快科技1月10日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，一汽奧迪近日在上海地區(qū)，推出了奧迪Q4 e-tron車電分離的購(gòu)車方案。

其上顯示，奧迪Q4 e-tron 40 e-tron 創(chuàng)行版無(wú)動(dòng)力車身價(jià)為13.6萬(wàn)元，電池月租金為1158元；Q4 e-tron 40 e-tron 創(chuàng)境版無(wú)動(dòng)力車身價(jià)為15.6萬(wàn)元，電池月租金同樣為1158元。（活動(dòng)僅限上海地區(qū)）

而奧迪Q4 e-tron入門(mén)版的指導(dǎo)價(jià)為28.99萬(wàn)元，與車電分離價(jià)格相比，優(yōu)惠幅度超過(guò)15萬(wàn)元，性價(jià)比頗高。

同時(shí)，按照電池月租金1158元價(jià)格來(lái)計(jì)算，一年的電池租賃費(fèi)用為13896元，連續(xù)租賃八年左右，其整車購(gòu)買和電池租賃成本，才與該車當(dāng)前的市場(chǎng)終端價(jià)接近。

此外，值得關(guān)注的是，雖然價(jià)格頗具優(yōu)勢(shì)，但一汽奧迪的電動(dòng)車銷量并不突出，交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買數(shù)顯示，自去年9月起，奧迪Q4 e-tron銷量連續(xù)下跌，其中11月銷量只有1910輛，和去年月銷峰值（6月）相比跌幅達(dá)26%。

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