4月1日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明在中國電動汽車百人會論壇上演講時表示，智能電動汽車以電子部件為核心，電子架構(gòu)替代機械架構(gòu)，同樣適用“摩爾定律”，將來降價速度會非?？欤A(yù)計十年后智能電動汽車可能迎來5萬元時代。他進一步指出，這個5萬元不是指微型車，而是類似于像零跑C11這樣中大型SUV的產(chǎn)品。

圖片來源：中國電動汽車百人會

目前，國內(nèi)車市絕大部分電動汽車的售價都在10萬元以上，若售價降到5萬元則意味著整車成本要大幅下降。

關(guān)于電動汽車如何能達到5萬元的售價，朱江明認(rèn)為，可以從電池、電驅(qū)、智能座艙和智能駕駛等方面進行分析。在朱江明看來，基于電池包價格下降以及電池容量需求下降，十年后電池成本將會下降一半。

圖片來源：截圖

電驅(qū)動方面，基于機械部件輕量化和電子部件國產(chǎn)化，預(yù)計十年后200kW電驅(qū)系統(tǒng)將降至4000元。

圖片來源：截圖

智能駕駛和智能座艙方面，朱江明認(rèn)為將來趨勢是單芯片的解決方案，十年后成本只需6000元。

圖片來源：截圖

此外，當(dāng)前30-50萬的電動汽車普遍搭載空氣懸架，朱江明判斷將來15萬元級別的電動汽車可能也會搭載空氣懸架，空氣懸架和前雙叉臂后五連桿等豪華硬件將從豪華走向大眾。

圖片來源：截圖

“我們做了疊加，把電池、電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛以及傳統(tǒng)零部件加起來的話，我們認(rèn)為十年后中高端電動車的價格有望降到5萬元?！敝旖髡f。

圖片來源：截圖

返回第一電動網(wǎng)首頁 >