在汽車時(shí)代的轉(zhuǎn)型中，軟件工程師備受行業(yè)關(guān)注，在本期“汽車人的本命年”中，《汽車公社》找到了在博世就職的資深軟件工程師劉臣，一探這一群體如何從IT到汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，以及他們面對(duì)“軟件定義汽車”時(shí)代的個(gè)人思考。

按照約定時(shí)間，在位于蘇州星龍街博世汽車部件公司辦公樓門(mén)前，記者見(jiàn)到了劉臣，生于1985年，博世創(chuàng)新與軟件開(kāi)發(fā)中心軟件工程師的他，標(biāo)準(zhǔn)身材，國(guó)字臉，笑容常掛在臉上，給人的第一印象是一位和善、十分好溝通、相處的人?！澳俏?guī)闳ド先タ纯?。”?dāng)記者提及4年前來(lái)這里，研發(fā)大樓還是剛在修建中時(shí)，劉臣對(duì)記者說(shuō)道。

辦完訪客手續(xù)，來(lái)到10樓，找了一間會(huì)議室，劉臣連忙端上一杯水，是一只玻璃杯，他補(bǔ)充道，“博世這邊沒(méi)有一次性杯子，出于環(huán)?？紤]；小心燙……”。隨即三言兩語(yǔ)，就把時(shí)光拉回到了2011年他從學(xué)校畢業(yè)后做智能電視的那三年時(shí)光。

當(dāng)程序員碰上轉(zhuǎn)型時(shí)代

“那應(yīng)該是彩電領(lǐng)域的退潮期，電視已經(jīng)產(chǎn)能過(guò)剩了?！眲⒊蓟貞浄Q，當(dāng)時(shí)印象深刻的是家電下鄉(xiāng)。不過(guò)學(xué)軟件的他始終覺(jué)得，就像軟件迭代一樣，新的、更好的總會(huì)替代陳舊的和落后的，背景就是安卓系統(tǒng)開(kāi)始搭載在電視機(jī)領(lǐng)域。

劉臣回憶稱，做電視軟件，相當(dāng)于在一臺(tái)大屏手機(jī)上做新的功能開(kāi)發(fā)，把一些市面上新穎的、消費(fèi)者可能需要的東西往里邊加，比如智能電視上陸續(xù)出現(xiàn)的藍(lán)牙遙控、語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制等新功能。他印象最深刻的事就是把U盤(pán)文件瀏覽和播放功能放在智能電視上。

或許是初出茅廬，經(jīng)驗(yàn)并不豐富，看似一個(gè)簡(jiǎn)單的功能就讓劉臣折騰了好一陣子。“把數(shù)據(jù)過(guò)濾的程序?qū)懞?，看起?lái)很完美，但測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)一旦內(nèi)容過(guò)多，整個(gè)讀取和識(shí)別就顯得非常緩慢，用戶體驗(yàn)感極差。”劉臣認(rèn)為，在這段時(shí)光中，他知道了學(xué)習(xí)的重要性，這樣可以少走很多彎路，雖然他也通過(guò)自己的努力，解決了U盤(pán)讀取的問(wèn)題。

與家電產(chǎn)業(yè)共同成長(zhǎng)的這三年，劉臣見(jiàn)證了智能電視技術(shù)的日新月異，讓他堅(jiān)定在程序開(kāi)發(fā)道路上從一而終。相比智能電視，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)空間更加廣闊，汽車領(lǐng)域在軟件層面的需求也有更大的可發(fā)展空間，這也是2014年劉臣開(kāi)始進(jìn)入到汽車領(lǐng)域，與智能座艙結(jié)緣的緣由。

在大多數(shù)人看來(lái)，電視軟件開(kāi)發(fā)和汽車軟件開(kāi)發(fā)幾乎是不同的領(lǐng)域，但從劉臣工作經(jīng)歷看，二者之間有很大的共性，技術(shù)邏輯本身很類似。“硬件可以看做是蓋樓，那么軟件就是這里邊的公司管理和運(yùn)營(yíng)，信息怎么傳遞？如何處理交換？輸出怎樣的結(jié)果？發(fā)出怎樣的指令?！?/p>

雖然是跨行業(yè)的開(kāi)發(fā)，但擁有了三年的軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，劉臣在汽車智能座艙領(lǐng)域也得心應(yīng)手，相繼從事過(guò)手機(jī)車輛互聯(lián)、全景影像和車載以太網(wǎng)等系列模塊的開(kāi)發(fā)工作。而2014年至今的這六年多的時(shí)間，正是汽車行業(yè)在智能座艙領(lǐng)域快速發(fā)展的時(shí)代，汽車座艙發(fā)展到現(xiàn)在更多屏幕，全面互通互聯(lián)，智能語(yǔ)音等。“最開(kāi)心的就是看到自己的開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)入到4S店銷售，大眾和通用都有，這種成就感也一直推動(dòng)著我繼續(xù)耕耘下去?！眲⒊急硎?。

今年4月30日，劉臣在朋友圈發(fā)了一條消息“2014/5/4~2020/4/30”，他離開(kāi)了從事六年的智能座艙領(lǐng)域，進(jìn)入到汽車零部件巨頭博世從事ADAS產(chǎn)品軟件開(kāi)發(fā)工作。伴隨著博世對(duì)軟件的進(jìn)一步重視，劉臣的工作和研究領(lǐng)域又提升了一個(gè)臺(tái)階，這也相當(dāng)于從2011年畢業(yè)工作十年后，伴隨著汽車行業(yè)的新時(shí)代，劉臣也開(kāi)啟了自己事業(yè)的一個(gè)新時(shí)期。

“博世分工非常明細(xì)，之前我做了好幾個(gè)產(chǎn)品，現(xiàn)在我只做底層通信，而且博世的細(xì)致甚至細(xì)化到每一個(gè)函數(shù)如何返回都是有規(guī)定的?！眲⒊加X(jué)得，在博世的體系下，不僅僅需要完成功能，還需要嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)發(fā)規(guī)范。

劉臣覺(jué)得這樣的規(guī)范對(duì)車規(guī)級(jí)的軟件來(lái)說(shuō)并非繁瑣，而是經(jīng)歷諸多考驗(yàn)后積累得出的經(jīng)驗(yàn)，能夠規(guī)避軟件內(nèi)部很多可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，畢竟對(duì)汽車而言，穩(wěn)定和安全是第一位的?！叭绻恢弊鲞@個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，三兩年后應(yīng)該能對(duì)這方面非常精通，經(jīng)驗(yàn)的積累會(huì)讓錯(cuò)誤會(huì)變少，在此基礎(chǔ)上甚至能產(chǎn)生新的創(chuàng)新思路?！眲⒊紝?duì)自己的未來(lái)又充滿一絲期待。

仰望天空，腳踏實(shí)地

在消費(fèi)端看來(lái)，汽車領(lǐng)域的智能化發(fā)展速度比較緩慢，車機(jī)系統(tǒng)難用的情況非常普遍?！靶阅芎玫男酒瑫?huì)最先應(yīng)用到消費(fèi)電子領(lǐng)域，汽車使用的芯片優(yōu)先考慮的不是性能，而是穩(wěn)定。”面對(duì)智能座艙的較為滯緩發(fā)展，劉臣有著自己的看法，但是隨著消費(fèi)者對(duì)汽車智能化的需求，劉臣認(rèn)為消費(fèi)者會(huì)推動(dòng)著從事軟件開(kāi)發(fā)的人更需要從消費(fèi)著角度去思考軟件方向，滿足甚至創(chuàng)造一些新的需求。

劉臣依然記得十年前去韓國(guó)出差的那段時(shí)光，在酒店里洗衣服，洗衣機(jī)上全是韓文，看不懂，也不知道如何去翻譯；生病去醫(yī)院也是，語(yǔ)言溝通是最大的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)他就想，如果能用手機(jī)拍照、實(shí)時(shí)翻譯該有多好。是的，劉臣當(dāng)時(shí)的構(gòu)想在現(xiàn)在已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)，這就是軟件開(kāi)發(fā)的魅力，也是用程序去滿足人們美好、便捷生活的典型案例?！八哉f(shuō)技術(shù)革新真的是超過(guò)人的想象，當(dāng)時(shí)覺(jué)得不可能的事情，若干年后回頭再看，已經(jīng)變得再普通不過(guò)?！?/p>

而在現(xiàn)在汽車愈加智能化的今天，軟件開(kāi)發(fā)的難度也越來(lái)越大了，競(jìng)爭(zhēng)亦非常激烈，這對(duì)劉臣所在的軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)?！爸坝新?tīng)說(shuō)有車企去大學(xué)校園招聘，人家點(diǎn)名說(shuō)不要機(jī)械行業(yè)的，專要計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)的?！眲⒊颊f(shuō)道。

“仰望天空，腳踏實(shí)地?！痹谝粋€(gè)行業(yè)深耕十年，劉臣說(shuō)了這樣一句話，“一方面做好自己的積累，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)很重要，另一方面要時(shí)刻看看所處的行業(yè)未來(lái)會(huì)發(fā)展到一個(gè)什么樣的狀態(tài)，軟件進(jìn)化迭代很快，我們的思考需要跟上甚至超越這個(gè)時(shí)代?！?/p>

對(duì)程序員而言，專注就是腳踏實(shí)地的一種表現(xiàn)方式，而這也是劉臣對(duì)自己的評(píng)價(jià)。他每天思考的最多就是自己手上的代碼和需要解決的問(wèn)題?！皩Ｗ⒌臅r(shí)候就很難對(duì)別的事情想產(chǎn)生興趣，比如一個(gè)問(wèn)題，下班坐班車的時(shí)候在想，晚上睡覺(jué)之前我又在想這個(gè)問(wèn)題，”劉臣說(shuō)道。

在劉臣發(fā)的為數(shù)不多的朋友圈中，下廚的成果出現(xiàn)比例很高，這也是他僅存的愛(ài)好了?！澳贻p的時(shí)候可能喜歡足球、籃球，但30多歲的人很難有什么興趣愛(ài)好，運(yùn)動(dòng)這塊身體不允許，上有老下有小，工作中還有經(jīng)常加班?！边@番話中可能透露出中年男人的一絲無(wú)奈，但劉臣似乎又樂(lè)在其中。

“剛開(kāi)始做飯出于家庭需要，后來(lái)發(fā)現(xiàn)自己做的菜還挺好吃，有點(diǎn)成就感，就逐步成為一個(gè)愛(ài)好。有時(shí)候到外邊吃飯，發(fā)現(xiàn)有的菜很好吃，就會(huì)研究琢磨，回家實(shí)踐?！眲⒊急容^得意地展現(xiàn)自己的技能，這或許就是熱愛(ài)生活最好的狀態(tài)。

三十而立，四十不惑，五十知天命。站在而立和不惑的中間之年，生活方面劉臣說(shuō)他似乎進(jìn)入到知天命的階段，知道自己能做到什么不能做什么。但工作方面劉臣說(shuō)他確實(shí)有很多疑惑，軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域還有很多新的領(lǐng)域和思考需要自己去探索。

就在博世研發(fā)大樓每個(gè)部門(mén)的公共區(qū)域墻上，密密麻麻掛著一些小相框，每個(gè)車型項(xiàng)目的圖片和參與者的名字都在其中，這是博世工程師文化的一種體現(xiàn)。劉臣心想，不久的將來(lái)，自己的名字也會(huì)掛上去，而且會(huì)越來(lái)越多。

本文節(jié)選自《汽車公社》雜志12月刊封面故事。

文/杜余鑫

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索“汽車公社”、“一句話點(diǎn)評(píng)”關(guān)注微信公眾號(hào)，或登錄《每日汽車》新聞網(wǎng)了解更多行業(yè)資訊?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >