2021年4月12日，無錫太湖，北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市，本次共發(fā)布一個(gè)排量款車型，售價(jià)：16.18萬元-20.18萬元，具體請(qǐng)看下圖。

另外北京現(xiàn)代提供首付最低一萬元（含購置稅）或最高3年免息的金融政策，并贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)。同時(shí)首任車主還可獲得終身免費(fèi)保養(yǎng)權(quán)益，一系列金融與服務(wù)政策大大降低了購車、用車門檻，方便更多年輕消費(fèi)者率先體驗(yàn)潮流出行。此外，前一萬名購車用戶還可享受30天內(nèi)可退可換、1年9折、2年7.5折的超高保值回購政策。

北京現(xiàn)代途勝，這個(gè)名字現(xiàn)在聽著些許有些陌生，但其實(shí)途勝來到中國時(shí)間可不短，截至目前，途勝系列全球累計(jì)銷量已超700萬臺(tái)，中國累計(jì)銷量突破160萬臺(tái)，不過隨后慢慢淡出了市場。隨著最近韓系車慢慢回歸人們視線，這臺(tái)曾經(jīng)家喻戶曉的車型，又重新回到市場中，不過現(xiàn)在它有了新的名字——第五代途勝L。

如果單看名字，大家肯定都知道它加長了，但其實(shí)第五代途勝L的變化可謂天翻地覆，首先整車源自i-GMP平臺(tái)，外觀也基本還原了之前發(fā)布的Vision T概念車，官方稱之為“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語言。

全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)造型與分體式大燈融為一體，整個(gè)車頭看上去非常立體而且辨識(shí)度極高，尤其是三角形幾何切面的中網(wǎng)，在不同陽光照射下可以呈現(xiàn)出不同反射效果，神似機(jī)甲戰(zhàn)士。

車身側(cè)面線條也是非常個(gè)性的，鋒利的線條和幾何元素讓側(cè)面看上去并不呆板，車身尺寸方面，長寬高分別為：4670mm/1865mm/1690mm，軸距2755mm，整車參數(shù)相比老款車型有了質(zhì)的飛躍，而軸距方面更是直逼中級(jí)SUV。

很有車型在設(shè)計(jì)上容易“虎頭蛇尾”，不過第五代途勝L在尾部的造型肯定會(huì)讓你過目不忘，首先尾部整體線條非常飽滿，其次，“鷹爪”造型的尾燈辨識(shí)度非常之高，而且底部兩個(gè)貨真價(jià)實(shí)的排氣管，也顯示出運(yùn)動(dòng)效果。

外觀的設(shè)計(jì)造型讓人耳目一新，而來到車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常個(gè)性的，首先整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)源自尼亞加拉大瀑布，平直的線條加強(qiáng)了橫向視覺空間，中控臺(tái)飾條與門板飾條相連，強(qiáng)調(diào)環(huán)抱感的同時(shí)也讓內(nèi)飾擁有更強(qiáng)的整體感。

整個(gè)內(nèi)飾最具科技感的就是兩個(gè)大屏，首先10.25英寸的全液晶儀表擁有三種主題，可以根據(jù)不同駕駛模式自動(dòng)切換，當(dāng)然整個(gè)屏幕顯示非常清晰且顯示不凌亂。

中控大屏尺寸為10.4英寸內(nèi)置百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，安裝QQ音樂、百度地圖、聽伴等常用APP，并支持自然語音識(shí)別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、BlueLink、位置共享等便捷功能，但CarPlay功能卻沒有出現(xiàn)有些可惜。

全車座椅內(nèi)部填充物都較為柔軟，前排座椅左右支撐更好一些，而且還配有加熱功能。加長軸距后的后排空間較為寬大，官方數(shù)據(jù)顯示，第五代途勝L后排腿部、頭部、肩部空間分別是1050mm/1002mm/1422mm。

行李廂比較規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積583L，并且后排座椅還支持4/6比例放倒，最大容積能夠擴(kuò)展至1904L。

北京現(xiàn)代第五代途勝L全系搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，兼顧高效、經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能。官方顯示這套技術(shù)可實(shí)現(xiàn)性能提升4%、能耗降低5%、排放減少12%。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW（200Ps），峰值扭矩253Nm/2200-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器。

底盤方面采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，頂配版配有HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。另外，安全配置方面，第五代途勝L搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。

總結(jié)：北京現(xiàn)代第五代途勝L通過設(shè)計(jì)我們也能看出，它并不是想做一臺(tái)“沉悶”的家用SUV，靚麗的外形設(shè)計(jì)、豐富的安全配置，包括越級(jí)的軸距表現(xiàn)，第五代途勝L還是想給消費(fèi)者更多。

盡管現(xiàn)在國內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場競爭力非常強(qiáng)，但是第五代途勝L的還是一些關(guān)注度的，畢竟早期打下來的江山，還是有“余威”在的，今天來看第五代途勝L的價(jià)格也表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，綜合來看的話，北京現(xiàn)代第五代途勝L是一款值得推薦的產(chǎn)品。（文/圖 AutoR智駕 YCC）

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