛”。

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