快科技3月28日消息，小米汽車(chē)首款車(chē)型小米SU7今晚正式登場(chǎng)，該車(chē)定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)”，是“科技大廠”小米邁入新能源賽道的首次成果落地。

小米SU7不僅外觀炫酷，更擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能。一鍵Boost模式能夠瞬間釋放澎湃動(dòng)力，持續(xù)20秒的扭矩峰值動(dòng)力輸出，讓駕駛者能夠體驗(yàn)到彈射起步的激情。

同時(shí)，車(chē)輛還配備了炫酷漂移模式和安全新手模式，配合運(yùn)動(dòng)聲浪，讓每一次駕駛都成為一次沉浸式的快感體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，小米SU7 Max版展現(xiàn)了驚人的實(shí)力。雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，峰值扭矩高達(dá)838N·m，媲美4.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē)性能?？偣β矢哌_(dá)495kW，最高車(chē)速可達(dá)265km/h，從0加速至200km/h僅需10.67秒，而百公里加速更是快至2.78秒，展現(xiàn)了出色的加速性能。

為了保障操控的穩(wěn)定性和安全性，小米SU7還搭載了小米疾風(fēng)智能底盤(pán)，配備了一系列超強(qiáng)配置，包括CDC阻尼可變減振器、博世ESP10.0車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、博世DPB制動(dòng)控制器以及布雷博四活塞固定卡鉗等。

這些配置共同保證了車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)等關(guān)鍵操作中的超一流性能，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.7米，百零制動(dòng)距離僅為33.3米，為駕駛者帶來(lái)了更加安心和自信的駕駛體驗(yàn)。

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責(zé)任編輯：鹿角

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