10月21日，媒體報(bào)道稱，蔚來汽車（NIO.US）正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，該計(jì)劃尚處于早期，主要由蔚來汽車董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。消息稱，雖然自研芯片項(xiàng)目還未經(jīng)董事會(huì)討論，但李斌的意向已經(jīng)很明確，正在思考最終架構(gòu)。

財(cái)聯(lián)社汽車：特斯拉自研芯片的成功，蔚來準(zhǔn)備“抄作業(yè)”？

比亞迪與日野將成立合資公司 共同開發(fā)純電動(dòng)商用車

比亞迪股份(01211.HK)10月21日公告，比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業(yè)公司和日野自動(dòng)車株式會(huì)社簽署合資協(xié)議，擬分別出資50%，于2021年在中國(guó)設(shè)立合資公司，開發(fā)純電動(dòng)商用車及電動(dòng)車零部件。合資公司將在2025年前推出日野品牌的純電動(dòng)商用車。

財(cái)聯(lián)社汽車：比亞迪與豐田系的合作全面升級(jí)，并將就此進(jìn)入卡車領(lǐng)域。

領(lǐng)克汽車歐洲首家線下體驗(yàn)店開業(yè) 主推租賃模式

10月21日，吉利汽車（00175. HK）旗下領(lǐng)克汽車在歐洲的第一家線下體驗(yàn)店在荷蘭阿姆斯特丹正式開業(yè)。作為領(lǐng)克“歐洲計(jì)劃”的一部分，其商業(yè)模式重心由“車輛銷售”轉(zhuǎn)至“車輛使用”，用戶可自行選擇訂閱式短租、長(zhǎng)租或者直接購(gòu)買車輛。未來，領(lǐng)克汽車線下體驗(yàn)店還將覆蓋瑞典、德國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家。

財(cái)聯(lián)社汽車：領(lǐng)克汽車向“構(gòu)建全球新高端品牌”的目標(biāo)又邁出了關(guān)鍵一步。

特斯拉第三季度凈利同比增131% 已連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利

特斯拉10月22日公布了2020財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度總營(yíng)收為87.71億美元，同比長(zhǎng)39%，環(huán)比增長(zhǎng)45%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為3.31億美元，同比增長(zhǎng)131%，環(huán)比增長(zhǎng)218%。馬斯克同時(shí)表示，首批電動(dòng)皮卡Cybertruck有望明年年底交付。

財(cái)聯(lián)社汽車：連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)單季盈利，特斯拉“穩(wěn)”了。

福特汽車發(fā)布北美第四代自動(dòng)駕駛測(cè)試車

10月21日，福特汽車宣布，攜手自動(dòng)駕駛技術(shù)合作伙伴Argo AI在美國(guó)推出第四代自動(dòng)駕駛測(cè)試車，基于福特Escape混動(dòng)版車型打造。福特表示，將逐步把第四代自動(dòng)駕駛測(cè)試車整合到遍布全美的自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)中，從而為自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)上線奠定基礎(chǔ)。

財(cái)聯(lián)社汽車：?jiǎn)渭儗?shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛的意義并不大，實(shí)現(xiàn)可盈利的自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)才是福特的最終目的。

（財(cái)聯(lián)社記者 劉陽整理/點(diǎn)評(píng)）

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