雷軍：小米SU7將成為50萬(wàn)內(nèi)主駕體驗(yàn)最好的車

快科技3月28日消息，在小米su7的發(fā)布會(huì)上，雷軍表示，小米SU7將成為50萬(wàn)內(nèi)主駕體驗(yàn)最好的車。

因此，小米SU7主駕采用了中軸對(duì)稱，為駕駛者提供流暢交互體驗(yàn)，配備了7.1 英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、56渡邊超寬視角HUD、三輻D型方向盤，還有座椅主動(dòng)側(cè)翼支撐。

底盤方面，雷軍表示：這臺(tái)車，開(kāi)起來(lái)令人愉悅，加速瞬態(tài)響應(yīng)，轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，跟手跟腳，指哪打哪。

但是，操控快感還要與舒適質(zhì)感兩者兼得，既要保持路感，還得減少顛簸。

因此，小米SU7采用了CST舒緩剎停技術(shù)，可做到停車不頓挫、更沉穩(wěn)。

此外，在小米全棧自研的摩德納平臺(tái)的加持下，將帶來(lái)高級(jí)的駕駛質(zhì)感。

據(jù)悉，小米摩德納平臺(tái)采用了前后50:50的配配重，擁有著443mm的超低重心。

前輪采用全鋁雙球節(jié)雙叉臂懸架，后輪采用五連桿獨(dú)立懸掛，搭載閉式空氣彈簧系統(tǒng)，提供4檔可調(diào)，調(diào)節(jié)速度提升100%，搭配CDC阻尼可變減震器，壓縮阻尼調(diào)節(jié)范圍同樣提升了100%。

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責(zé)任編輯：王略

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