車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend
蔚來:第2600座換電站于無錫蠡湖大橋公園正式上線。
深藍(lán)汽車CEO鄧承浩:本月深藍(lán)訂單已經(jīng)正式邁過3萬大關(guān),這是一個(gè)重要里程碑。很榮幸,很感激,S05也得到了大家的喜愛。這個(gè)月交付達(dá)成3萬估計(jì)還有難度。產(chǎn)能已經(jīng)逐步爬升,今天(10月27日)我在工廠和供應(yīng)鏈的伙伴們做了詳細(xì)討論。下個(gè)月我們?nèi)w系已經(jīng)做了充分準(zhǔn)備,全力沖刺交付3萬甚至更多。
小鵬匯天:飛行汽車智造基地正式動(dòng)工,該基地將用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分,規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺(tái)。據(jù)悉,該基地坐落于廣州開發(fā)區(qū),首期占地面積約18萬平方米規(guī)劃布局復(fù)材、連接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車間及附屬設(shè)施。
小鵬汽車:360創(chuàng)始人周鴻祎正式成為小鵬X9的新車主。據(jù)悉,小鵬汽車創(chuàng)始人兼CEO何小鵬親自向周鴻祎交車。
奧迪:一汽奧迪“注重中國市場,尊重用戶喜好”,堅(jiān)持優(yōu)先考慮車主需求,即將引入的第9代C級(jí)三廂車將保留“A6L”這一深入人心的經(jīng)典命名。
蓋世汽車,10月27日晚,雷軍在微博發(fā)文回應(yīng)網(wǎng)友問題。對(duì)于小米SU7單月交付2萬臺(tái)目標(biāo)能否完成,雷軍表示:“還在努力沖刺”。
零部件企業(yè) | Supply Chain News
蓋世汽車:根據(jù)福特與LG簽署的一項(xiàng)新的協(xié)議,兩家公司將于2025年把福特電馬Mustang Mach-E電動(dòng)汽車的電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到其位于美國密歇根州的工廠。
芯擎科技:公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得重大突破——全場景高階自動(dòng)駕駛芯片“星辰一號(hào)”(AD1000)成功點(diǎn)亮。該芯片將在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),2026年大規(guī)模上車應(yīng)用。
輕舟智航:公司完成數(shù)億元C+輪新融資。本次融資由逐鹿聚航基金投資,將用于加大全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入,扎實(shí)推進(jìn)中高階NOA方案大規(guī)模量產(chǎn)交付,穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)從L2++到L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的漸進(jìn)式進(jìn)化。
科創(chuàng)板日?qǐng)?bào):芯聯(lián)集成發(fā)布2024年第三季度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.68億元,同比增長27.16%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.13億元,同比減虧。
產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial Economy
中國乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹:2024年1至9月汽車行業(yè)總收入73593億元,同比增3%,但總利潤3360億元,同比降1.2%;汽車行業(yè)整體利潤率僅為4.6%,相對(duì)于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6.1%的平均水平,汽車行業(yè)仍偏低。
財(cái)聯(lián)社:泰國9月汽車銷量同比下降37.1%至39048輛。
財(cái)聯(lián)社:10月28日,港股汽車股多數(shù)上漲,小鵬汽車漲4.90%、蔚來漲3.56%、零跑汽車漲3.19%、恒大汽車跌22.39%。
政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation
財(cái)經(jīng)網(wǎng):從湖北省商務(wù)廳獲悉,湖北省調(diào)整優(yōu)化消費(fèi)品以舊換新補(bǔ)貼政策,汽車置換更新補(bǔ)貼取消多項(xiàng)限制。此次政策調(diào)整內(nèi)容為,將個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓本人名下的乘用車為湖北號(hào)牌、新購乘用車在省內(nèi)注冊(cè)登記,調(diào)整優(yōu)化為舊車不限制號(hào)牌地、新車不限制登記地,即無論名下的舊車是不是“鄂”開頭的,都可以換一輛任一地方牌照的新車。將“每位申請(qǐng)人只能享受一次補(bǔ)貼”調(diào)整為“轉(zhuǎn)讓一輛舊乘用車并購買一輛新乘用車可享受一次補(bǔ)貼”,符合條件的申請(qǐng)人可以享受多次補(bǔ)貼。同時(shí),取消對(duì)新購乘用車注冊(cè)使用性質(zhì)為非營運(yùn)的限制。
界面新聞:日前,我國首個(gè)全融合汽車綜合試驗(yàn)場試運(yùn)行。位于江西上饒的這個(gè)汽車綜合試驗(yàn)場總占地411萬平方米,道路有效測試總長超過65公里,包括高速環(huán)道、動(dòng)態(tài)廣場、智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)等16個(gè)試驗(yàn)?zāi)K118種特種道路。在這里既可以測試傳統(tǒng)燃油汽車,也可以測試新能源汽車;既可以測試小轎車等乘用車,也可以測試大客車、大貨車等商用車。其中在智能駕駛測試區(qū)域,采用“北斗+5G技術(shù)”,為無人駕駛汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車等提供近百種功能測試場景同時(shí)為車輛試驗(yàn)和信號(hào)感知、數(shù)據(jù)分析等提供全過程全要素的技術(shù)支持。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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