據(jù)外媒報(bào)道，9月29日，保時(shí)捷在德國法蘭克福證券交易所上市。當(dāng)天，保時(shí)捷的股價(jià)從86.76歐元的盤中高點(diǎn)回落至發(fā)行價(jià)，收于82.5歐元。

保時(shí)捷的發(fā)行價(jià)為82.5歐元，該公司通過首次公開募股（IPO）籌集了195億歐元的資金，以為大眾汽車集團(tuán)的電氣化轉(zhuǎn)型提供資金。

上市首日，保時(shí)捷的市值約為754.3億歐元，略低于大眾汽車集團(tuán)，但超越了法拉利等競爭對(duì)手。根據(jù)CompaniesMarketCap.com的數(shù)據(jù)，按市值計(jì)算，保時(shí)捷已成為全球第五大車企。

圖片來源：CompaniesMarketCap.com

基石投資者卡塔爾投資局（Qatar Investment Authority）、挪威主權(quán)財(cái)富基金、普信集團(tuán)（T. Rowe Price）和ADQ聲稱認(rèn)購了保時(shí)捷40%的發(fā)行股票。保時(shí)捷和皮耶希家族（Porsche and Piech families）通過保時(shí)捷控股（Porsche SE）獲得保時(shí)捷25%加1股普通股。據(jù)悉，保時(shí)捷控股是大眾汽車集團(tuán)的最大股東。

當(dāng)天，保時(shí)捷控股的股價(jià)則下跌了10.9%。大眾汽車集團(tuán)的股價(jià)較開盤時(shí)下跌6.9%，至128.5歐元。交易員表示，一些買入了大眾汽車集團(tuán)和保時(shí)捷控股股票的投資者可能會(huì)轉(zhuǎn)投保時(shí)捷，這破壞了大眾汽車集團(tuán)最初希望通過旗下某一品牌上市來提高其市值的目標(biāo)。

圖片來源：保時(shí)捷

基金管理公司Capitell首席投資官Chris-Oliver Schickentanz表示，“保時(shí)捷過去和現(xiàn)在都是大眾汽車集團(tuán)的掌上明珠?！?/p>

大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，保時(shí)捷上市在推動(dòng)集團(tuán)電氣化進(jìn)程方面發(fā)揮了作用。在保時(shí)捷IPO募集的195億歐元中，約96億歐元將分配給大眾汽車集團(tuán)（不到該集團(tuán)電氣化計(jì)劃所需的520億歐元預(yù)算的五分之一），其余的資金將作為特別股息分配給股東。

Antlitz表示，“我們的財(cái)務(wù)狀況良好，擁有強(qiáng)大的現(xiàn)金流，可以為我們的電氣化戰(zhàn)略提供資金?！?/p>

圖片來源：保時(shí)捷

盡管德國面臨高通脹和利率飆升導(dǎo)致的總體市場動(dòng)蕩，但大眾汽車集團(tuán)仍將保時(shí)捷的發(fā)行價(jià)定在了最初向投資者提供的76.5至82.5歐元指導(dǎo)區(qū)間的最高值。QC Partners財(cái)富經(jīng)理Thomas Altmann坦言，“當(dāng)前的IPO環(huán)境并不理想。”但大眾汽車集團(tuán)表示，由于市場的波動(dòng)性，基金經(jīng)理們迫切需要像保時(shí)捷這樣穩(wěn)定且盈利的企業(yè)來進(jìn)行投資。

Federated Hermes Limited的歐洲股票投資組合經(jīng)理Chi Chan表示，“保時(shí)捷有很多值得稱贊的地方。該公司擁有積極的電氣化計(jì)劃，預(yù)計(jì)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的現(xiàn)金流，并在市場上擁有優(yōu)質(zhì)的品牌定位。然而，市場正經(jīng)歷前所未有的動(dòng)蕩，消費(fèi)者信心正在下降?！?/p>

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