進(jìn)入“市場+政策”雙驅(qū)動的新階段以來，我國新能源汽車市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長。12月8日，乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2021年11月，國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達(dá)37.8萬輛，同比增長122.3%，環(huán)比增長19.8%。今年1-11月，國內(nèi)新能源乘用車?yán)塾嬃闶?51.4萬輛，同比增長178.3%。其中，電動車高端車型銷量增長強勢。以特斯拉為例，11月銷量達(dá)到52859輛，同比增長111%。這已是特斯拉連續(xù)第三個月銷量突破5萬輛。

乘聯(lián)會表示，新能源車與傳統(tǒng)燃油車的走勢形成強烈差異化的特征，實現(xiàn)對燃油車市場的替代效應(yīng)，并拉動車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。在當(dāng)前“油換電”已是勢不可擋的趨勢下，如何為消費者提供安心、高效的置換服務(wù)，成為各大車企面對的一大課題。

一直以來，置換服務(wù)都是特斯拉業(yè)務(wù)的重要組成部分，特斯拉本著“以用戶為中心”的原則，打造了標(biāo)準(zhǔn)化體系、一站式辦理、透明化流程的官方置換服務(wù)，收獲了眾多用戶好評，為行業(yè)樹立起置換服務(wù)標(biāo)桿。

打消用戶“換牌”疑慮，“油換電”升級出行體驗

盡管電動汽車替代燃油車已成定局，但仍有不少消費者覺得“藍(lán)牌”比“綠牌”珍貴，擔(dān)心指標(biāo)的更替是不可逆過程。某特斯拉中心的工作人員就遇到過類似的案例。

今年11月，李先生（化名）與妻子到店看車，了解到他們家中已有兩輛燃油車，一輛寶馬，一輛別克，工作人員主動邀請他們進(jìn)行車輛評估，李先生卻犯了難?！拔夷赣H一直不同意用燃油車指標(biāo)買新能源車，覺得現(xiàn)在燃油車指標(biāo)那么難得，虧了?！彼麨殡y地說。

實際上，很多地方“藍(lán)綠牌”的轉(zhuǎn)換都是雙向的，但是消費者并不清楚。工作人員告訴李先生，各地近期更新政策中規(guī)定，持有普通小客車（燃油車）指標(biāo)的消費者可以購買新能源小客車，車輛出售或報廢后，登記人可以申請普通更新指標(biāo)。

“實際上，用燃油車置換特斯拉的客戶很多，但從特斯拉換回燃油車的客戶幾乎沒有，”特斯拉工作人員說，“對他們來說，雖然牌照的轉(zhuǎn)換是可逆的，但從燃油車升級到特斯拉的出行體驗是不可逆的?！弊罱K，李先生把自己的寶馬成功置換成了一輛特斯拉Model Y。

如今，“燃油車牌照不配純電動車”的慣性思維正在被打破，特斯拉車輛智能舒適、清潔安全的特性，配合遍布全國的超級充電網(wǎng)絡(luò)，逐步打消了用戶的“油換電”疑慮。每一位特斯拉員工都是綠色出行理念的傳播者，在他們的努力下，越來越多“純電家庭”出現(xiàn)，收獲更美好的出行生活的同時，也共同推動世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

專業(yè)服務(wù)“不挑車”，“電換電”也安心

不少消費者在二手車市場、二手車平臺詢價時，會遇到“挑車”的情況，太老的車、車況不好的車或者新能源車往往很少有人愿意交易。楊先生（化名）對置換就有著這樣的疑慮，不過，特斯拉官方置換服務(wù)打消了他的疑慮。

不久前，楊先生在特斯拉中心試駕特斯拉Model Y，并希望置換自己開了好幾年的北汽新能源?！拔乙婚_始沒抱太大希望，因為自己也查過，我這個車三年保值率才20%多一點，開了5年多可能人家都不愿意收，”楊先生說，“但是特斯拉的置換服務(wù)很讓我驚喜，工作人員完全沒有二手車市場那樣‘挑客戶’，很仔細(xì)地給我一點點評估。”

工作人員完成實車檢測評估后，為楊先生提供了專業(yè)且詳細(xì)的車況反饋，講解了二手車定價機制并給予最終報價。楊先生表示：“最終的價格讓我挺驚喜的，超過我預(yù)期”

之所以能做到報價更高、態(tài)度如一，是因為特斯拉官方置換服務(wù)基于直營體系推出，以全球統(tǒng)一的方式和標(biāo)準(zhǔn)為消費者提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，與二手車商或者傳統(tǒng)4S店模式相比，流程更簡單、價格更透明、服務(wù)更規(guī)范，不存在強行收車或者拒收的情況，還允許“零成本違約”。同時，特斯拉在全國各門店均配有評估專家，提供免費到店或上門評估兩種服務(wù)模式，評估專家專業(yè)程度高，提供的價格極具競爭力，能夠打消用戶的置換疑慮。

上門服務(wù)、超長保價，保障用戶日常出行

許多人在置換過程中會遇到“無車可用”的空白期，如果提車時間不確定，無論日常通勤還是假期出行都非常不方便。針對用戶痛點，特斯拉突破性地推出了“超長保價”服務(wù)。

特斯拉體驗店的工作人員介紹，用戶可以根據(jù)自身需求，與評估專家商定車輛交易時間，簽署置換協(xié)議后，至少可以繼續(xù)使用車輛14天，最長甚至可以直到新車交付?！俺L保價服務(wù)”將用戶利益最大化的同時，讓用戶不必?fù)?dān)心無車可用和價格波動。

今年9月，劉先生（化名）到特斯拉體驗店試駕，在了解過特斯拉官方置換服務(wù)后，當(dāng)場表示愿意置換自己的福特燃油車，并當(dāng)天訂下Model 3新車。但由于劉先生工作繁忙，日常通勤需要用車，在提新車之前無法完成置換。

“工作人員告訴我等車要一個多月，但是我平時上班很依賴自駕，不可能一個多月沒車用，”劉先生回憶道，“特斯拉立刻給出了解決方案，把保價期延長到我提車的時候，還主動提出上門給我辦置換手續(xù)，不耽誤我日常工作，非常貼心?！?/p>

憑借專業(yè)、透明、標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)勢，特斯拉官方置換服務(wù)贏得了眾多消費者的青睞。臨近年底，選擇特斯拉官方置換服務(wù)的消費者人數(shù)進(jìn)一步增加，特斯拉工作人員表示，年底二手車價格會有較大波動，如果用戶有置換需求，建議早日置換以減少經(jīng)濟(jì)損失。在特斯拉的努力下，更多人選擇了低碳環(huán)保，綠色出行的生活方式，推動我國“油換電”的進(jìn)程，為“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。

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