獲得亞馬遜投資的電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)Rivian可能不只在美國(guó)本土生產(chǎn)，據(jù)媒體報(bào)道，Rivian正在與英國(guó)政府談判，可能在英格蘭西南部的布里斯托爾附近建造一座新工廠。如果這一工廠建成，將進(jìn)一步提高Rivian的產(chǎn)能。

據(jù)媒體報(bào)道，Rivian和英國(guó)政府之間的談判尚未進(jìn)入最后階段。Rivian的新工廠將專注于汽車生產(chǎn)，并非電池生產(chǎn)。但Rivian最終仍可能建設(shè)像特斯拉一樣的超級(jí)電池工廠。

目前，Rivian除了與英國(guó)談判之外，還與德國(guó)和荷蘭在談判。如果英國(guó)工廠如期開工建設(shè)，政府方面的投資預(yù)計(jì)將“遠(yuǎn)超過”10億英鎊（約合13.9億美元）。

Rivian是特斯拉最引人注目的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。該公司將有三款電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)，分別是電動(dòng)貨車，Rivian R1T皮卡和R1S SUV。Rivian首款面向消費(fèi)者的電動(dòng)皮卡R1T原計(jì)劃于6月啟動(dòng)生產(chǎn)和交付，SUV車型R1S原計(jì)劃于8月開始交付，不過因疫情原因均延遲了交付時(shí)間，按最新說(shuō)法，R1T將于今年9月開始交付，R1S將緊隨其后。

擴(kuò)大產(chǎn)能是關(guān)鍵

Rivian的產(chǎn)能不足已成困擾．這也導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)開拓力度不強(qiáng)。目前，Rivian只有一家工廠，其前身是位于伊利諾伊州的三菱工廠。同時(shí)它也在近日也公布在美國(guó)建設(shè)新工廠的消息，但該公司也可能用于生產(chǎn)電池。該公司的產(chǎn)能不足將可能限制潛在的銷售，尤其是在北美以外的地區(qū)，并且可能會(huì)阻礙亞馬遜電動(dòng)送貨車的推出。

在上個(gè)月．Rivian 表示，本該今年7月首批交付的R1T電動(dòng)皮卡將推遲至9月。同時(shí)Rivian 在給客戶的信中表示，“從設(shè)施建設(shè)到設(shè)備安裝，再到汽車零部件供應(yīng)（尤其是半導(dǎo)體），一切都受到疫情的影響。＂

Rivian赴英建廠將有助于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以對(duì)抗特斯拉和大眾汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此前英國(guó)宣布了2030年開始在全英國(guó)范圍內(nèi)禁止銷售新的汽油車與柴油車，這意味著本地的汽車生產(chǎn)將全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。Rivian的工廠有助于推動(dòng)電動(dòng)車銷售，幫助英國(guó)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >