蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，該公司已與其他汽車制造商就其Autopilot軟件的授權進行了“初步”討論。

Autopilot（圖片來源：特斯拉）

特斯拉在1月27日發(fā)布了2020年第四季度財報，隨后該公司同以往一樣，召開了財報電話會議。在會上，一位分析師詢問馬斯克是否可能將特斯拉部分軟件（尤其是Autopilot和Autobidder）授權給其他車企使用。

此前，對于將Autopilot授權給其他車企，馬斯克一直持抗拒態(tài)度，并且表示將該軟件整合到其他品牌的汽車中需要做大量的工作。然而，這一次馬斯克卻給出了讓一些人驚訝的不同回答：“我們已經(jīng)就授權Autopilot軟件給其他OEM廠商進行了一些初步對話?！?/p>

隨后馬斯克補充說，未來特斯拉會對此持開放態(tài)度，但是他更希望，在將軟件授權給其他企業(yè)之前，特斯拉能夠先證明其找到了一條清晰的路徑，可以實現(xiàn)完全自動駕駛。他說道：“在此之后，我們很愿意將其授權給其他汽車制造商。我們絕對不會讓它成為特斯拉的專屬技術和產(chǎn)品?！瘪R斯克并未透露與哪些車企就特斯拉Autopilot的授權進行了對話。

基本版Autopilot包括自動轉向等功能，目前每輛特斯拉汽車都標配了這個系統(tǒng)，它還幫助該公司開發(fā)了自己的自動駕駛軟件。如果Autopilot能夠被整合到更多品牌的車輛中，特斯拉將能夠獲得更多基于真實世界駕駛環(huán)境的數(shù)據(jù)。

ARK Invest的數(shù)據(jù)顯示，憑借自家車隊，特斯拉已經(jīng)收集了數(shù)十億條真實世界駕駛數(shù)據(jù)，遠遠超過了其競爭對手Waymo。這讓特斯拉比其他競爭對手更接近于實現(xiàn)完全自動駕駛。在開發(fā)自動駕駛軟件時，數(shù)據(jù)發(fā)揮了非常重要的作用，因此向第三方OEM廠商開放Autopilot，對于特斯拉來說即使無法帶來豐厚的利潤，也依然是一個非常有利的決定。

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