今晚，寶馬集團(tuán)將在北京、倫敦、紐約同時(shí)迎接BMW i3的到來(lái)。日前，其量產(chǎn)版官圖被曝光，并且海外售價(jià)也已經(jīng)公布。寶馬i3將與11月在德國(guó)率先上市，在德國(guó)市場(chǎng)34950歐元(約合28.3萬(wàn)人民幣)起。

　　據(jù)汽車(chē)之家7月29日?qǐng)?bào)道，寶馬i3延續(xù)了其概念車(chē)的大部分設(shè)計(jì)，只是一些細(xì)節(jié)上更向量產(chǎn)車(chē)靠攏，比如此前的半透明車(chē)門(mén)被取消，車(chē)尾設(shè)計(jì)也沒(méi)有概念車(chē)炫酷，不過(guò)整體而言，寶馬i3依舊擁有個(gè)性、時(shí)尚的元素。

　　外觀方面，i3車(chē)型保留了微型車(chē)級(jí)別的車(chē)身尺寸比例，只是細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng)，大燈、霧燈等樣式設(shè)計(jì)更偏向傳統(tǒng)造型。為了讓i3視覺(jué)上看上去更大，新車(chē)還采用了更加傾斜延伸的擋風(fēng)玻璃和巨大的輪轂。

　　相比概念車(chē)，由碳纖維材料制成的i3量產(chǎn)版的大燈造型來(lái)的顯得更加樸實(shí)一些，尾部也加裝了LED日間行車(chē)燈組。據(jù)此前所發(fā)布的概念車(chē)車(chē)型尺寸來(lái)看，i3概念車(chē)長(zhǎng)/寬/高尺寸分別達(dá)到了3964/1768/1555mm，軸距為2570mm，并擁有200L左右行李箱空間。

　　內(nèi)飾方面， 寶馬i3采用了兩幅式方向盤(pán)，兩塊液晶顯示屏以及iDrivE系統(tǒng)等配置。中區(qū)控制面板傳承了寶馬車(chē)型一貫的的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，寶馬i3量產(chǎn)版將搭載一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。整套電動(dòng)機(jī)組最大輸出功率可達(dá)170馬力，峰值扭矩250N.m，該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.2秒，最高車(chē)速可達(dá)150公里/小時(shí)。完全充電后，純電動(dòng)模式下可行駛130-160km，而在兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)為其充電后，可將續(xù)航里程進(jìn)一步提升至300km。

　　寶馬在2011年成立了其電動(dòng)車(chē)子品牌”寶馬i”，且對(duì)外界揭露了”Megacity Vehicle”電動(dòng)車(chē)計(jì)劃。

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