2月4日，廣汽豐田發(fā)布了1月銷量，數(shù)據(jù)顯示2021年首月廣汽豐田共計銷售新車89,800輛，同比增長33%。主力車型雷凌家族、凱美瑞及豪華大七座SUV漢蘭達(dá)均實現(xiàn)了不錯的增長，為廣汽豐田“開門紅”提供了重要支撐。

雷凌，圖片來源：廣汽豐田

分車型來看，雷凌家族1月熱銷29,139輛，同比增長19%，延續(xù)了去年良好的增長態(tài)勢。2020年，雷凌終端零售銷量共計達(dá)230,210輛，同比增長11.9%，在乘聯(lián)會統(tǒng)計的年度轎車銷量排行榜中，位居第九。

凱美瑞1月新車銷量為20,037輛，同比增長36%，其中20萬元以上高配車型占比56%，同樣延續(xù)了之前的熱銷態(tài)勢。去年，凱美瑞終端共計賣出了185,318輛新車，在乘聯(lián)會統(tǒng)計的年度轎車銷量排行榜中排名11。

基于TANG平臺打造的中型SUV威蘭達(dá)，1月賣出了12,271輛，連續(xù)三月破萬。其中四驅(qū)車型累計銷量占比40%，雙擎混動電子四驅(qū)占比45%。2020廣州車展上，廣汽豐田威蘭達(dá)PHEV版車型正式亮相，新車預(yù)計將在4月正式上市，由于成本和定位相對于現(xiàn)款車型更高，預(yù)計起售價會在24萬元左右。

漢蘭達(dá)，圖片來源：廣汽豐田

豪華大七座SUV漢蘭達(dá)，1月銷量為11,499輛，同比增長13%。1月28日，2021款廣汽豐田漢蘭達(dá)正式上市，作為年度改款車型，新車主要對豪華版、尊貴版以及騎士版進(jìn)行了升級，售價維持不變，依舊為23.98-32.58萬元。有業(yè)內(nèi)人士分析，此次升級或是現(xiàn)款漢蘭達(dá)最后一次改款，因為今年下半年廣汽豐田還有望引入全新一代漢蘭達(dá)，據(jù)悉新車將采用TNGA架構(gòu)的GA-K平臺打造，整體感覺更加年輕。

其他車型方面，C-HR家族1月共計銷售新車5,847輛，YARiS L家族1月銷量為10415輛，其中致炫X銷量占致炫系列的81%。據(jù)悉，今年廣汽豐田還將推出C-HR雙擎混動車型，新車已于去年廣州車展正式發(fā)布，在外觀方面沒有太大變化，僅更換了混動版本的藍(lán)色豐田標(biāo)識，車尾部添加了“hybrid”彰顯混動身份，預(yù)計將于今年上市。

整體來看，“混動世家”1月總銷量為11451輛，同比勁增89%。“TANG家族”1月共賣出了66918輛新車，同比增長49%，約占全車系銷量的75%，接下來，據(jù)了解廣汽豐田還將推出3款全新TANG車型，這意味著未來廣汽豐田的“TANG家族”產(chǎn)品線將進(jìn)一步完善。

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