美國(guó)股票市場(chǎng)從今年年初開(kāi)始也是處于上升趨勢(shì)，其中，最引人注目的企業(yè)之一，是純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)跑者特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)。

　　1個(gè)月時(shí)間股價(jià)翻番

　　特斯拉是2003年設(shè)立的純電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，在5年后的2008年上市了超級(jí)純電動(dòng)跑車(chē)”Roadster”，實(shí)現(xiàn)了閃亮登場(chǎng)。比三菱汽車(chē)公司在日本上市”i-MiEV”搶先了1年。2年后的2010年6月，特斯拉在納斯達(dá)克上市。這是自1957年福特公司上市以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在股市上時(shí)隔53年再次傳出的喜訊。

　　特斯拉股價(jià)在今年3月是40美元左右，但之后轉(zhuǎn)為上升，4月底已經(jīng)達(dá)到55美元，5月之后迅速上升，5月28日收盤(pán)價(jià)達(dá)到110.33美元，實(shí)現(xiàn)上市以來(lái)的最高值。1個(gè)月時(shí)間內(nèi)迅速翻番。

　　其原因在于，特斯拉5月8日公布的第一季度結(jié)算中，每股收益達(dá)到了分析師預(yù)期平均水平的3倍(0.12美元)。從季度結(jié)算來(lái)看，這是該公司自創(chuàng)立以來(lái)首次公布盈利。第一季度的銷(xiāo)售額為5.62億美元。該公司在創(chuàng)立10年之后，已經(jīng)成長(zhǎng)為年銷(xiāo)售額超過(guò)20億美元的企業(yè)。

　　真正的轎車(chē)”Model S”業(yè)績(jī)出色

　　支撐特斯拉良好業(yè)績(jī)的，是繼”Roadster”之后特斯拉上市的第2款純電動(dòng)汽車(chē)”Model S”運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)?！盧oadster”是雙座跑車(chē)，而”Model S”則是可乘坐5人的真正轎車(chē)。因而特斯拉得到了”已經(jīng)成為真正的汽車(chē)廠商”的評(píng)價(jià)。

　　”Model S”長(zhǎng)4,978毫米，車(chē)身重量接近1,800公斤，尺寸與雷克薩斯GS(4,850毫米，1820～1860公斤)相當(dāng)。在幾年前就開(kāi)始接受預(yù)約，非常受歡迎。最近，特斯拉將今年的全球銷(xiāo)售目標(biāo)從原先的2萬(wàn)輛提高到了2.1萬(wàn)輛。

　　”Model S”不僅在尺寸上與真正的轎車(chē)相當(dāng)。最高級(jí)車(chē)型的續(xù)航距離目錄值已實(shí)現(xiàn)了480公里。續(xù)航距離達(dá)到與汽油車(chē)基本相當(dāng)?shù)乃?，這一點(diǎn)也具備劃時(shí)代意義。

　　價(jià)格方面，續(xù)航距離為480公里的最高級(jí)車(chē)型為10.16萬(wàn)美元，而預(yù)定今年下半年上市的”低價(jià)版”(續(xù)航距離為257公里)是5.99萬(wàn)美元。由于購(gòu)買(mǎi)者可得到7500美元的聯(lián)邦稅退稅，因此實(shí)際負(fù)擔(dān)額分別為9.41萬(wàn)美元和5.24萬(wàn)美元。即使是低價(jià)版車(chē)型，也能在6.5秒內(nèi)迅速提速至?xí)r速97公里。

　　用5萬(wàn)多美元就能買(mǎi)到這么高性能的純電動(dòng)轎車(chē)。分析師們對(duì)此贊不絕口，”這無(wú)疑是汽車(chē)歷史上最為重要的車(chē)型之一”、”這是自福特‘ModelT’以來(lái)的又一次強(qiáng)烈沖擊”等褒揚(yáng)之詞不絕于耳。

　　備受期待的SUV”ModelX”

　　特斯拉的進(jìn)攻并未結(jié)束。繼”Roadster”和”Model S”之后，正在穩(wěn)健地準(zhǔn)備著”第3支箭”和”第4支箭”。

　　特斯拉預(yù)定在”Model S”之后上市的，是跨界車(chē)SUV型”Model X”，該車(chē)軸距為2,959毫米。將之與日本車(chē)進(jìn)行比較，其外觀比較接近雷克薩斯”RX”，尺寸與”LS”比較相近。

　　”Model X”的詳細(xì)情況尚未公布，但其使用的零部件60%與”Model S”相同，因此內(nèi)飾可能與”S”類(lèi)似。還有猜測(cè)認(rèn)為，可能還會(huì)使用部分與”RAV4 EV”相同的零部件，”RAV4 EV”是特斯拉和豐田共同開(kāi)發(fā)的汽車(chē)。電池備有60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)2種。

　　筆者期待”Model X”成為超越”Model S”的暢銷(xiāo)車(chē)型。特斯拉最初宣布2013年開(kāi)始生產(chǎn)，2014年開(kāi)始交車(chē)，但之后延期為2014年開(kāi)始生產(chǎn)。該公司首席執(zhí)行官Elon Musk2013年2月宣布，其原因是”為了優(yōu)先實(shí)現(xiàn)公司盈利”。其意圖可以理解，但像特斯拉這樣的新興企業(yè)，新車(chē)投產(chǎn)延期總是令人擔(dān)憂。

　　”Roadster”、”Model S”和”Model X”都是獨(dú)具特色的車(chē)型，感覺(jué)上與新興企業(yè)非常相稱(chēng)，但首席執(zhí)行官M(fèi)usk的終極目標(biāo)在于”純電動(dòng)普通汽車(chē)”，特斯拉已公布了計(jì)劃，要在2015年上市低于3萬(wàn)美元的普及版純電動(dòng)汽車(chē)。

　　特斯拉此前憑借令人驚喜的、獨(dú)具魅力的純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了迅速增長(zhǎng)。向市場(chǎng)投入成本較低的普及版純電動(dòng)汽車(chē)之后，應(yīng)該會(huì)與現(xiàn)有汽油車(chē)及大型企業(yè)的純電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。到時(shí)候，特斯拉的真正實(shí)力將經(jīng)受考驗(yàn)。(未完待續(xù))

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