日前，據(jù)外媒報道，2021年12月，包括英國在內(nèi)的18個歐洲國家電動汽車銷量為17.6萬輛，同比增長6%以上，超過新車市場總量的五分之一創(chuàng)歷史新高；相比之下，柴油車銷量接近16萬輛，占比不到19%。
在歐洲市場，電動汽車之所以能得到較大的發(fā)展，除了各個國家提供的電動汽車政府補貼以外，也得益于這些國家更為嚴苛的排放法案的執(zhí)行。在這兩個因素的加持下，歐洲電動汽車的銷量正在穩(wěn)步增長。
自2015年大眾汽車“柴油門”事件曝光后，歐洲市場柴油車銷量便一直在穩(wěn)步下降。加上一些城市對老舊柴油車的禁令以及主要市場柴油車稅的提高，進一步影響了柴油車的銷量。德國新聯(lián)合政府已暗示有意重新考慮燃油稅抵免，目前每升柴油比優(yōu)質(zhì)汽油便宜約14歐分。去年，大眾的電動車銷量約為31萬輛，而西歐市場的電動車注冊量達到119萬輛。（來源 金融時報；編譯/汽車之家 郭辰）
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