7月30日，寧德時代與江西省人民政府、宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，寧德時代新型鋰電池生產制造基地項目擬落戶宜春。

根據協(xié)議，寧德時代將在宜春建設新型鋰電池生產制造基地及相應碳酸鋰等上游材料生產基地。

該項目也將是宜春迄今為止總投資額最大、一次性固投最多的項目。

寧德時代選擇落戶宜春的意圖也非常明顯，一方面，宜春擁有豐富的鋰云母礦資源，投資宜春可獲實現(xiàn)上游鋰資源獲取的便利性，降低生產和運輸成本。

據了解，宜春擁有全球最大的鋰云母礦，現(xiàn)探明可利用氧化鋰儲量約250萬噸。鋰云母一步生產碳酸鋰技術單提純不斷獲得突破，使得云母提鋰成本逐步下降。

另一方面，基于動力電池下游需求增速加快，供需錯位下鋰電原材料成本急劇攀升。尤其是鋰資源，海外鋰資源新增產能低于預期，產能周期難解短期供給困境，鋰資源供應愈發(fā)趨緊。

受上游鋰資源供應緊缺影響，近期電池級碳酸鋰報價迎來了新一輪上漲，已逐步企穩(wěn)9萬/噸以上。

在產能擴張大規(guī)模啟動背景下，寧德時代布局上游鋰資源的需求也更顯得迫切。據高工鋰電梳理統(tǒng)計，寧德時代已規(guī)劃8大自建生產基地合計電池產能（含PACK）約500GWh，若加上與車企合資公司的產能將達600-650GWh。

此番落戶宜春，也將進一步強化寧德時代在正極材料領域“銅、鈷、鋰、鎳資源-碳酸鋰/氫氧化鋰-正極材料（含前驅體）-回收循環(huán)”的產業(yè)版圖實力。

值得一提的是，由于環(huán)保壓力、技術難題、鋰云母提鋰效率低等難題，江西宜春鋰云母提鋰產量不高。而寧德時代的部署，疊加此前國軒高科的入局，重資加注以及產業(yè)鏈的形成，將驅動鋰云母提鋰技術及產能的進一步提升。

返回第一電動網首頁 >