據(jù)報(bào)道，特斯拉的股票在2022年以65%的跌幅收盤，這是有記錄以來最糟糕的一年。盡管大型科技公司和其他成長型股票在2022年普遍遭受重創(chuàng)，但特斯拉遭受了更嚴(yán)重的打擊，部分原因是上海的生產(chǎn)問題以及投資者對(duì)首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克參與Twitter的失望。

　　因此，埃隆?馬斯克的財(cái)富也經(jīng)歷了歷史性的縮水，損失的程度比世界上任何一個(gè)人都多。據(jù)彭博社報(bào)道，這使馬斯克成為有史以來第一個(gè)失去2000億美元財(cái)富的人。

　　上個(gè)月，特斯拉宣布了一項(xiàng)罕見的出售計(jì)劃，以清空庫存，這一跡象明顯表明，購車者對(duì)特斯拉的興趣正在下降。特斯拉為年底前提貨的買家提供了兩項(xiàng)返點(diǎn)，最初提供3750美元的折扣，然后在2022年還剩兩周時(shí)將返點(diǎn)翻倍至7500美元。

　　投資者對(duì)這些舉動(dòng)感到不安，導(dǎo)致該公司股價(jià)在去年12月暴跌37%。

　　長期以來，批評(píng)人士一直質(zhì)疑特斯拉在2022年初時(shí)的估值是否達(dá)到了萬億美元。在巔峰時(shí)期，特斯拉的市值超過了地球上最大的12家汽車制造商的總和，盡管其銷售額只是它們的一小部分。特斯拉去年的市值為3860億美元，仍遠(yuǎn)高于其汽車制造商競爭對(duì)手。

　　馬斯克斥資440億美元收購Twitter并沒有提高特斯拉的股價(jià)，也沒有增加馬斯克的個(gè)人財(cái)富。馬斯克是特斯拉最大的股東，自從他對(duì)收購Twitter的興趣在今年4月公開以來，他已經(jīng)出售了價(jià)值230億美元的特斯拉股票。（文/美中網(wǎng)，編譯/汽車之家 邢月陽）

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