恒大再一次向世人證明了什么是恒大速度。根據(jù)深圳證監(jiān)局平臺顯示，恒大汽車輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)海通證券披露，恒大汽車科創(chuàng)板上市第一期輔導(dǎo)工作已于9月22日至10月13日完成。這距離恒大汽車宣布將于上交所IPO僅一個月時間，開始輔導(dǎo)備案一個月不到。

根據(jù)海通證券披露，此次輔導(dǎo)基本上達(dá)到了預(yù)期的輔導(dǎo)效果，但在第一期的輔導(dǎo)工作中，恒大汽車還存在關(guān)聯(lián)交易的梳理和規(guī)范、獨(dú)立董事的任職資格、新車研發(fā)涉及的風(fēng)險披露、商譽(yù)減值以及境外專利的梳理5大主要問題。

針對這5大問題，海通證券提出了相應(yīng)的解決措施，對于存在的問題及風(fēng)險，相關(guān)整改工作正在推進(jìn)當(dāng)中，招股書將計劃對相關(guān)風(fēng)險提示予以披露。

特別是新車研發(fā)涉及的風(fēng)險披露問題，因為恒大新能源汽車目前尚未開發(fā)完成，在科創(chuàng)板審核階段預(yù)計無法達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)，公司仍繼續(xù)進(jìn)行新能源汽車的大規(guī)模投入。對此，恒大汽車計劃在招股書中做特別風(fēng)險提示。

此外，還有被網(wǎng)友廣泛詬病的商譽(yù)減值問題，恒大汽車將聘請獨(dú)立第三方評估師進(jìn)行商譽(yù)評估，確?？陀^反映真實商譽(yù)價值。而就境外專利的梳理問題，恒大汽車擬要求境外知識產(chǎn)權(quán)律師出具專項核查意見。

總的來說，恒大汽車距離它的上交所之夢又近了一步。但是，對于行業(yè)、對于消費(fèi)者而言，恐怕只有盡快拿出量產(chǎn)車才能讓市場信服。

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